Salut,

Autant pour moi 3XV...

Merci pour le lien.
Sinon pas de 3XV sur le forum ?

Bonjour, J'ai l'occasion d'acquerir une 250 TZR R 3VX. C'est une machine qui me tient a coeur et me rapelle de bons souvenirs. Le but n'est pas de faire de circuit . Je souhaiterai avoir votre avis sur sa dificulté à etre restauré mécaniquement. Esthétiquement pas de soucis mais les pieces mécanique...

Merci Stéphane, en inversant les câbles c maintenant bcp mieux.
Par contre je cherche 2 soufflets de fourche jaune , je crois que chez Yam y a plus.
Auriez un fournisseur, ils font diamètre 38 et longueur environ 250.

Salut, Je tente de régler correctement les valves mais je n'arrive pas à aligner le repère fixe avec le rotor de la commande des valves (réglage pas vis en bout de course). De plus elles ont du jeux entre elles, y a t'il une solution à moindre frais pour palier au problème. Pourriez vous m'aider ? M...

Merci pour les infos.
Je n'ai pas les compétences pour exploiter ces logiciels dans le but de sortir un développé qui tienne la route.
Je pensai plus à un plan de Lomas ou Jolly moto

Salut,

Je cherche le développé de pot détente pour TDR 240 car j'ai un plan intéressant pour les fabriquer à moindre coups.
Si le résultat est positif je donnerai l'adresse.
Si vous avez ça au fond de vos tiroir je suis preneur.

Merci et bonne journée.

Effectivement a côté du SDR 200 y a pas photo

Que pensez vous de mettre un 350 de 31K dans une partie cycle de TRX 850 ?

Le moteur sera refait par Emac.
Les spis de la fourche sont hs, j'en profiterai pour monter des ressorts progressifs.
Pour l'arrière biellettes à aiguilles et s'il me reste un peu de sous je mettra des lomas et des jantes en 17.

Je suis impardonnable et étonné de ne pas avoir pris plus de coups de lattes de votre part pour ma fainéantise :baf: :canon: Sinon pensez vous que ca se monte ça : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957277888.htm?ca=12_s ou ça pas trés loin de chez moi : https://www.leboncoin.fr/equipement_mot...

Salut, Je viens d'acquérir un TDR 240. Son moteur va partir chez Emac pour une réfection totale de haut en bas avec peut être une ligne d'échappement . Je compte améliorer sa partie cycle (bras oscillant et fourche) avec du matos plus moderne sans modifier son angle de chasse et son équilibre. Que m...

Sinon tu as ça qui vient de sortir :

https://www.leboncoin.fr/motos/960253595.htm?ca=12_s

J'en connais un tés bon qui est en haut.
Il y a n'a un en bas (vers chez moi) ?

Oui il y a cette solution.
Je m'e vais voir les annonces du forum

Putain ça en fait des choses et des €€ mais je m'attendais pas à autres choses comme réponses de votre part. Vous avez raison, soit on fait les choses jusqu'au bout soit on fait rien surtout sur ce type de moulin. Si je fais affaire, y plus qu'a trouver la bonne personne pour la réfection totale du ...

Salut,

Je suis sur un TDR qui à 20000kms, stock.
Moteur jamais ouvert mais trés propre et plastics nickels.
Pourriez vous me dire ce qu'il faut regarder moto à l'arrêt et en roulant.
Je connais un peu le modèle mis je pense qu'il y a parmi vous de grand connaisseurs.

Merci d'avance.

Me voila rassuré mais effectivement sans un essai en charge ...
Un excès d'huile 2t (mélange) donne quelle couleur à l'échappement ?

Merci pour vos conseils.

Salut, Je remonte un IT175 et j'ai un doute sur les spi du vilo. Presque en fin de la restauration je m’aperçoit qu'elle fume blanc lors des premiers démarrages. Je n'ai pas encore roulé avec car elle n'est pas finie mais à l'arrêt le moteur répond plutôt bien aux accélérations. Auriez vous une comb...

Salut les cylindres à trous :wink: Je me présente rapidement, j'ai 44ans et pas mal de bécanes à mon actif comme bcp d'entre vous notamment quelques 2T qui m’ont marqué 125 RDLC(1987) ma première, TDR, RDLC 31k, et plein d'autres . J'ai bien envie de me remonter un RDLC ou un TDR un peu préparé mais...