ça c est du proto ! chapeau l artiste j adore le concept "fais par moi meme avec ce que j ai en stock"

très interressant tout ça !

ça rend vraiment bien !

alors là merci beaucoup pour ton aide olivier ! c est vraiment sympa ! j avoue ne rien connaitre a la conception de la chose ! comme j aime bien comprendre (et apprendre ! ): c est au niveau de la conception "interne" et de fonctionnement que ce régulateur est supérieur a l ancien ? je vai...

et bien entendu je vous tiens au courant ! si ça peu aider quelqu un .....

oui effectivement 3 blancs et un rouge c est bien ça !
je vais bien controler tout ça ce week end.
encore merci !

merci pour vos reponses ! la batterie est neuve , c est un modèle "basique". pour la connectique : il va falloir que je regarde ça de plus prés.il y a 3 fils blanc qui sortent du stator et qui vont au régulateur. pour le régulateur : il va falloir que je me renseigne pour voir comment le c...

bonjour a tous il m est arrivé un drôle de problème sur le tzr4fl et j ai du mal a en comprendre la cause. il y a une dizaine de jours je prends le tzr .je fais env 2km , la moto marche bien , et là grosse odeur de "chaud". je m arrête vite fait , et comme le bas du carénage était déposé ,...

ok je vais donc suivre cette méthode .merci !

pour les photos oui c est sur...faut que je vois avec le frangin.je ne suis pas du tout un "geek" :oops: ok dino. c est le cylindre que je dois t envoyer...avec le vilo ( je t ai envoyé la demande de devis).donc pas touche ! donc pour la reprise des carters c est jouable (surtout tenue dan...

bonjour a tous.j ai besoin de vos précieuses connaissances . le bas moteur 125 yam modifié pour passer en vilo 200 dtr que je possède a été très retouché par l ancien proprio qui devait avoir un cylindre largement revu (de 200wr ?) , notamment au niveau des transferts latéraux. du coup avec mon cyli...

tout a fait ! c est du bon matos et il fait tres bien son boulot !

réglable oui...mais juste en précontrainte ressort il est "basique " mais fait parfaitement le job . et costaud ! (je lui en avais fait voir...). il me semble ( a verifier !) que l amortisseur des ktm 1996/1997 se montent (et la tout est réglable).

sympa ! tu vas y mettre un peu de couleur ? (kit deco ?) belle et bonne petite machine ! (et peut facilement "evoluer" )

oui de mémoire (c était en 1999 !) un gros compteur assez volumineux.
si tu as viré le graissage séparé et que tu tires dedans voit a monter un second radiateur vu que tu as la place libre .ça peut toujours être utile

bonne idée ça restera sobre. tu as trouvé pour du lc2 ou en adaptable ? tu as toujours le tableau de bord d origine ? si oui il risque de falloir décaler pas mal la plaque phare.

pour une fois que je peux apporter ma contribution ici ça fait plaisir !
le probleme c est que si tu veux rester sur les coloris d origine pour la plaque phare et le garde boue avant ça va jurer si tu montes du exc. en adaptable il y avait quelques trucs qui existait.

bon j arrive a la bourre :oops: mais là je connais un peu pour avoir eu et bricolé 125 dtr / 125 lc2 en les endurisants (parce que le rm en rando ... ça ne le faisait pas :roll: ). le lc2 est une bonne machine et bien endurisée tu vas bien t amuser ! perso j avais monté des clapets boyesen , mis une...

très sympa !

joli !!!