J'ai pu faire mes tests d'anodisation la semaine dernière et ça s'est plutôt bien passé!!

Pièces avant anodisation:
Et après:
Avec même un petit test d'anodisation dure avec un vieux frigo:

Oui je pense qu'en supermotard pour quelqu'un qui aime le 2 temps ça peut être vraiment bien!!

Elle est récente la tienne en plus

C'est pas vraiment comparable, le GAS GAS est un cadre périmétrique donc il y a deux poutres alors que la plupart des cadres acier des autres marques sont des mono poutre en partie haute, plus grosse certes mais il y en a qu'une.. :wink: Il est bien triangulé en plus sous le réservoir, je dirai plut...

Pas de soucis si tu es dans la coin.

Les carters manquants sont en attente d'anodisation, normalement j'essaie un soir cette semaine.

Peur?..
Je vois pas où est le problème.. C'est sur que c'est pas un cadre alu mais je trouve pas qu'il soit catastrophique..

Ca avance ça avance.. :mrgreen: Je passe pas mal de temps à usiner, modifier, allèger, adapter.. Mais c'est ça qui est bien là dedans. Une petite modif de tableau de bord pour intégrer la jauge de température, pièce en impression 3D 20170323_120547.jpg 20170326_230807.jpg Quelques vis modifiées mais...

Non j'avais pas vu la version d'essai, je vais regarder ça
Merci

Oui désolé pas trop de nouvelles pour l'instant, j'ai installé le viewer mais le PC me sort un fichier .dll manquant.. :heu: Mais je crois que je vais appeler l'entreprise qui a fait les plans à l'époque, ils me disent qu'ils peuvent pas enregistrer dans un autre format mais j'ai des doutes quand mê...

Merci pour ton aide, c'est vrai que j'avais pas pensé à essayer avec le viewer, je vais l'installer.

Salut,

Est ce que quelqu'un aurait accès au logiciel de CAO Vectorworks?

J'aurais juste besoin de convertir un fichier du format .vwx à un format d'échange type ( .dxf, .dwg, .stp, .igs ... ) pour que je puisse l'ouvrir avec un autre logiciel CAO (Creo).

Merci d'avance

L'anodisation ne peut pas donner de très bons résultats sur une pièce d'occasion, comme il n'y a pas d'apport de matière elle a tendance à amplifier les défauts d'où l'importance d'une bonne préparation sur ce genre de pièces.

J'arrive un peu tard, l'anodiseur ça sera moi donc j'ai pas trop d'adresses à donner.. :mrgreen: J'ai un kit d'anodisation Restom plus une alim de labo pour bien gérer le courant, il me sert aussi pour le zinguage que j'ai commencé il y a peu aussi.. J'ai pas encore fais beaucoup de pièces mais avec...

Merci, j'adore usiner ce genre de pièces, c'est surtout le temps qui manque pour le faire plus souvent.. :pleur: Désolé pour les photos j'ai que ça avec une autre pièce que j'ai usiné il y a quelques temps, la prochaine fois j'essaierai de détailler un peu les étapes c'est vrai que j'y ai pas pensé ...

100% fraiseuse conventionnelle je peux te l'assurer, environ 7h d'usinage.. :wink: On peut faire beaucoup de choses avec un plateau tournant, le plus important c'est la préparation pour avoir toutes coordonnées sur le plan pour chaque orientation, pour ça la CAO aide bien, après il reste plus qu'à t...

Fini!!

31mm au total mais surtout à cause des déports, elle devrait faire moins de 150 g normalement mais j'ai pas forcément cherché à aller trop loin dans l'optimisation.. La cotation est bizarre mais c'est normal :mrgreen: c'est que des coordonnées d'usinage avec les angles en ° et minutes pour le platea...

Travail en court, usinage d'une patte support d'étrier, après le dessin j'ai pu faire une pièce en impression 3D à mon boulot pour valider la forme de la pièce et tous les déports avant de commencer l'usinage qui va prendre quelques heures en fraisage traditionnel.. :sif: 20161214_221114.jpg Usinage...

J'ai retrouvé un peu de temps libre donc le remontage de la moto peut maintenant commencer:
Réalisation de quelques pièces:

Le problème de piston a été réglé sans problème il y a maintenant.. 6 mois.. :out: Le temps passe vite.. 20160630_203918.jpg Reprise de la culasse pour compenser l'épaisseur de la cale du cylindre, diminuer le squish et réduire légèrement le volume de chambre. 20160825_235010.jpg 20160826_012140.jpg...

Pichou a écrit : Je regardai au début les supercorsa pensant m'en sortir mieux, mais les prix sont
Autant partir sur des slicks....

Les slicks Pirelli sont pas mal aussi et moins chers que les Supercorsa..
Je roule qu'avec ça sur RS250 NX5.