Alors premier test sur piste, conclusion : ne pas faire confiance à un espagnol pour la mécanique, serrage au bout de 10 tours la ligne qui m'a valu une belle envolée :out: La cause ? Sûrement 4mm d'avance à l'allumage Bon on a refait un moteur histoire de pouvoir rouler avec cette fin d'année mais ...

On est bien d'accord là dessus, la limite est à 14L, l'idée serait de pas modifier celui-ci mais d'en faire un complet

Très très belle partie cycle, dont m'a parlé le paternel à Lurcy ce week-end. Attention les 85cm3 cross n'ont généralement pas d'arbre d'équilibrage. Les nouvelles vont vite ! :mrgreen: Oui, c'est un des problèmes... C’est souvent un yz80 qui gagnait les 23h60 du Mans… Exact mais des Derbi ont auss...

Salut à tous ! Pour remplacer notre brave TZR de 25 power on est allé chercher une belle RMU en Espagne ! Quelques chantiers sont a faire pour la faire devenir une moto d'endurance, changement de roues et fabrication d'un réservoir en priorité. Savez-vous si un couvre réservoir avec cette forme exis...

Salut ! Super roulage !

C'est moi sur la 55, on roule en endurance 25 power avec un ami et Thierry alias le Big sur la 50

Au plaisir de rouler à nouveau avec vous !

Si tu as un squish de 1 mm pour le moment, soit la culasse a été modifiée, soit le haut du cylindre a été repris. De plus, vu les diagrammes que tu annonces (le latéraux sont anormalement hauts), ton cylindre est mort pour l'usage que tu veux en faire :| Je serais parti d'un cylindre d'origine just...

L'YPVS s'ouvre pas forcément totalement (et à 207° faut pas, c'est trop) par contre 140° ça doit pas être "proche" de l'origine :heu: Si, origine ou double joint d'embase, je me souviens plus ... A mon avis (mais sans connaître toutes les contraintes) il aurait été plus intéressant de rep...

Riddick68 a écrit :

jérémie a écrit : En diagramme on arrive à 207ech, 140 latéraux et 135 arrière, squish de 1mm (je crois ) avec 4° d'ouverture.

Pas un peu (beaucoup) trop ?

Oui, ça paraît énorme mais on doit être proche de la valeur d'origine, l'ypvs gomme certainement

C'est pas mal, pas non plus énorme... Ça permet surtout d'avoir plus de choix dans les différentes marques pour après

Et pour les experts de la lecture bougie, voici après 4h d'endurance

Re bonjour à tous ! Déjà ça a été un plaisir de pouvoir rouler avec vous au Bourbonnais ! Des tops motos, et des tops personnes ! Ca a aussi été pour nous l'occasion de venir "roder" la moto dans sa V2, j'entend par là qu'on a beaucoup travaillé dessus cet hiver pour combler les manques co...

Bonsoir à tous ! Nous avons fini le démontage intégral de la moto, la boite avait un peu mangé mais on a acheté un lot de pièces pour trois fois rien où il y avait un second bas moteur en bien meilleur état ! On commence par une remise à neuf de tout les roulements et un alignement des carters, nous...

Merci à tous pour vos réponses, en effet on sait qu'on aura pas un monstre de guerre mais on veut se faire la machine la plus compétitive avec notre budget...
Ya plus qu'a !! Je vous tiendrai au courant de l'avancement !

Merci !

Beaucoup de 2T sont en 25 power dont des TZR, un 2T sur base de tz à gagné les 23h60 cette année,
Tu sais, on est près à apprendre, on n'a pas l'intention de gagner dès la première année, et on va surtout en découvrir beaucoup par nous même sur les courses !
et puis on y croit et on est motivé !

Boujour à tous, comme précisé dans ma présentation nous avons acheté un 125 TZR 4fl en vu de faire quelques manches en endurance 25 power l'année prochaine :D En effet la puissance à la roue ne doit pas dépasser les 25ch, hors le tzr les surpasses d'origine Les courses se déroulent sur circuit de ka...

C'est pour cela que viens vers vous qui avez beaucoup d'expérience pour nous donner de précieux conseils pour donner du couple au moteur quitte a perdre de la puissance...

Je vais ouvrir un post spécifique

Chouette projet, bienvenue. sur cette machine il faut d'abord un allumage programmable pour enlever le trou dans la courbe d'allumage. Ensuite je concentrerais mes finances sur les suspates. Vous pouvez aller voir la mienne (allumage, culasse, bobine, carbu, echappement). http://forum.2temps.fr/vie...

Bonjour à tous ! Je m'appelle Jérémie, 20 ans, encore étudiant en école d'ingé en génie mécanique J'ai fait l'acquisition avec deux potes d'un 125 tzr 4Fl que l'on va préparer pour courir en endurance dans le championnat 25 power Nous aurons donc besoin de conseil pour avoir la meilleur machine poss...