579 résultats trouvés

par svbagoo
lundi 13 janv. 2014, 22:39
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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je ne suis pas spécialiste rgv, je passe 6/7 au boulot de 8 à 19h, j' ai 2 gamins (4 mois et 2.5 an), une maison en cours de construction j' ai pas vraiment le temps de chercher longtemps les infos et de me pencher sur la machine 5 fois avant de trouver le bon setting (je préferère mettre 5000 € da...
par svbagoo
lundi 13 janv. 2014, 22:05
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Zarma!!! 18 euros le kit complet de réfection carbu pour un bicylindre, avec les pointeaux, les sièges de pointeaux, les joints, les gicleurs plusieurs aiguilles et les puits d'aiguilles. Je crois qu'à moins d'être en rade dans le désert avec un risque de me faire bouffer par les coyotes et que cel...
par svbagoo
lundi 13 janv. 2014, 17:53
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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commence par la faire tourner bien avec le réglage d'origine j' ai vu dans la FAQ "circuit" qu' il est conseillé en usage intensif de baisser les gicleurs principaux de 20 a 30 PTS ? et de ne mettre que 10 d' ecart au PWJ (50 au G et 40 au D).....quel est l' interet ? aucun, c'est juste p...
par svbagoo
lundi 13 janv. 2014, 12:15
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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commence par la faire tourner bien avec le réglage d'origine j' ai vu dans la FAQ "circuit" qu' il est conseillé en usage intensif de baisser les gicleurs principaux de 20 a 30 PTS ? et de ne mettre que 10 d' ecart au PWJ (50 au G et 40 au D).....quel est l' interet ? On sent la différenc...
par svbagoo
lundi 13 janv. 2014, 12:07
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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tite question, ce kit correspond a une rvg 93 ? http://www.ebay.fr/itm/SUZUKI-RGV250-VJ22-Carburetor-Carb-Repair-Kits-2-Repair-Kits-Include-CI-VJ22CR-/261311592622?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3cd76278ae#ht_1101wt_1077 tant qu' a faire, je change tout pour être tranquille avec les réglage ...
par svbagoo
dimanche 12 janv. 2014, 20:02
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Alors suite à mon nettoyage de carbu et bien ça va nettement mieux surtout poignée dans l angle de 9000 a 12000 c est on off effet turbo garanti.....par contre elle doit être trop riche de mi à 3/4 de gaz car la elle n avance pas et a même parfois des trous et des ratés la zone 5000 a 8000 est vraim...
par svbagoo
samedi 11 janv. 2014, 9:36
Forum : RS/RGV
Sujet : Adapter silencieux ligne origine
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Qui l a fait sur les rs/rgv? :mddr: David je crois le bruit change un peu (ca "claque" un peu plus) j' ai des detentes d' origine vidés a blanc (sans la doublure et poli) avec une paire de silencieux absorption MIG carbone spécifiques aux RGV 250. Ca sonne comme des détentes (aigus). Pour...
par svbagoo
jeudi 09 janv. 2014, 9:08
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Inverse ? 10 mm au lieu de 8 = moins d essence dans la cuve. J au donc pense à un déjaugeage des carbus. Par ailleurs un gicleur de puissance au fond de cuve était peut être un peu bouche, ça a peut être aussi contribué à faire des ratées pleine charge. De toute façon, il faut que j essaye d abord d...
par svbagoo
jeudi 09 janv. 2014, 7:00
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Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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Cool merci.....en fait c est surtout le temps qui me manque aujourd hui, les infos et truc sont toujours les bienvenus pour aller plus vite.... Ça fesait bien 10 ans que je n avais plus touché un carbu.....ça va plus vite l ordi quand meme
par svbagoo
mercredi 08 janv. 2014, 13:10
Forum : Technique
Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Ok, je pense que la connectiqye est bonne, le soucis vient de la carburation....je vais voir après essai
par svbagoo
mardi 07 janv. 2014, 12:18
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Merci pour les tuyaux, j' avais recupére entre temps sur le forum la doc technique, donc mon niveau de cuve est à 10 mm, pas la cata non plus. Il faut de toute facon que je réessaye la moto pour voir si mon nettoyage a marché et voir si il y a du mieux avant de réouvrir. Par contre je me suis apercu...
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 21:15
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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non, c'est pas 14 mm, ca c'est sur regle tes hauteurs de cuve et met les bonnes cuves au bon endroit (carbus aux ultrasons ca peut etre pas mal aussi) Les carbus sont propres et ont été passés aux ultra son, la cuve G est le gauche et D sur le Droit, la hauteur de 8mm se mesure de quel côté du flot...
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 21:11
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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Grock a écrit :J'ai digéré le pavé ....

Avec en plus un restom de fait , on peut mettre quelques pièces sur la mise à l'air libre du réservoir effectivement
A regarder avant autre chose ....

:wink:
Désolé pour le pavé, mais au moins vous savez quel est l état de santé de la meca
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 20:56
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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C est le 1 et truc que j ai regarde.... Robinet et crépine ok, ça coulait nickel reservoir fermé... Je vais changer les pointeaux c est prévu, j ai réellement un doute sur le niveau de cuve....entre 10 et 14 mm ça fait une cuve pas bien remplie, au ralenti et sous 7000 tr faible charge nickel
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 18:37
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Sujet : soucis carburation RGV 250 93 suite restauration
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soucis carburation RGV 250 93 suite restauration

suite à mon post dans présentation, je reprends le fil de l' histoire : Salut j' ai les tophs de la restauration elle est complète.....moteur ouvert total, cylindres origine (dans les cotes et non rayés), pistons segments neufs origine, faux rond vilo controlé, absence jeu et roulements tête bielle ...
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 18:32
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Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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- pointeaux à revoir: oui - mise à l'air du réservoir ok? çà me faisait les même symptômes après le passage en peinture du mien (un coup de soufflette et tu pourrais avoir une surprise) - pour faire le chiant: cylindres "dans les cotes" et "pistons d'origine" dans la même phrase...
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 16:56
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Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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pas cher, on va dire 2500 € de moins que le prix affiché, donc bien placé compte tenu de la restauration :D
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 16:24
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Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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salut j' ai les tophs de la restauration elle est complète.....moteur ouvert total, cylindres origine (dans les cotes et non rayés), pistons segments neufs origine, faux rond vilo controlé, absence jeu et roulements tête bielle ok, 2 roulements vilo + joints neufs (central ok) + cages pied de bielle...
par svbagoo
lundi 06 janv. 2014, 14:22
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Sujet : Salut à tous !!! svbagoo
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Salut à tous !!! svbagoo

Bonjour à tous, svbagoo, bientôt vieux :mrgreen: (suffisament en tout cas pour pour basculer youngtimer) je me suis donc fendu d' une superbe RGV 250 VJ22 de 93 entièrement restaurée dans un état quasi neuf (une merveille :banane: :banane: ) faisant maintenant très peu de moto (2 jeunes enfant et un...