ouf, je me suis sentis seul d'un coup la pourquoi faire une prepa moteur quand il suffit de prendre un champi

ouep, je suis ca de pres

un moteur de 2rh, mais c'est le vieux tzr ca

Bonjour a tous, je viens de tomber sur ca ce matin sur facebook donc je vous fais suivre, vous seriez les mieux placer pour voir tourner la becanne qui est unique "Laurent Cochet Salut à tous, mon pote Jean-Louis Basset s'est fait voler cette nuit sa Yamaha 350 RDLC modèle 4LO (noire à 3 bandes...

c'est la tete de fourche d'origine. mais il n'y a pas encore les carenages lateraux... le pot est partit se faire resouder donc je l'attend avant de tout remonter.

valable pour tout 2 temps quel que soit le model. une fois l'opération fini, il en résulte un plaisir et une fierté énorme !

et la, bizarrement tu conduis plus la moto de la même manière tu te surprendra a caresser le réservoir au feux rouge en lui chuchotant des mot doux

c'est vrai qu'il ramasse ca comme un rumsteack ses cervical diront merci

j'espere pour lui qu'il a jouer au loto ce jour la

bon voila la suite pour ceux que ca interesse la moto roule tres bien

Alors la meme si erreur il y a pour certaines chose, c'est quand meme super pratique pour moi qui viens d'arriver en italie ! merci aux concepteurs

http://s8.postimage.org/gcc93jp8h/MG_0898.jpg voila c'est recus et adapté mais retour a l'envoyeur :x http://s7.postimage.org/5ymgd9lx3/IMG_0872.jpg http://s7.postimage.org/iz2snfxvb/IMG_0875.jpg pas grave au moins je sais que ca se monte... dans ce cas la, je peux penser a investir dans un jolly m...

monter ca sur un tz

si il parle de sa femme comme de sa becanne

Comment qq peut il prendre les gens pour des cons a ce point la


pitoyable !

pourquoi z'avez tout ca vous

pouvez pas partager ?

non non ca va bien je vous rassure . la rien n'est sérré

si tu parle de l'angle, effectivement sur le tdr, c'est plus droit .

bon je vais voir sur Y2S car qq en as une il me dira tout ca toute maniere tout est introuvable de cette machine !

plutot un 4gm mais avec un moteur repenser. ou plutot, bien penser.

pour le cylindre de sp, faut pas rever c'est introuvable ....

en faite quasiment tout :sif: train avant et arriere, moteur, echappement, admission, cadre, ... pour le bras oscillant il me vient une idée. comme vous le savez je pense, le gpr a un moteur de dtr. donc ce ne devrais pas etre compliquer de le faire passer dans le cadre et celui ci est en alu :idea: