2655 résultats trouvés

par Passang
mercredi 14 nov. 2018, 17:27
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Sujet : Traitrise !
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Oui ce sont des kilos à vraiment pas cher, comparé à d’autres kilos. Se pose toujours la question de savoir si on a besoin de gagner 1 kilo, là, chacun aura sa propre réponse. Pour lever toute ambiguïté, j’ai une Skyrich sur ma RS, et elle fonctionne avec l’alternateur d’origine. Je prends mes respo...
par Passang
mercredi 14 nov. 2018, 14:40
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Sujet : Traitrise !
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Toop, si c’était pour moi, j’ai rien compris :oops: Je voulais juste dire qu’une batterie li-ion, peu importe la marque, vendue pour remplacer une batterie plomb sur une moto donnée, est à priori adaptée à la moto. Et qu’il est préconisé pour aller avec un chargeur spécifique (pour le business, mais...
par Passang
mercredi 14 nov. 2018, 7:05
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Sujet : Traitrise !
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Pas que, loin de là ! Pour une batterie fiable, il faut entre autres : Des cellules de qualité (chimie, capacité en Ah équilibrée entre elles, charge et décharge équilibrées entre elles). C’est, et de loin, le plus important. Un assemblage et une configuration mécanique robustes, d’une part pour la ...
par Passang
mardi 13 nov. 2018, 23:33
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Sujet : Traitrise !
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En principe ok pour un chargeur classique, mais pas ceux qui peuvent desulfater les batteries : lors du cycle de dé sulfatation, la tension monte trop haut et dépasse le maxi admissible par les Li-ion...
par Passang
mardi 13 nov. 2018, 20:32
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Sujet : Traitrise !
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De mon côté j’ai des infos directement de fabricants de batteries (comprendre : assemblage de cellules li-ion avec un bms par dessus). Pour certains fabricants de leurs propres cellules, ayant la maîtrise de la chimie. Les infos, évoquées plus haut, ressortent de manière généralisée des différents f...
par Passang
lundi 12 nov. 2018, 21:20
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Sujet : Traitrise !
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Je n’ai pas dit qu’il n’y a pas de bms (ou pas assez clairement :oops: ). Le bms est nécessaire ne serait-ce que pour gérer l’équilibrage entre les cellules d’une même batterie... sinon elle ne vivrait pas longtemps en terme de capacité. Par contre il n’y a pas de contacteur qui permette de couper l...
par Passang
lundi 12 nov. 2018, 21:10
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Sujet : Traitrise !
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Me semble, oui... pour le poids. A confirmer si j’ai un moment, il m’a semblé lire ça quelque part.
par Passang
lundi 12 nov. 2018, 21:00
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Sujet : Traitrise !
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Et une lithium, ça se recharge pas en dessous de zéro non plus, sous peine de dommages internes irréversibles... C’est bien le lithium (et il y a beaucoup de variantes la dedans), mais plein de contraintes d’utilisation qui ne sont écrites nulle part et connues de personne : sur les « grosses » batt...
par Passang
lundi 12 nov. 2018, 20:44
Forum : RS/RGV
Sujet : Remise en état 250 RGV VJ21A
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Et hop, sur la table de maman dans la cuisine :mrgreen:
par Passang
vendredi 09 nov. 2018, 22:41
Forum : Technique
Sujet : metrakit PreGP, squish, volume comprimé etc...
Réponses : 277
Vues : 6997

Mouaif... faut-il utiliser encore la bonne graisse, car même cuivrée (couleur cuivre), toutes n'ont pas des propriétés spécialement de conduction électrique.
A vérifier avant d'un mettre de partout... il existe des graisses spécifiques conductrices pour ces applications.
par Passang
samedi 03 nov. 2018, 20:47
Forum : Discussions
Sujet : Moto GP
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Non, Zarco part en pôle, Marquez a été relégué de 6 places :wink:
par Passang
vendredi 02 nov. 2018, 18:10
Forum : Discussions
Sujet : Moto GP
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par Passang
dimanche 28 oct. 2018, 20:46
Forum : Les protos ...
Sujet : mito 378
Réponses : 269
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En relisant ton truc : les 80 degrés après 30 sec à 12500 c’est au banc ou en roulant ?
Si banc, le souci peut venir de la ventilation du banc pas assez performante, c’est pas significatif. A regarder en roulant...

Je répète: photos des pistons serrés et valeur de jeu de montage initial...
par Passang
dimanche 28 oct. 2018, 12:08
Forum : Les protos ...
Sujet : mito 378
Réponses : 269
Vues : 13811

Tu peux déjà commencer sans réfléchir à monter à 4%, ça fera pas de mal. 3% c’est un peu juste je pense...

Photos des pistons cramés ?
par Passang
dimanche 21 oct. 2018, 20:48
Forum : RS/RGV
Sujet : Vibration à partir de 8000 trs/min (RGV)
Réponses : 38
Vues : 1664

+1 : ça vibre, moins avec un vilo bien aligné, mais quand même. Ça reste un bi 90... Si tu es sûr que ton vilo est rond, et que ton volant est en bon état et bien serré. Si tes silent blocs sont ok. Si ta boîte est en état. Si tes pots sont montés avec leurs silent blocs, et sans contraintes. Alors ...
par Passang
dimanche 21 oct. 2018, 18:37
Forum : RS/RGV
Sujet : Vibration à partir de 8000 trs/min (RGV)
Réponses : 38
Vues : 1664

Toute la question de le monter dans les carters ou pas est de savoir par où tu tiens le vilo pour appliquer le couple de serrage du volant. Si côté primaire ou sur une bielle : perdu, tu as toutes les chances de désaxer le vilo en serrant. Si volant d’allumage lui-même (autour, ou par les deux plats...
par Passang
dimanche 21 oct. 2018, 18:30
Forum : Discussions
Sujet : Joyeux anniversaire à...
Réponses : 20
Vues : 734

Bon anniv’ :wink:
par Passang
mercredi 17 oct. 2018, 23:21
Forum : RS/RGV
Sujet : Les RS de Passang
Réponses : 1191
Vues : 55464

Vu tes temps là bas avec la RS (dans les chronos du forum), je pense bien qu’il y a quelques gros 4T qui devaient pleurer :shock:
par Passang
mercredi 17 oct. 2018, 20:56
Forum : Roulages, sorties et courses ... 2 temps
Sujet : Les chronos du forum
Réponses : 45
Vues : 17811

Le ridicule ne tue toujours pas :mrgreen: :
Bresse 1’48’’10
Magny-Cours F1 2’16’’73
Lédenon 1’51’’49 sec 1’55’’11 séchant avec les pluies

Le tout comme d’hab avec ma fidèle Aprilia RS 250.
par Passang
mercredi 17 oct. 2018, 7:08
Forum : Technique
Sujet : Frein filet etrier sur piste
Réponses : 9
Vues : 474

Sur la 1098 en 330, rien que pour sortir l’étrier sans matraquer la jante c’est la misère, les deux banjos sont à l’intérieur de la jante et superposés :roll: Donc oui, ça dépend des conceptions. Après je conçois que pour de l’endurance on cherche à optimiser, pour des séances chronos aussi, mais mo...

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