Salut a tous , en raison d'une impossibilité de trouver un kick en etat pour mon 500 cr de 86 /87 ( idem 250 86/87 ) et n'ayant pas de casse moto assez proche pour aller fouiller dans le bac a kicks multimarques avec mon ancien kick pour trouver une correspondance au niveau des canelures , je me dis...

gglachute a écrit :c'est pour quelle moto ?

Salut ,
500 cr 84 /85.

:wink: oui je l'ai déjà fait fraiseuse diviseur puis un peu de pifométrie... mais ca reste du "sauvetage" souvent en face c'est pas beau non plus... donc je change par paire... quand c'est vraiment arrondi j'oublie, et de toute façon en général fourchette aussi a faire... (même si pas de m...

Salut a tous , Une petite question pour les initiés dont je ne fais pas partie , est ce qu'il est possible de rectifier les crabots sur un pignon de boite afin de rattraper l'usure ( bord qui s'arrondit) pour avoir à nouveau un verrouillage franc , est-il possible par la suite de le retraiter , ou ...

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stephane a écrit :possible : oui
rentable : faut voir (t'es bien avancé avec cette réponse )
retraiter : quand j'ai vu faire, c’était pour sauver "à coût contenu" donc pas de traitement ultérieur dans ce cas

Ok merci pour ton info

Salut a tous , Une petite question pour les initiés dont je ne fais pas partie , est ce qu'il est possible de rectifier les crabots sur un pignon de boite afin de rattraper l'usure ( bord qui s'arrondit) pour avoir à nouveau un verrouillage franc , est-il possible par la suite de le retraiter , ou b...

ber a écrit :D'après la réponse de Tibus, tu peux le laisser libre...donc retouche du joint d'embase pour découvrir le passage et c'est nickel.

tibus a écrit :Oui voir rien du tout si tu ne retouche pas plus ton cylindre/carter , c'est insignifiant

Ok merci

salut pas grave , d'ailleurs sur certaine prepa , un 3° transfert est crée a cet endroit . c'est le guidage/tenu de la chemise qu'il faudra surveiller :wink: Salut tibus et merci pour l'info , du coup cet espace je dois quand meme le boucher au risque de flinguer mon joint d'embase , tu verrais une...

20200107_122934.jpg 20200107_122838.jpg 20200107_122800.jpg Salut a tous, J'ai récupéré ce cylindre dans un lot , il a été rechemisé mais il ya un passage depuis le fond de la boite a clapets et le diamètre extérieur de la chemise. Contrairement à la chemise d'origine celle-ci n'a pas de collerette...

Article très intéressant

Ok merci a vous pour le tuyau !

Ok ,
Je fais 1.80 pour 80 bombes donc ce serait plutôt du "L" ( taille 54 ) après mesures ( et ya du jeu )
D'après toi il serait plus prudent de prendre du XL ( taille 56) .
Merci christophe

Salut si il y en a d'entre vous qui roulent avec de la combar rst , j'aurai besoin d'une info a propos des tailles a savoir si on peux se fier au guide des tailles rst ou bien si ça taille petit ou plus grand , je n'ai pas de possibilité de l'essayer car le vendeur habite pas vraiment a coté . merci...

monobike63 a écrit : tu aurais dû acheter mon moteur ....il y avait les carters un vilo honda....plus le reste neuf, bien content de ne plus avoir de honda!

Hé bin ouais

solex27 a écrit :là il n'y a pas de miracle côté tarifs à attendre de tels carters taillés masse. C'est le prix !

J'en suis conscient , quand on aime on compte pas

Salut , pour info j'ai eu le fabricant de chez panthera hier apres midi par mail , les carters taillés masse ils ont laissé tomber pour l'instant car ils ont lancé la fabrication d'un moteur complet pour 500 cr j'ai moi meme le carter de gauche félé que j'avai deja ressoudé apres 3 saison de monobik...

philou a écrit :Plus dispo en France mais peut-être au us.

Honda ont une politique de sav à la con pour ces machines la.

En adaptable tu en a chez hotrod. A acheter chez un revendeur et pas sur tebay.

La emac dois pouvoir fournir

Ok merci philou , effectivement le hot rod a l'air pas mal !

Salut , Quelq'un aurait'il une info pour trouver en neuf un vilo adaptable pour mon cr car l'origine est plus dispo il me semble , ou bien un vilo d'occase en bon etat ou a reconditionner . Sur le mien apres moultes années de bon services la soie de la joue gauche a rendue l'ame . merci . :wink:

Hello les gaziers bon j ai craque je reviens vers une moto que j aime et que j avais un peu oublie ! j ai retrouver une epave de 500 cr de 93 la meme annee que mes annees monobike ! je vais la restauree dans la version monobike comme ma moto de l epoque ! en principe j ai retrouve des roues et un o...

Magnifiques tes machines christophe !
C'est une reconversion pour le cr ? plus de bitume ?
a+ fred.