28 résultats trouvés
- mardi 01 mai 2012, 11:46
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- Sujet : Remise en état 250 kr1-s (ludo2)
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Y a une couille dans ton montage! Il est anormal que ton vase ai du liquide et que ton radia ne soit pas plein! Dans la même lignée, un Krin ne se purge pas si on le rempli sur la béquille , la contenance est en gros d'un poil moins que 1.5 ltrs. Un Krin est linéaire, c'est sa caractéristique princ...
- samedi 28 avr. 2012, 23:14
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- Sujet : Remise en état 250 kr1-s (ludo2)
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Le haut moteur a été remonté sur établi donc moteur déposé...Je pense que c'est une mauvaise purge qui a entrainé cette montée en température, franchement j'en suis pas à ma première purge mais bon il y'a des travaux qu'on réalise par habitude sans prêter plus d'attention...C'est un bon rappel, comm...
- samedi 28 avr. 2012, 0:52
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- Sujet : Remise en état 250 kr1-s (ludo2)
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Peut être que le problème vient tout simplement d'une mauvaise purge. J'avais complété mon radiateur puis mon vase et recontrôler le radiateur...Mais une fois que le moteur a tourné je n'ai pas revérifier le radiateur. Le vase, lui, était ok. Pour supprimer le vase, il suffit de juste de boucher la ...
- samedi 28 avr. 2012, 0:38
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- vendredi 27 avr. 2012, 13:21
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Le radiateur je l'ai remplacé et nettoyé pour l'occasion, quand au thermostat y'en avait pas et ne m'a pas semblé forcément utile d'en remettre.. J'ai retiré le bouchon du radiateur et celui ci n'est pas à niveau du tout :oops: ...On aperçoit même pas le liquide...Pourtant je l'avais purgé et fais t...
- vendredi 27 avr. 2012, 12:40
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- vendredi 27 avr. 2012, 11:15
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Quelques news 1 an après: http://img845.imageshack.us/img845/7533/copiedesam0580.jpg Rodage du kr1 sur le circuit de Haute Saintonge, circuit sympa qui me semble pas trop mal approprié aux 2 temps, un peu trop court à mon gout.. Super comportement moteur, châssis, freinage, aussi bien sous la pluie ...
- mardi 26 avr. 2011, 13:15
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- mardi 26 avr. 2011, 0:18
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Merci pour toutes ces infos ...Maintenant reste plus qu'a connaitre la viscosité de l'huile..
Tant que j'y suis je met une petite photo...Elle a évolué un peu depuis..
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Tant que j'y suis je met une petite photo...Elle a évolué un peu depuis..
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- mercredi 20 avr. 2011, 22:02
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- lundi 28 mars 2011, 19:22
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- lundi 28 mars 2011, 19:08
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Les news :D ... Ayé ca pete!!! Pas de bruit parasites, les cylindres sont bien équilibrés...Après avoir tourné un peu, il y' avait peu d'écart de température entre les deux cylindres...Je finis d'équilibrer la carburation mercredi. Le seul problème rencontré le radiateur fuit...Ce n'est pas réparabl...
- mardi 15 mars 2011, 21:09
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Quelques nouvelles...le haut moteur a été remonté :D ...Il a fallut passer en cote supérieur car les cylindres présentaient, après avoir enlever le traitement, pas mal de défaut...Nouveaux pistons obligent :cry: :cry: .... Pour le remontage j'ai pris mon temps, nettoyage méticuleux des valves+ajusta...
- lundi 27 déc. 2010, 20:46
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- lundi 27 déc. 2010, 20:15
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Quelques nouvelles: J'ai recu mes pistons :mrgreen: ....J'ai trouvé dans mon stock de pièce un nouveau plateau de pression :banane: ... Je ne veux pas prendre de risques et je vais refaire faire les cylindres, seulement après quelques recherches je ne sais pas à qui m'adresser: revatec, nikasil fran...
- jeudi 09 déc. 2010, 19:20
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- Sujet : Remise en état 250 kr1-s (ludo2)
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Quelques news... Les pistons sont commandés, j'ai pris des wiseco de 125 kx 1986 et j'ai dans mon lot de pièces joints d'embases neufs et joint de culasse neuf. Les pipes sont changées. J'ai contrôlé l'état des disques garnis et lisses d'embrayage: ils sont ok...Sauf que le plateau pression est cass...
- samedi 04 déc. 2010, 18:29
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- samedi 04 déc. 2010, 12:02
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Je prends mes mesures sur les parties basses, intermediaire et haute du cylindre en disposant le comparateur en croix. Je compare ensuite les valeurs et je retiens les plus importantes. Les valeurs que j'ai donné avant sont celle de mon cylindre gauche, celui en meilleur état...Des photos ce soir. S...
- samedi 04 déc. 2010, 11:26
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- samedi 04 déc. 2010, 11:03
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C'est ok pour mes cylindre quand ovalisation: 0.00mm et conicité: 0.01mm (+-0.01). J'effectue mes mesures en plusieurs points du cylindre avec un comparateur professionnel à aiguille. Une autre question: à la dépose de mes carbus j'ai vu que l'entrée de ceux ci étaient polis et je les trouve très lé...