pourquoi la question ? je me demande si les aiguilles et puits du kit f3 sont prévus pour caler une carb avec les powerjet ou sans. sachant que dans le kit f3 il ne prévoit pas de différents gicleurs pwj, ça me paraît un peu incohérent si les pwj sont utilisés, vu les régimes de fonctionnement du m...

bonjour

est ce que quelqun sait si les powerjets sont conservés lors de la modification carburateur prévu dans le kit f3 ??
j'ai pas trouvé d'information dans la brochure, ni ailleurs en fait !

en fait j'avais fait des tests bizarres, du style powerjet bouchés et gros gicleur principal , tout le reste stock test sans intêret , trop pauvre en haut au dessus de 8500 et trop riche en bas en dessous de 7000 mais par contre entre 7000 et 8500 elle marchait vraiment fort avec un max de coffre, c...

salut la meute
y a t il un interet à jouer sur le gicleur d'air du puit d'aiguille dans le cadre d'un moteur presque stock ?
si l'un d'entre vous à des idées sur le sujet et bien je suis preneur,
danke

salut samoth
tu sais si ils font un allumage programmable pour les rdlc ?

salut stephcab

ben effectivement, il y a le choix

je me demandais quelle type d'alu pouvait être soudé sur un cadre

de tzr 2ma et que ça tienne le coup, je vais creuser le sujet

a plus

salut

si quelqun sait quel type d'aluminium est utilisé pour les cadres de tzr,
il serait bien sympa de me le dire
merci

salut la compagnie

j'ai jeté un oeil au tableau excel ( merci tooof )et je n' ai pas vu les positions des switchs 1 2 3 et 16 mentionnés.

j'ai l'impression qu'il manque des donnees.

est il possible de communiquer avec la personne qui a realise le sujet ?

qui est ce ??

ah oui , j'ai oublié, pour les pneus j'ai des komp K qui vont bien et qui vont encore pouvoir faire quelques bornes... c'est dommage de plus les trouver en neuf.

j'ai jeté un oeil au faisceau de tdr et ça doit pas être bien difficile de mettre un cdi et boîtier ypvs de tzr

et puis avoir un moteur bien rempli dans les régimes intermédiaires c'est vraiment plus sympa à utiliser et certainement plus efficace, sans parler de l'usure moindre car pas besoin de taper dans les haut régimes pour que ça avance :wink: au moins sur route ouverte, c'est trés bien au fait tooof, co...

bon, essai sous les flocons boîtier de 31k monté sur la tzr stock de partout ça ouvre vers 5700 au compte tour et pleine ouverture vers 8500 moteur trés rond et joueur entre 5500 et 8000, sans cassure dans la poussée et qui va crescendo à 10000 je vais modifier un boîtier de 1wt avec les micros swit...

Il n'ya pas de watts à gagner sur l'YPVS quand le régime d'ouverture maximale des valves correspond au moment ou le cdi baisse l'avance à l'allumage, c'est pas fait pour laisser le moteur exprimer tout son potentiel de puissance si je mets en place une plage d'ouverture différente, c'est évidemment...

fait peter ton mail que je te transmette les fichiers ocy2(at)wanadoo.fr merci a toi les valeurs données par le fichier doivent être pas mal car le boîtier 1wt bridait un max le moulin, changement total aprés l'essai d'un boîtier 31k. il y a peut être matière à trouver des watts à ce niveau égaleme...

Tu n'a pas réussi a charger le fichier ? ben non , je l'ai pas trouvé :!: ou plutôt, je l'ai trouvé mais impossible d'y accéder je trouve 115° debut a 5880 fin a 10050 c'est ce qui correspond a mon boîtier tzr 1 3 7 10 11 12 16 ?? une ouverture maximale à 10050 !! c'est un boîtier de bridage que j'...

Tooof Posté le: Dimanche 21 Oct 2007, 8:50 Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- Quel est la config d'origine du boitier YPVS du TZR? sur mon boîtier 250 tzr , j'ai trouvé les positions 1-3-7-10-11-12-16 sur on sur un boîtier de 350 1wt, ...

salut a tous je ne parviens pas a recuperer le fichier excell des combinaisons possibles et il me manque des infos pour les differentes possibilités de réglages. je me demande si on pourrait le programmer avec un debut ouverture vers 6000 et une fin a environ 8500 , le tout sur 96°; quand je lis les...

sur la photo du type qui soude, c'est quoi comme soudure, il est pas en train de braser par hasard ?

Tiens j'avais zappé un truc. Finalement tu ne vends plus ton TZR la seule chose que tu as rate c'est une tzr :D pour bowly, tu connais vraiment pas mal de truc sur le sujet mais le pb c'est que tu es un peu bourrin dans tes reponses, non ? sa majeste a pas l'impression de prendre les autres pour de...

... t'as pas le choix sauf d'acheter des slicks pour CC125 qu'est ce que c'est comme pneu ? c'était l'ancienne évolution de l'actuel BT090 (si je ne me trompe pas il y a eu le BT92 entre temps, mais les gommes "RACING" avaient un 0 dans leur ref : BT012, puis BT002) vous savez si le bt45 ...

salut à tous Merci pour vos réponses j'ai lu dans un autre post que je ne retrouve plus que les bridgestone bt90 étaient bien mais qu'il ne tenait pas une utilisation un peu intense sur piste , il bleuisse et se mette à glissouiller en courbe d'après ce que j'ai lu. Comme j'ai envie de tater de la p...