Ben moi je suis un vendeur de lunette .
et je remonte les brelles du bouboule . , je fais des moteurs de TDR en 340
si vous avez rien a me demander je suis votre pote.

Une chose est certaine: si Laurent (YMA) fait une chose d'une certaine manière mieux vaut éviter de faire autrement sauf si on sait ce que l'on fait. Toujours d'expérience: quand je remontais mes moteurs de kart moi-même ils étaient toujours MOINS puissants que Laurent me les remontaient. Moi aussi...

oh oui . PARDON pas affiché la deuxieme page. OUPS

AH AH AH
197 avec un 15 dents cela fait 12700 Trs environ ....

il n'y aurait , pas un probleme avec la configue du compteur

Une 89 comme la mienne.

Avec jantes a rayons 16x36 au max.
Pour la fourche vidange et rempli avec de la 15W et descend la de 25MM

L'amortisseur ouvre le , et glisse une cale sous le piston de 20MM.

et voila gaz sur la piste de Lurcy.

VAVAVOUM......

Di moi TOOF
les pistons ils ont ete monté dans le bon sens ?
la coupe des segments vers l'arriere ?

car vue le depot de calamine j'ai l'impression que la coupe des segments ete du cote de l'echappement?

Change le radiateur il se bouche facilement .
meme probleme ,j' ai change le radiateur et gaz.
alors j'ai ouvert l'ancien et pas beau a l'interieur du tartre et des bous de pate a joint .

Le casse couille .... je connais un bouboule