Ou alors la proposer à Ben Spies pour la balade entre deux grand prix....

La question à poser au vendeur serait peut-être de lui demander quelle est sa réelle motivation à se défaire d'une moto "révisée" à ce point... S'il te répond parce qu'il a besoin d'argent, alors pourquoi avoir refait le vilo et tout le toutim il y a peu de temps.... Bref, à investiguer et...

J'ai de plus en plus l'impression à vous lire que la pâte à joints sur une RGV, c'est un peu comme un tournevis plat que l'on utilise 1 fois pour visser et 99 autres fois pour faire des tas de choses sauf visser... Mais c'est vrai qu'à bien y penser et quand je repense au gymkana qu'a été jusqu'ici ...

Oui chef

Bonsoir, Merci pour les infos. Ok pour l'outil de maintien du rotor, mais par contre je suis un peu dans le brouillard pour la plaque d'immobilisation du pignon que tu décris... J'ai eu beau relire ton post en longueur et en largeur, je dois avouer qu'une p'tite photo de l'outil ferait bien mon affa...

Voila à quoi ressemble un maillon riveté DID type ZJ une fois monté...les axes creux ont été "ouverts" lors du sertissage, leur diamètre extérieur est maintenant supérieur à l'alésage de la plaque, donc cela tient..enfin normalement :mddr: RGV Chain DID_Refit_1.jpg Voici aussi l'outil sans...

Le clips de fermeture a ses adeptes comme ses détracteurs,

Stéphane parle d'un point dur avec les maillons rivetés, perso j'utilise le KM500 de DID avec le faux maillon ZJ, et sur la 520ERT2 c'est zéro souci question montage...

Je n'ai fait ni une ni deux...quelques heures de boulot plus tard j'ai les demi-carters ouverts avec le vilo dans les mains... Un petit test "a blanc" me fait croire comme suspecté par Stéphane que le vilo à vachement dégusté lors du serrage façon goret du pignon et du rotor... :cry: J'ai ...

Bonjour Stéphane et les autres pros, Déjà que je me suis planté dans le remontage du rotor du vilo :oops: , je voudrais éviter quelques gaffes supplémentaires.... ESKESAVASA? (J'ai freiné en plus au fil de fer les tuyaux sur les embouts - non illustré sur la photo) RGV Carburators_Refit_2.jpg Merci

Je crois que je vais être bon quelques minutes après avoir réussi à la faire démarrer (7 mois qu'elle attend ça...) pour un redémontage du vilo... Au moins l'amateur que je suis saura pourquoi....et que faire face à ces vibrations anormales... Seul espoir mais il est mince: je n'ai utilisé qu'une cl...

Gloups....

Merci Stéphane je cours acheter un cierge, les pattes de maintien des Tyga devraient être refaites demain, donc premier coup de kick prévu ce WE...
Quant à madame, un suivi de ses activités récentes sera indiqué en cas de non-vibrations....

Stéphane bonjour,

Est-ce que ma procédure de serrage du volant et du pignon a été bonne après la révision du vilo? (Roulements & faux-rond)
J'ai utilisé une patte en U glissée sous le pied de bielle afin de maintenir le vilo en place....

C'est en essayant de monter les Tyga maintenant que la brêle est presque prête que j'ai pu me rendre compte du haut degré de pertinence de la FAQ... Stéphane y parle de la "qualité aléatoire" des échappements Tyga, eh bien il ne croit pas si bien dire.... Tyga uitlaat_Plaat probleem_rechts...

vwseb a écrit :Tiens un peu de lecture

http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=32118

Pfff, super et très instructif, mais prévoir une brouette d'aspirine pour soigner les méninges...

C'est comme en Anglais:

Before asking a question about the bike, read first the fuck.ng manual!

Yes c'est exactement ça qu'il me faut Kusti!!! Acheté sur le net? Cortex, les contrôleurs officiels de la FFM sont assez pointilleux, donc je vais pas tenter le diable avec mon bouton inversé... Le site du fabricant Domino: http://www.domino-group.com/en/catalogue/electricSwitches_Detail.aspx?idmas...

La largeur moindre du segment inf est compensée par la gorge moins profonde...euhhh enfin sans aucun sous-entendu malsain hein...

Attention perso j'ai mis du temps à repérer le T sur le segment supérieur (Origine Suz) mais le bougre il était bien camouflé...et était donc bien là....
Par contre tel que précisé pour les expandeurs madame peut effectivement s'en faire des boucles d'oreille...

Bon remontage...

Merci pour ta réponse, beau boulot bien soigné, en effet...

Pourrais-je te demander si tu as fait un plan du cintre ou si tu as encore les cotes les plus importanters disponibles?

Merci d'avance,

Le switch Domino que j'ai monté sur le RGV est un NF, d'après ce que j'ai pu lire sur le plan.
On pousse sur le bouton rouge = on ouvre le contact = le circuit n'est plus alimenté