entendu merci

Salut,

Entendu. Quel modèle de boitier?

Pour faire simple l'étage de sortie Ht est incapable d'alimenter correctement les bobines avec un tension normale de batterie / régulateur au dessus de 11 000 / 11 500 tours , manque manifeste de puissance ..... En alimentation 4S ( 16.4 - 14 v ) on pallie au défaut de conception de l'étage de puis...

Salut Grock,

Pour rappel comment tu alimente ton boitier ?

Oui mais ça veut pas dire que les boitiers ignitech ne fonctionnent pas. Beaucoup passent au banc avec au final des chevaux en plus! ben ecoute je te descend les motos a elodie quand elles sont remontees et puis tu le fait puisque tu es sur de ton coup Salut, J'ai déjà demandé à Filou13 pour que je...

Oui mais ça veut pas dire que les boitiers ignitech ne fonctionnent pas.
Beaucoup passent au banc avec au final des chevaux en plus!

Et des retours d'expérience avec les boitiers ignitech?

Je garde quelques réserve sur ce qu'il ce dit. Si ça ne fonctionne pas bien passé 10500 tr/min alors qu'en est il à 22000 tr/min? ce qui est le cas sur les motos à 2 étincelles par tours type bicylindres 2temps à 180 degrés (KR1, RDLC, RG500, ...) et ça fonctionne très bien! J'ai équipé quelque Krei...

Filou tu peux m'envoyer ton boitier?
Moins 3cv par rapport à quel boitier?

Ben non vu que Claude à aussi eu des problèmes pour régler une moto avec son système de charge d'origine.

En 12v décharge de batterie plomb ou en utilisant du 12v régulé de la moto? (Qui est en fait du 14v des qu'on monte en régime)

Stéphane tu pinailles.

oui bien sur qu'il y a des moteurs qui marchent très bien avec un ignitech mais c'est pas parce qu'il y a des moteurs qui ne marchent pas (en l'occurence aprilia RS, RGV, Honda RS ...) qu'il faut se voiler la face, mettre la poussière sous le tapis et mettre la faute sur celui qui signale la chose ...

Impossible qu'un "très grand nombre" ont rencontré le soucis car je n'ai eu AUCUN retour, ni Ignitech sur ce sujet. A moins que les gens aiment bien avoir chez eux des boitiers qui ne fonctionnent pas? Tu dis que c'est inhérent à la conception, tu devrais dire "Je pense que c'est inhé...

Parce que tu crois que je n'ai pas déjà vérifié des boîtiers existants en ma possession? Qu'on soit bien d'accord: je n'ai pas de parti pris et je n'aurai aucune honte ni retenue à annoncer qu'il y a un problème sur tel ou tel boitier. Pour 3 raisons: - je connais bien les gars d'ignitech et ils son...

fullgazlolo a écrit :Finalement... je vais contacter Francis et voir quand on se fait un confit/patates salardaises arrosé d'un St Julien ou d'un Margaux!
On vous dira ce que ça a donné après.

Burp?

Et t'en penses quoi de tous les autres qui ont des bécanes qui marchent fort avec des boîtiers bien réglés? tu dis toujours "que c est pas top"?
Bref, encore beaucoup de texte pour que rien avance...(au contraire...)

Oui j'ai tout ça sauf le boitier supposé "défectueux"

Alors Thomas sans attendre Stephane... Vois avec Stephane pour créer un post spécifique pour tes boîtiers que l'on mettra en FAQ et pour lequel chaque utilisateur TE fourni ses courbes et TU mets à jour la FAQ en précisant si c'est une courbe au feeling ou au banc ainsi que la config complète de la...

"je ne suis pas le seul a avoir rencontré ce problème (loin s'en faut) Combien de personne? C'est trop vague, si c'est 2 personnes c'est embêtant....si c'est 20 personnes c'est sérieux. Es-tu sûr que c'est exactement le même problème? et l'idée d'alimenter l'ignitech avec davantage que 12v vie...

La démarche de jmo est pourtant très simple:
trouver sur le forum, parmis les nombreux utilisateurs de boitiers Ignitech sur Aprilia RS ou RGV, des personnes souhaitant partager leur réglages avec lesquels ils ont obtenus de bons résultats au banc ou au ressenti...