On s'absente même pas 24 heures et c'est n'importe quoi ici ! De vrais enfant ! :mrgreen: Pendant ce temps j'ai reçu les caches poussières, après avoir hurler après le vendeurs parce que c'est inadmissible de confondre SPI et caches poussière je me suis rendu compte que SUZUKI avait changé le modèle...

Impeccable alors, merci beaucoup pour les conseils (la graisse comme le vinaigre blanc).

Il y a juste du dépot blanc à l'intérieur, comme sur les photos suivantes.
Je comptais simplement laver les durites à l'eau mais je me posais la question puisque il conseille de les changer tout les 4 ans dans le manuel d'atelier.

Merci Mitch, on prend presque plsu de plaisir a les monter/démonter que de rouler avec 8) (même si j'ai pas encore rouler..) Encore une pitite question: Mes durite de LDR sont d'origines et sont "à sec" depuis plus d'un an, vaut-il mieux racheter un kit complet de durite ou les "laver...

60€ ca pourrait valoir le coup, je me renseigne de mon coté et si je trouve que dans les plus chère je te MP pour le nom de la boite, merci beaucoup :D ( EDIT: franchement il fait flippé ce smile, à la base je voulais signifier que je faisait un sourire de mec heureux mais la on dirait chuky qui sou...

Comme promis les photos:

Les pneus: (BT090) La fourche: L'ensemble:


EDIT: Merci pour la réponse Ritchie, je vérifie ca demain.

Avant que Stéphane débarque la hache à la main je vous donne quelques nouvelles. J'ai reçu hier la paire de roues ainsi que la fourche mais je n'ai encore rien remonté car il me manque les plaquettes arrières et les caches-poussière. Je vous post quelques photos ce soir. Pour la serrure je vais fair...

Un an tout rond entre le premier et le dernier message (de terminaterre) champagne ! Désolé je suis fatigué je vient de TOUT lire, en tout cas bon courage filou et même si on AIME nos motos elle réconforte pas aussi bien qu'une femme (voir les premiers post) alors vaut mieux que le projet moto train...

Super alors, je vais me renseigner, j'ai regarder faut compter environ 100 euro pour un ensemble clé de reservoir plus serrure coffre alors si c'est vraiment moins j'opterais pour le serrurier.
Merci beaucoup

fourche classic sur le vj21 ?

Exact. Impeccable alors.

ta clé de neiman devrait ouvrir le coffre

D'acc donc ma serrure vient probablement d'une autre moto

EDIT: Du coup petite question bonus, est-il possible de faire refaire la clé en aillant que le barillet ?

Attention si tu prends une batterie gel, chargeur spécifique. ;) Merci j'y aurais pas pensé =) P.S: Pourquoi plus gel que liquide ? --------------- Bon aujourd'hui j'ai remis la "deuxième" boucle arrière et je me suis attaqué au faisceau électrique, autrement plus complet que celui d'une ...

Merci beaucoup pour les réponses c'est bien ce qu'il me semblait, 12 volts c'est 12 volts
Je vous posts quelques photo de l'avancement ce soir

Je parle pas du vilo . Je parle du fait qu'une moto de 20 ans peut avoir des défauts et que même si les ingénieurs suz' ont bossé hyper-sérieusement les contraintes de temps et d'argent et surtout le temps qui a passé ( plus de 20 ans !) peut faire que la moto contienne certain défauts. Certaine cor...

on a heureusement des ingés de Yam, beaucoup plus intelligeants pour nous prouver par leurs choix technique que Suz conçoit n'importe comment depuis peut etre la nuit des temps. C'était un peu de ca que je parlais quand je disait que parfois on peut fiabiliser un moteur qui a plus de 20 ans en modi...

Ca me rassure que le plat usiné soit naturel.

Whou ! un bon coup de marteau de biais avec un coin en acier et la vis qui vient ! Quel bonheur, je m'y ferais jamais :happy: Donc le vilebrequin est sorti cependant je me pose une question avant de l'envoyer pour la réfection, est-il possible de le remonter tel quel si il s’avère qu'il est dans les...

Merci pour les réponses, allez je vais péter la gueule a cette BTR :canon: De toute facon ca pourra pas etre pire que le dernier suzuki que j'ai démonté: un 235 (2-temps of course) ou les demi-carters sont fermés avec .... des cruciformes :shock: mais étonnement elle sont toute venues en un coup au ...

Ha oui et une petite question, en m'acharnant sur la BTR y'a une durite d'huile qui s'est arrachée de sa fixation (avec la fixation) juste une petite question pour changé la pièce, le plot en OR est "vissée" dans le moteur ?

Ha mince tout le monde a vue mes talent de soudeur.. par chalumeau je voulais désigner le "pistolet" avec lequel on soude, bref j'ai un repas de famille demain avec un cousin qui a de quoi souder je vois si il peut me le faire sinon je te recontacte, et encore une fois merci beaucoup.

Parfait alors, je vais essayer de trouver quelqu'un qui manie correctement le chalumeau, merci beaucoup.