voici

https://www.outiland.fr/etoile-porte-be ... 8x100.html

bon week end

ASMOBAX

9 Avenue de St Guillan,

31620 Castelnau-d'Estrétefonds



Tel. Aciers: 05 62 72 34 50


ils ont tout ce qu'il te faut !

bonjour pierrot45 pour les moteur a admission rotative AoA maxi 140 ° plus tu baisses ton RfA moins le moteur prend de tour pour le RfA tu peux aller jusque 1mm avant l'ouverture de l'échappement au vu de tes diagrammes tu peux , si tu veux un gain de puissance et couple tailler un disque avec 220 °...

inverse deux antiparasites
si idem
inverse deux fils de bougies

slts

édit = inverse / lire changer de cylindre

A être dans ce sujet, vous les montez avec quoi les pistons/joints ? Certains font au dot, d’autre avec graisse genre brembo etc... avec ça c'est le top et ça pourri pas les doigts https://www.mecatechnic.com/fr-FR/graisse-ate-pour-cylindres-de-frein_UD10275.htm?utm_source=google_shopping&utm_m...

ber a écrit :Merci V4, pas trouvé non plus...

https://www.usinages.com/attachments/me ... df.521523/

page 6

https://www.michaud-chailly.fr/fr/ebauc ... nze-c2-253

je me sers là

https://www.merlinmotorsport.co.uk/s/heat-insulation

si tu farfouilles il font la colle en spray aussi

slts

2/100 sur du diamètre 54
c'est du H7/g6 quasiment le plus faible ( impossible de le monter sans un poil d'écart thermique )
et pour que ça glisse


2/100 c'est le jeu pour un roulement diamètre 25 monté sleeve

avant de te prendre le choux avec squich / TC

revoie ton jeu cylindre / piston
un 125 un peu poussé avec 0.04 de jeu moi je mets pas en route

slts

ici !
http://www.online-chip.com/sv/component ... 4601M.html
et tu les prendra pas tous

slts

je t'ai envoyé un mp

slts

ah oui

donc j'avais juste
tu est a l'ouest complet en carb
pour info le stock roule en dq 268 / k46 / de 182 a 188
le gros dq 268 / k46 / de 185 a 192
sur du 39 vhsb nd

slts

alors le premier que je te montre est un moteur que j'ai monté pour mon fils pour faire de la cote ( et un peu de piste avec des cotes :mrgreen: ) la base c'est un kv 95 usine ( carter avec les canaux + vilo lourd ) cylindre k9c + pot k9c ( attention a partir des k9 il faut caler le cylindre de 1mm ...

attention sur ces moteurs les données de carb ! d'origine sont a l'ouest complet
du style tu peux rouler l'hiver dans l'oural

si tu veux une balle il te faut faire ça =>

la petite machine que tu vois sur le site !
est fabriqué chez nous ( c'était le proto )

leur partenaire de diffusion est BEAM pour qui je fabrique les mobilclad

a ce jour le procédé clad d'irépa
est capable de faire du dépôt ! largeur 0.80 ; épaisseur 0.10 sur la totalité de la course machine
donc par exemple un vase de diamètre 100 hauteur 250 avec des formes pas possible tout cela avec 0.80 de toile

Sur ton exemple, il y a un angle de 60°, la structure est toujours supportée par la couche inférieure. Il faut voir la fabrication additive SLM comme une suite de soudure superposées, si il n'y a rien en dessous ça ne fonctionne pas. Par contre, rien n'empêche d'imprimer le cylindre positionné suiv...

http://www.irepa-laser.com/fr/impressio ... tion-laser

Merci ca j'avais integré, mais je vois pas bien qui est emmerdé par l'impression 3d, ca reste des machines de prototypage pas de production. c'est deja en production :wink: et avec des ratios fric/production !!!! inimaginable :sif: une bague de moyeu de réacteur d'un des plus gros fabriquant au mon...

pour tout bon breton ! qui se respecte

http://www.srokashop.fr/Accessoires-et- ... 8-0-1.html

magique le truc