176 résultats trouvés
- lundi 07 mai 2018, 13:17
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- Sujet : DTR 200 avec modifications moteur
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Oui et le moteur 3ET est limité car pour monter un gros carburateur, le ressort du mono-amortisseur empêche de raccorder à la boîte à air. Et ce n'est pas tout, le carter droit manque de matière pour monter une BAC performante. On remarque aussi que l'admission dans le carter-pompe n'est pas du tout...
- lundi 07 mai 2018, 12:37
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- Sujet : DTR 200 avec modifications moteur
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J'ai remonté le rotor 3ET. Mais les montées en régime se feront moins rapides. Tant pis, la performance n'est plus mon souhait sur ce moteur. Comme pour la remise du carburateur TM28 d'origine (pourtant critiqué par tous ou presque)par rapport au TM35 (d'YZ125), c'est 6l/100km de consommation moyenn...
- lundi 07 mai 2018, 12:02
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- lundi 07 mai 2018, 10:15
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- dimanche 06 mai 2018, 0:16
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- Sujet : Jose82
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- dimanche 06 mai 2018, 0:03
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- Sujet : DTR 200 avec modifications moteur
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Le moteur pour a été remonté et a démarré.avec une pipe d'admission Yam neuve d'origine et carburateur d'origine TM28 mais c'est à régler car j'ai un gp180 dessus qui est sûrement trop gros par rapport au 150 d'origine : Je voulais plus riche car l'arrivée de la boite à air a été découpée sous la se...
- samedi 05 mai 2018, 12:08
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- Sujet : 240 tdr sur 1 cylindre
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- mardi 17 avr. 2018, 16:09
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- samedi 14 avr. 2018, 18:33
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- Sujet : 240 tdr sur 1 cylindre
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Moi j'ai un PR2 en 150/70 et quand il sera mort, je mettrai un 140/70 sur du 4.25 pareil. Faut se rappeler que la Tdr240 était montée d'origine avec du 120/80 à l'arrière! Pour la pompe à huile, j'ai seulement tendu davantage le câble de quelques tours au tendeur à la pompe. Même en faisant ça, elle...
- samedi 14 avr. 2018, 15:42
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- vendredi 13 avr. 2018, 13:58
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Oui Stéphane, j'ai assez fait de bêtises, ça restera d'origine. J'ai reçu les roulements de Dinogt (merci pour le matos et la rapidité d'envoi) j'ai tous les joints de rechange, la pâte d'étanchéité pour les carters, de la visserie en bon état. J'attends maintenant la culasse depuis un peu plus d'un...
- vendredi 13 avr. 2018, 8:50
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- jeudi 12 avr. 2018, 16:57
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- dimanche 08 avr. 2018, 0:13
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- dimanche 08 avr. 2018, 0:01
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Au final, le diagnostique est : Par manque de graissage, les roulements de carters se sont usés très rapidement. Le jeu d'usure était principalement axial ( le klong en tirant sur le volant). Les spis ont gardé leur étanchéité. Le kit bielle n'a pas à être changé (pas usé car récent changement et bi...
- samedi 07 avr. 2018, 23:13
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- samedi 07 avr. 2018, 22:58
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- samedi 07 avr. 2018, 22:48
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- samedi 07 avr. 2018, 22:43
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- samedi 07 avr. 2018, 22:27
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