50 résultats trouvés
- lundi 10 juin 2019, 18:52
- Forum : RS/RGV
- Sujet : Problème carburation VJ22
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- lundi 10 juin 2019, 18:25
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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- lundi 10 juin 2019, 16:45
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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Ok, donc pas bonne idée les tyga alu sur les pots d'origine, parce que le tube de fuite est bien plus grand que sur les origines. J'ai bien regardé les chicane cassés à l'intérieur : c'est celle de la partie basse (début du silencieux) qui est cassé sur chaque sortie. Elle a 3 gros trous oblonc, il ...
- lundi 10 juin 2019, 13:05
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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J'ai eu du mal à trouver des infos là dessus justement sur quoi exactement ? Silencieux adaptables sur les pots d'origine. Et faire un mix pots arrow / silencieux tyga. En même temps je suis un peu tordu je sais :mddr: Si tes origines ont les chicanes qui sont cassées comme tu le dit vaut mieux les...
- lundi 10 juin 2019, 10:14
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- dimanche 09 juin 2019, 21:20
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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Tu comptes mettre des silencieux Tyga sur les détentes d'origines? Si c'est le cas c'est pas recommandé. Ah... en quoi c'est pas recommandé ? Ils sont trop libres ? A la base je voulais me prendre une paire de pot arrow et y mettre des silencieux tyga alu dessus parce que arrow ne fait que des carb...
- dimanche 09 juin 2019, 13:27
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J'ai enfin fini de remonter. J'ai refait un test de pression à 0.5 bar c'est resté au dessus de 0.4 pendant 2 minutes, j'ai refait le tour avec du mille bulle et plus aucune fuite nulle part. J'ai roulé 50kms avec. Pour bien comparé je mets la photo avant et après : Avant : IMG_20190512_153935.jpg A...
- mardi 21 mai 2019, 21:34
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J'ai enfin pu mettre le moteur en pression. :banane: Au 1er coup, impossible de faire monter en pression, tout s'échappe par le gicleur d'huile juste à l'avant droit du cylindre gauche. Une fois sorti on voit que le trou est maté seulement en surface mais du coup ca a abîmé le purgeur créant la fuit...
- lundi 20 mai 2019, 19:27
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- dimanche 19 mai 2019, 22:03
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quel carburant tu as utilisé ? Arrêt carb en pleine charge ? Je mets que du 98. Non j'ai pas fait d'arrêt carb en pleine charge, j'ai fait la ligne droite avant d'arriver chez moi à 7000tr/min pendant environ 15sec puis j'ai coupé le moteur et suis rentré sur l'élan. Le pschit pour les vitres que t...
- dimanche 19 mai 2019, 13:05
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- samedi 18 mai 2019, 18:53
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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Petit détérage de post. :pelle: Suite aux soucis avec les anciens carbu 22D7 - E22 (Allemagne), je me suis mis en quête d'une paire de carbu autre que E22, j'ai trouvé une paire de carbu 22D2 ainsi qu'un SAPC 22D30. Bien évidemment j'ai nettoyé les carbus (casserole vinaigre-blanc d'alcool et eau 15...
- dimanche 20 janv. 2019, 17:00
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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Ah super ! Je vérifierais ça la prochaine fois que je démonterais. Ca me ferait un CDI en moins à trouver :banane: J'ai remis les aiguilles d'origine dans les carbus : sur la béquille à vide et même en ouvrant en grand c'est bien mieux ! J'attends que le temps s'améliore pour aller tester sur la rou...
- lundi 14 janv. 2019, 18:22
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Après avoir regarder de plus près mes carbus : ils sont estampillés 22D7 et non 22D2 comme les autres (particuliers aux RGV vendus en Allemagne). En comparant les références et les planches des pièces détachées, les différences sont nombreuses, puits d'aiguilles différents, aiguilles différentes, ré...
- lundi 14 janv. 2019, 12:16
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- Sujet : Problème carburation VJ22
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Une idée : si tu as supprimé (obturé) le solénoïde de ralenti sur tes carbus, et pas d’ajutage de ralenti, par où « entre » l’air pour le circuit de ralenti ? Avez ces carbus teutons, il n’est peut être tout simplement pas possible de supprimer le solénoïde de ralenti... non ? Avant que je supprime...
- dimanche 13 janv. 2019, 20:34
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J'avais déjà nettoyé complètement les carbus, j'ai changé les kits pointeaux, refait correctement les niveaux de cuves. Je n'ai pas d'ajutage de ralentit sur mes carbus, ils sont bouchés par une espèce de bille... IMG_20180610_144129.jpg Donc, pour bien faire, il faudrait que je me trouve 2 carbus F...
- dimanche 13 janv. 2019, 14:51
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Petite particularité que j'ai oublier de préciser pour les aiguilles : Mes aiguilles d'origine sont monté avec une bague en plastique sous le clips pour relever l'aiguille car les 6FL89 sont plus longues que les 6EN11. Des photos sont plus parlantes : Différence de longueur entre les deux types d'ai...
- dimanche 13 janv. 2019, 14:44
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Problème carburation VJ22
Bonjour à tous, et pour commencer bonne année à tous aussi, que les RGV/RS se portent bien, et que le 2 temps se fasse sentir tout au long de l'année :banane: Pour ma part, après avoir arrêter mon RGV fin octobre pour le dépouiller totalement et remplacer la patte soudé à l'arrière du cadre où se fi...
- dimanche 21 oct. 2018, 21:21
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- Sujet : Vibration à partir de 8000 trs/min (RGV)
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De mémoire pour serrer le volant j'ai fait avec une vieille courroie d'accessoires de voitures enrouler autour du volant et maintenu avec un rislan bien catcher et serrer à la clé dynamouk :mrgreen: Oui après je me fais sûrement une psychose pour rien : C'est que j'ai déjà fait ressouder les pattes ...
- dimanche 21 oct. 2018, 13:33
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- Sujet : Vibration à partir de 8000 trs/min (RGV)
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L'as tu sorti avec un extracteur à griffe? Si oui, il a pris. L'as tu monté sur le vilo avant de le mettre dans les carters? Tu peux le faire rectifier, comme dit plus haut en le mettant dans des V tu auras un début de réponse si tordu ou non. Il y a des volant sur ebay de temps en temps, avec du b...