il faudrait qu'elle roule ! je l'ai mise en route mais j'ai plusieurs bricoles à revoir. On pourrait se voir à croix en ternois un jour !

ou est positionné le disque ?

le pot est temporaire/les roues seront repeintes en gris ou noir satiné ou microbillées

rdlc une mecanique de passion pour passionnés! bienvenu sur ce forum. C'est vrai qu'il a quelques "pointures" sur ce forum comme STEPHANE pour sa compétence et sa disponibilité, BEn-gt pour la qualité de ses réalisations. j'ai de l'amitié pour tibus,rg-david ou terreminater. Il y aussi un ...

tu as raison, il faut faire travailler le commerçant local.

chez bihr le pignon de 15 ref 490 003 vaut 17.5 euros ttc. En vente chez les concessionnaires

si vous cherchez un atelier proche de Paris, ne rechignant pas à travailler sur les motos anciennes.Les délais sont raisonnables, les prix convenables, le tolier sympa et compétent
L ATELIER MOTO
470 rue bernard bordier
60150 LONGUEIL ANNEL ( pres de compiegne)
tel 03.60.45.21.94

1 - quels sont les critères pour dire que c'est un proto ? 2 - la liste est plus ou moins ici dans les sujets du sous-forum proto, non ? 3 - qu'est-ce tu veux en faire Yankee :arrow: comment organiser les réponses ? Parce que ça va vite être le bordel :| Je préfère le nom de bitza ( moto construite...

Pourrions nous essayer de faire ensemble un inventaire des protos 2 temps existants
200 sdr moteur 345 d Étienne
500 rg de Ben gt
Mito et moteur r dlc 3'50
Copie 125 mz à moteur 125 ktm enduro
Sambiase 500 rg

Etc .....

Au siècle dernier, j avais confié un scooter à sylvain guintoli pour faire le championnat de France. Le moteur avait été préparé avec des pièces bidalot. Curieusement la bielle était plus longue que celle d origine . Le piston était également différent. Question : à diagramme égal, qu elle est l 'in...

J ai vu sur internet une mito montée avec un 500 rg !
Pour revenir sur les poids, ma mito pèse 104 kg. (. 51% sur l avant)

Deux autres société font du sur mesure

Ondulex. et. Bretille

En général les compte tours électroniques possèdent quatre fils Rouge 12 v Noir masse Vert et blanc eclairage Orange. Excitation Il y a des variantes avec fil blanc. Ou fil vert Question: si je veux brancher un c.t de 125 2 temps mono sur un 250 cross 2temps mono, comment dois je faire les brancheme...

L ensemble châssis /bo/roues/freins/fourche/guidon / leviers/radiateur pèse 65 kg Si l on ajoute: Boucle ar alu 1.5 / pots 5/ réservoir poly. 3/selle 2 / fLuides2/ divers 2/ on devrait être à 80 kg sans mécanique /allumage/chaîne/carbus/allumage..... C est en résumé, bcp de travail pour un gain mine...

L expérience a-t-elle déjà été tentée? Sous réserve de verification il y aurait la possibilité d arriver à une moto de 100 kg environ

Pour éviter toute tension de chaîne parasite, il faut que l axe du bo soit le plus proche du psb. Reprendre cette axe comme fixation est une facilité mais il faut respecter la géométrie poursuivi. Quand on trace une droite du psb a l axede roue ar et que l on positionne l axe de bo au dessus la moto...

Tu as raison le châssis alu du nf4 aura à priori des difficultés à supporter un 250. Notre idée est de faire un châssis acier reprenant des cotes de mito.
Il y a eu des mono 2 temps de piste: ossa SPQ , portal rs, maico et j en oublie.......

Du haut de mes 6....ans, j. ai les mêmes goûts qu Étienne : mono 2temps et f 800r Bien qu ayant bcp roulé sur des Triumph,ducati, et harley, j ai opté il y a un an pour cette bmw. Une fois rodée et avec un psb de 19 au lieu de 20, le moteur est plaisant, sobre, la tenue de route sans reproche. Point...

Stéphane,
Je comprends qu un monocylindre soit moins adapté qu un bi pour un usage circuit soutenu. Toi qui connais très bien les 125 NF4, quelles sont les différences entre ce 125 piste et son cousin 125 cross? Inertie, lubrification...
Merci de ton avis