Il a mis la ref a copier en dessous olivier !

C jouable sans problemes.

si qq a 4 roullements a me faire peter

et on est que 17 inscrit !

par contre, a terme, un peu de menage me semble necessaire Pke là, on deconne, mais ........C L'BORDEL

Pas sûr ... y fô pitêtre du poids pour contrer le couple du bestiau :roll: :lol: Fiche technique smart CDI : le couple devrai suffire :lol: Smart ForTwo cdi Caractéristiques techniques Type du moteur : 3 cylindres en ligne Energie : Diesel Disposition du moteur Transversal central arrière Alimentat...

bowly a écrit :Naaaaaaan pô ça , j'ai déjà
J'vous mets celà en ligne ce soir ...

Je doit avoir qq roulettes. fait peter la tof bowl !

G de la tole de 3, pas de plieuse, mais un coup de disque sur 2 mm, et un coup de Mig ca le fait.

bowly a écrit :Un système à rouleaux pour démarrer le bestiau
La roue ar du proto contre la roue motrice de la watur

Une smart, ca irait ?

notre admin voulais eviter qu'il y ai trop de trucs a transferer pour la prochaine migration

Maintenant, ca va etre trop tard

stephane a écrit :il serait pas bouché ton trou de mise à l'air libre de la cuve ?

Il est ou ?

en attendant que la graille soit cuite koi !

bah plutot une bite a l'huile trukasoupapes non ?

Bon, ben j'arrive pô e a regler mes hauteur de cuve :evil: g mis un tube sur la purge, ouvert la vis, et je mesure la difference entre le plan de joint et le dessus de l'essence dans le tube. En gros, je mesure quasiment tous le temps 5 mm :shock: sauf une fois, ou c'est descendu a 30 mm. quelque fo...

ben !!!

y en a qui ont posté le 12 !!! tricheur va ! tu a eu l'adresse avant tous le monde