146 résultats trouvés
- dimanche 17 mars 2024, 21:03
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- dimanche 17 mars 2024, 20:04
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- samedi 16 mars 2024, 0:30
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 14 mars 2024, 21:49
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 14 mars 2024, 9:52
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 14 mars 2024, 9:45
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 14 mars 2024, 9:41
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
Maintenant que nous avons la certitude que le moteur fonctionne a peu près correctement il est temps de lui offrir un écrin digne de ce nom . J'ai longtemps hésité entre un cadre treillis en acier et un deltabox en alu mais comme je voulais utiliser toutes les Pieces de la Yamaha usine 2000 que j'ai...
- jeudi 14 mars 2024, 9:00
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 14 mars 2024, 0:38
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
Pas de bout de fer chez DBC que de l'alu et du titane . :la C'est uniquement les cylindres qui ont un goujon commun les culasses sont fixés comme a l'origine sur les cylindres par 6 vis de 7 . Une fois les cylindres montés le goujon se trouve au fond d'un puit d'environ 6cm de profondeur , ce qui m'...
- mercredi 13 mars 2024, 21:42
- Forum : Les protos ...
- Sujet : YZR 500
- Réponses : 921
- Vues : 192859
- mercredi 13 mars 2024, 21:25
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
Bonsoir Le but n'est pas de chercher a obtenir plus de puissance lorsque l'on rallonge les pots mais plutôt de déplacer le régime a la quelle on l'obtient. Nous rallongeons les pots au niveau de la bride d'échappement et non pas dans sa partie centrale , normalement plus on rallonge le pot plus le r...
- mercredi 13 mars 2024, 10:51
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- mardi 12 mars 2024, 12:03
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- lundi 11 mars 2024, 11:25
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
Bonjour Dans ce genre de projet il y a une multitude de problèmes qui se posent , la longueur des pipes d'admission en fait partie mais pour y remédier il aurai fallu revoir toute la conception du moteur pour décaler les vilebrequins et aussi utiliser une rampe de carburateurs étroite tout ça pour u...
- dimanche 10 mars 2024, 20:16
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
le système de fixation av intérieur utilise 1 seul goujon pour les 2 cylindres , c'est la seule solution que j'ai trouvé pour faire passer l'entraxe entre les cylindres de 124 mm a 115 et il a fallu décaler les bielles de 3mm afin de passer d'un entraxe de 112mm a 115 lors de la fabrication du vileb...
- dimanche 10 mars 2024, 19:49
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- dimanche 10 mars 2024, 13:28
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- dimanche 10 mars 2024, 12:25
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- jeudi 07 mars 2024, 21:19
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621
- mardi 05 mars 2024, 16:21
- Forum : Les protos ...
- Sujet : 500DBC KTM-LC
- Réponses : 76
- Vues : 5621