ah oui,je vais mettre un bon coup dans la noix moi aussi...je la vire

pour l'instant, c'est alumage avec le briquet le vilo m'a fait chier longtemps mais j'ai enfin trouvé ce que je va lui faire les cylindres boites clapets de 31k, boost à l'admition, on va tenter un 190° echap et un poil plus que l'origine aux transfers, culasse squich maison, avant complet de cagiva...

c'est moi que je me moque mais...que ça fait du bien de se poiler de temps en temps

1 gicleur d'air , celui du ralenti se cache ailleurs ...il est passé par ici et repassera par là
loup y es tu ?

jpl250rs a écrit :il voulait qqchose de bien raide

dinogt a écrit : pour la piste et with pupuce

qui ne le voudrait pas

tres interessant, continue mais quand meme, agrandir de la sorte un trou juste pour une position de durite differente
à quoi il ressemble le gicleur d'air ?

Des Koni raide neufs, c'est Sabater, un mecano toulousain specialisé BMW qui a racheté le stock, j'y ai deja fait faire une paire :? mais je me suis gourré de longueur :oops: heureusement, elles vont tip top sur mon 750 zephyr qui en avait grand besoin :sif: merde, il y en a d'autre qui ont repondu....

ah, merci mais 125ty c'est peut etre un poil leger (en plus, je fais le difficile)...puis je pense mettre du Bitubo car Bihr en vendent depuis peu et que j'ai des pris chez eux, sinon, au pire , je vais revoir mon fournisseur de Koni neuves

Pour mon 400 rd, il me faudrait des suspensions ar ( 1 à droite et l'autre de l'autre coté) d'une longueur de 32 ou au pire 31cm avec fixations par axe et pas fourche , si certains connaissent une moto de presque aujourd'hui avec cette longueur ça m'irait bien de le savoir pour en acheter une paire ...

fullgazlolo a écrit :Non, 20 c'est bien!
Par contre le restricteur en entrée du tube et non en entrée de boîte à air.

C'est pas un carbu de 22 ou 24 ou 26 hein, c'est un 34

supermotard125 a écrit : la mienne doit faire facilement 10l!

...je te trouve un peu radin sur le 10...te coute cher l'air dans la boite oukoi?...à vue d'oeuil...15litres.
le coup du frigo..ouais, j'y avais pas pensé...si la boite est trop grande, ya plus qu'à y mettre la binouze dedans

...il risque de tomber où le detendeur ? parterre ? ...C'est quoi une capacité entre le tube (de gaz sous petite pression) et le bruleur ? ...Capacité electrique je connais, fullgazique :? ...Entrée plus petite que le carbu...là tu me la coupes...mais en reflechissant bien...hors mis les "sensa...

ampoules grillées
Le forum grossit et bientot yaura des gars qui se plaindront de tomber en panne, bla bla, pourquoi comment => explications technique et ...solution...yavait plus d'essence ..merci, aurevoir.

Pour ceux qui ne savaient pas ou n'ont pas bien compris, les 3 durites de trop plein ou d'air sont branchées à l'exterieur

Faut toutes les données: _ la vis de richesse joue grave sur toute la plage...TOUTE LA PLAGE ! _quand on mets gaz faut attendre un poil pour une bonne reponse, voir meme pour une reponse, surtout sur un passage de rapport _ la vitesse atteinte a l'air de jouer aussi sur la carb _ je ne suis pas d'ac...

oui maitre, un arbre, pas un cerisier, un arbre en alu.
faut quand meme pas tout confondre, avecune rodeuse, on peut roder TOUS les metaux...il suffit d'avoir les pierres en rapport mais, la fonte, le fer et l'alu...pierres pas speciales pour un sou...par contre, l'huile...speciale rodeuse only.

joshua a écrit :La question con... ça existe pas un "honnoir" à l'envers?

oui, ça existe, meme en mieux, c'est la roseuse pour les alesages exterieurs...la photo un poil plus tard....je cherche...et je trouve plus

au tour à commande à leviers ou a manettes ou à poignées en peu de temps aussi mais patatoïde un peu oublié, le guidage se fait au niveau des segments. Je repete, ça le fait que sur des pistons avec un cone assez important...si tu prends un Wiseco d'il y a 30 ans avec 0.04 de cone...ça peut pas le f...

ouais, c'est con de chez con et ça fait mal au fion meme si plaie au fion n'est pas mortelle, ça passe pas bien
Merci de nous communiquer ton experience

tout facon un piston n'a rien de rond , forme tres particuliere pour compenser la dilataion a certain endroit , donc esperer le reprendre au tour... :? Je ne l'ai pas fait mais connais un gars qui l'a beaucoup fait sur des 50 afin de gagner en nombre de cotes de realesage, il me semble qu'il sortai...