Tu peux mettre la chaine en live sans commentaire
Juste le son des motos

Rossi est immortel
Vinales va revenir
Marquez est fort mais toujours aussi c**
Lorenzo commence à comprendre
Pedrosa cherche à se debarasser de son complexe
Zarco sans complexe

Ça promet

Constands la mienne Peux tu me dire si ton model se trouve ici : http://www.motea.com/fr/bquilles-moto/bequille-stand-avant-repliable-c4165.htm et il ca passe avec les carénages stp? Modele 100963 Ici http://www.motea.com/fr/bquilles-moto/bequille-stand-avant-repliable/constands-bquille-moto-avant-...

Constands la mienne

Bon annif

Et Vinalès !
Tous les essais en tête depuis le 1er de 2016
1er grand prix pareil + victoire
Et d'un point de vue humilité il est top
Si pas de casse, je mise sur lui pour le championnat

Bon annif

Une chose est sûre ... c'est que le titre du sujet pique les yeux

La fiabilité des ktm va baisser. Impossible de laisser sa, à des utilisateurs lambda qui vont obligatoirement tous bricoler ou remplacer par un carbu récupérer même pas réglé Pas grave, ça fera des KTM cassé pour pas cher :mrgreen: Restera juste à apprendre à régler l'injection, ce qui ne sera pas ...

Vu que tu es un voisin, si tu passe sur La Rochelle http://www.alterfrance.fr/index.php Faut prendre rdv et bien lire les horaires en bas :mrgreen: Appelle le pour voir ce qu'il peut faire C'est un gars qui faisait du sidecar en open vitesse il y a un peu plus de 10 ans Passionné de vieux tromblons ...

Le groupe c'est piaggio, pas Aprilia
Il y a au mois 15 ans pour derbi lol
J'étais même pas adulte

tu roules pas si mal pour ton âge avancé
Bon ok je sors

pas photo sur l'efficacité sur circuit entre les 2 (7422 et 23) ... la session avec le 7422 ne t'apportera rien en dehors d'éventuelle sensation :mrgreen: Ce qui est certe déjà sympa, ... mais en course, moins :wink: Tout ça pour dire, que la comparaison là-dessus, c'est vraiment au banc pour le cou...

Recharge la pipe avec ce qui va bien, raccordement progressif à la boite à clapet mais pas touche au schtoufair de la dite boAte A clapAi
Aucune emmerde à faire ça si bien fait

Ou alors acheter des UPP comme ceux qui savent moi je sais pas ... où tu peux acheter ça !

Le profil de raccordement entre pipe d'admission et boite à clapet est super important
Ne laisse pas comme ça
Je suis sur le téléphone, mais ça a quand meme l'air vraiment tout moche là

Je croyais que Ridley avait laissé tombé l'affaire !
Toujours en activité ?

Merci zà vous Mon temps, il y a une gonzesse qui me le bouffe mais c'est pas ça le problème :mrgreen: Mon budget, je me suis chargé de le ruiner comme un grand en fin d'été 2016 et j'ai repris une seconde claque, méritée celle-là, toute fin 2016 :| donc malheureusement, non, pour l'instant, pas pour...

Passang a écrit :Et voilà, la première culasse usinée par Passang Racing Corp

tu ne veux pas les passer en bougie droite tant qu'à faire ?

Ha oui c'est vrai :mrgreen: , je me demandais de qui c'était l'annif en cliquant sur le message J'ai déjà oublier mon âge, faut dire que l'on m'y a bien aidé hier soir :mddr: Merci les amis ! L'occasion de vous dire que cette année je ne vais pas beaucoup rouler, du tout ou presque, pour différentes...

COCONUT a écrit :Pendant qu'on dis que Koso c'est de la merde, la KTM 250 moto 3 elle tourne avec du Koso

Le miens marche bien merci seigneur
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De rien
N'oublie pas ta bénédiction