579 résultats trouvés
- lundi 13 janv. 2014, 22:39
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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je ne suis pas spécialiste rgv, je passe 6/7 au boulot de 8 à 19h, j' ai 2 gamins (4 mois et 2.5 an), une maison en cours de construction j' ai pas vraiment le temps de chercher longtemps les infos et de me pencher sur la machine 5 fois avant de trouver le bon setting (je préferère mettre 5000 € da...
- lundi 13 janv. 2014, 22:05
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Zarma!!! 18 euros le kit complet de réfection carbu pour un bicylindre, avec les pointeaux, les sièges de pointeaux, les joints, les gicleurs plusieurs aiguilles et les puits d'aiguilles. Je crois qu'à moins d'être en rade dans le désert avec un risque de me faire bouffer par les coyotes et que cel...
- lundi 13 janv. 2014, 17:53
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- lundi 13 janv. 2014, 12:15
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- lundi 13 janv. 2014, 12:07
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- dimanche 12 janv. 2014, 20:02
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Alors suite à mon nettoyage de carbu et bien ça va nettement mieux surtout poignée dans l angle de 9000 a 12000 c est on off effet turbo garanti.....par contre elle doit être trop riche de mi à 3/4 de gaz car la elle n avance pas et a même parfois des trous et des ratés la zone 5000 a 8000 est vraim...
- samedi 11 janv. 2014, 9:36
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- Sujet : Adapter silencieux ligne origine
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- jeudi 09 janv. 2014, 9:08
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Inverse ? 10 mm au lieu de 8 = moins d essence dans la cuve. J au donc pense à un déjaugeage des carbus. Par ailleurs un gicleur de puissance au fond de cuve était peut être un peu bouche, ça a peut être aussi contribué à faire des ratées pleine charge. De toute façon, il faut que j essaye d abord d...
- jeudi 09 janv. 2014, 7:00
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- Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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- mercredi 08 janv. 2014, 13:10
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- mardi 07 janv. 2014, 12:18
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Merci pour les tuyaux, j' avais recupére entre temps sur le forum la doc technique, donc mon niveau de cuve est à 10 mm, pas la cata non plus. Il faut de toute facon que je réessaye la moto pour voir si mon nettoyage a marché et voir si il y a du mieux avant de réouvrir. Par contre je me suis apercu...
- lundi 06 janv. 2014, 21:15
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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non, c'est pas 14 mm, ca c'est sur regle tes hauteurs de cuve et met les bonnes cuves au bon endroit (carbus aux ultrasons ca peut etre pas mal aussi) Les carbus sont propres et ont été passés aux ultra son, la cuve G est le gauche et D sur le Droit, la hauteur de 8mm se mesure de quel côté du flot...
- lundi 06 janv. 2014, 21:11
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- lundi 06 janv. 2014, 20:56
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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- lundi 06 janv. 2014, 18:37
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- Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
suite à mon post dans présentation, je reprends le fil de l' histoire : Salut j' ai les tophs de la restauration elle est complète.....moteur ouvert total, cylindres origine (dans les cotes et non rayés), pistons segments neufs origine, faux rond vilo controlé, absence jeu et roulements tête bielle ...
- lundi 06 janv. 2014, 18:32
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- Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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- lundi 06 janv. 2014, 16:56
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- lundi 06 janv. 2014, 16:24
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salut j' ai les tophs de la restauration elle est complète.....moteur ouvert total, cylindres origine (dans les cotes et non rayés), pistons segments neufs origine, faux rond vilo controlé, absence jeu et roulements tête bielle ok, 2 roulements vilo + joints neufs (central ok) + cages pied de bielle...
- lundi 06 janv. 2014, 14:22
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- Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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Salut à tous !!! svbagoo
Bonjour à tous, svbagoo, bientôt vieux :mrgreen: (suffisament en tout cas pour pour basculer youngtimer) je me suis donc fendu d' une superbe RGV 250 VJ22 de 93 entièrement restaurée dans un état quasi neuf (une merveille :banane: :banane: ) faisant maintenant très peu de moto (2 jeunes enfant et un...