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par DXT
vendredi 07 juil. 2023, 18:58
Forum : Roulages, sorties et courses ... 2 temps
Sujet : Meeting du 500 RD club de France 2023 - 24 et 25 juin 2023
Réponses : 56
Vues : 12735

Merci a DD et aux photographes.
Une belle manifestation dans l'esprit 2T.

Parfait pour une reprise après 3 ans d'arrêt.
par DXT
jeudi 08 juin 2023, 20:51
Forum : Roulages, sorties et courses ... 2 temps
Sujet : Meeting du 500 RD club de France 2023 - 24 et 25 juin 2023
Réponses : 56
Vues : 12735

Bonjour a tous, j'ai l'intention d'aller a Magny-Cours pour ce prochain rassemblement, mais j'ai perdu mon binôme de sortie 2T qui a un empêchement familial. Du coup, pas motivé pour y aller seul. Je suis sur LAVAL et ai prévu de partir en le vendredi en après midi et retour après la manif le dimanc...
par DXT
jeudi 29 avr. 2021, 10:45
Forum : KR1 / KR1S
Sujet : Coupure au ralenti
Réponses : 14
Vues : 3710

Ce capteur de présence béquille est une sécurité évidente dont le KR1 était doté d'origine. Après, ce capteur est fortement exposé aux intempéries et il s'oxyde à l'intérieur. Du coup faux ou mauvais contact. Le shunt est une solution de dépannage ou pour usage piste. Après, je roule avec un WRZ 250...
par DXT
mardi 27 avr. 2021, 11:53
Forum : KR1 / KR1S
Sujet : Remise en route KR1 Miam
Réponses : 159
Vues : 37330

Tant qu'il y a 100% d'essence, ces points de rouilles ne bougent pas.

Avec le mélange, ils se détachent plus facilement et forment de la poudre.

J'en ai fais l'expérience il y a des années alors que je pensais bien faire pour un usage piste.
par DXT
mardi 27 avr. 2021, 11:50
Forum : KR1 / KR1S
Sujet : Coupure au ralenti
Réponses : 14
Vues : 3710

C'est un "normalement fermé"
Faut faire un mini Shunt sur la prise.

Soucis classique de cette moto ;)
par DXT
samedi 24 avr. 2021, 22:30
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Bon, fin des modif avec GP de 250, silencieux alu et modif du capteur d'avance. Le tout avec un réglage des valves au mieux. Et bien cela donne vraiment bien avec toujours cette limite de régime due au bridage du pot, un bon 125 sur le plat tout de même et a peine moins en montée. Le tout pour 3.5 L...
par DXT
samedi 24 avr. 2021, 22:26
Forum : KR1 / KR1S
Sujet : Remise en route KR1 Miam
Réponses : 159
Vues : 37330

Gaffe à avoir un réservoir sans aucun point de corrosion avant d'y mettre de l'huile.

Ou prévoir un RESTOM du dit réservoir pour éviter tous soucis.
par DXT
jeudi 04 mars 2021, 11:13
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Pas de catalyseur a ma connaissance sur le TDR. Ils les ont mis uniquement dur les 125 DTR restylés de 2004 et +

Merci des conseils a tous. Au moins des infos de qualité ;)

Je regarde ce MIKUNI de 30 et je m'occupe du reste.

A suivre. :lol:
par DXT
mercredi 03 mars 2021, 14:22
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Le truc c'est que, en cas d'intervention de l'assurance, la vérification du bridage est un grand classique sur les 125 (Vécu chez mon concessionnaire local). Du coup, je ne cherche pas à la libérer totalement, mais juste à optimiser son fonctionnement en gardant le pot qui limite le moteur a 9500 Tr...
par DXT
lundi 01 mars 2021, 17:02
Forum : Les autres motos ...
Sujet : TDR 125 JAPAN Améliorations suspensions AV + ARR
Réponses : 1
Vues : 636

TDR 125 JAPAN Améliorations suspensions AV + ARR

Tant que je suis la dessus, je ùe rends compte que les suspensions de cette moto sont vraiment très souples et bien peu freinées en hydraulique. Mauvaise surprise aussi a l'arrière ou les biellettes du DTR on fait place a un ancrage direct toujours très souple même tendu a fond. A l'av on a mis de l...
par DXT
lundi 01 mars 2021, 16:58
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Je viens de tout ouvrir pour voir.
Comme d'habitude il faut remplacer ces sal---- de vis cruciforme.

Bref, je vais suivre tes conseils Ber et tester un 240.

Incroyable comme on trouve peu d'infos sur les optimisations de ce moteur sans passer par la case débridage du pot.

A suivre.
par DXT
samedi 27 févr. 2021, 17:52
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Oops la mémoire me fait défaut...
par DXT
samedi 27 févr. 2021, 11:52
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

Oui, Ber. C'est confirmé sur les microfiches.
Par contre, ce sont des version à 6 pans et la valeur correspond à la section de passage type MIKUNI.
par DXT
samedi 27 févr. 2021, 11:38
Forum : Les autres motos ...
Sujet : 125 TDR 2001 Type 5AE Carburation
Réponses : 24
Vues : 3823

125 TDR 2001 Type 5AE Carburation

Bonjour a tous, retour sur le forum car je ne trouve rien dans la recherche thématique... L'histoire : ma chérie vient de s'équiper d'un TDR 125 de 2001 tout d'origine. Pour noël je lui ai offert un silencieux SPES. D'origine, la carburation était déjà riche, et là, avec le silencieux elle est gavée...
par DXT
mercredi 27 avr. 2016, 16:30
Forum : Les autres motos ...
Sujet : Cylindre DTR 200, votre avis SVP !
Réponses : 261
Vues : 53482

Pas de quoi TZR-V4. C'est l’intérêt du Forum ;) Le GP est un 135, l'aiguille et au plus haut. Pour le GR, je n'ai rien noté, donc il doit être standard. Le tout avec un silencieux FIRST qui oblige a diminuer de 5 points mini a lui tout seul. Et sur la tienne, quelle config et quelles valeurs as tu ?
par DXT
vendredi 22 avr. 2016, 10:59
Forum : Les autres motos ...
Sujet : Cylindre DTR 200, votre avis SVP !
Réponses : 261
Vues : 53482

Suite a l'appairage du cylindre et des carters, sans rien changer d'autre, j'ai été confronté a des soucis insolubles de Carb. Finalement, après pleins de tests, j'ai trouvé un compromis idéal avec une aiguille 5FL11 Bicone d'origine 80 de cross. Et même après avoir réalésé le carbu au max en 29.2, ...
par DXT
jeudi 21 avr. 2016, 9:55
Forum : Les autres motos ...
Sujet : yamaha WR200
Réponses : 367
Vues : 43280

+ 1 pour l'aiguille trop fine d'origine.
par DXT
jeudi 21 avr. 2016, 9:52
Forum : Les autres motos ...
Sujet : Cylindre DTR 200, votre avis SVP !
Réponses : 261
Vues : 53482

Ce sont les contraintes de la grande série qui amènent a de grandes tolérances pour être tranquille au montage. Ils savent faire mieux (comme les cross. Et encore...) mais avec de l'appairage ou de la reprise manuelle (culasse 4T hautes perfs) Tu devrais aussi être confronté a des soucis de carburat...
par DXT
jeudi 21 avr. 2016, 9:45
Forum : Technique
Sujet : Tableau d'équivalence des étriers
Réponses : 5
Vues : 1908

Bonjour Bracame, Je suis assez d'accord avec ton point de vue, ce ne sont pas des données facile a trouver. Initialement c'est pour mon 200 DTR. Un peu short d'origine cet étrier. Et, par extension, pour mon V STROM car après avoir essayé le nouveau 1000 DL avec ses freins de 1000 GEX, j'ai eu eu pe...