Aaaahhh, ça me rappelle le bon temps où je tapais sévère dans les 50 en championnat national: une bougie pour chauffer le moulbif, une autre pour rouler. Galère...

Ppffff, moi j'y passe 100% de mon temps ! Bienvenue à toi !

pipoff2 a écrit :bin amenez vos femmes et je le prouverai

A partir du moment où le budget bougies est supérieur au prix du gâteau, je crois qu'on ne risque plus rien





... et bon anniversaire !

Perso, pour les réservoirs en acier, je vide complètement le réservoir, histoire de virer la flotte qui stagne au fond puis je le remplis au max: tant que les parois internes ne sont pas en contact avec l'air, elles ne rouillent pas

50cc a écrit :mets du derbi ( ce que j'ai) , c'est bien mieux niveau boite
fixation devant et derrière , modif courante en 50
faut juste ertoucher le carter d'embrayage au nivea du kick sinon ça rentre pas

Me v'la encore avec ça mais j'ai accès aux part-list Derbi.

terminaterre, t'as pas assez de probleme avec le V DUE, tu voulais encore une bête a chagrin, le suivi des pièces ça doit être n'importe quoi......... tu serais pas a moitié sonné toi :?: :?: :?: :mrgreen: par contre, elle a un sacrée son et une belle bouille 'Vois pas de quoi tu parles :mddr: Pour...

Hé, patron, on est nouveaux; on n'a pas encore tout lu
Si vous voulez des modèles non listés ici, faites-moi signe.

La tularis est sortie il y a quelques années déjà:

http://www.visi.com/~moperfserv/tularis.htm

Cette bécane m'a tellement fait rêver

C'est parti

En tous cas, ce n'est pas détaillé chez Suzuki:



La pièce n°1 est à 245,2 hors taxes chez Suzuki Belgium. Pas en stock bien sûr...

Envoie-moi en MP ton adresse Email et je t'envoie les éclatés avec les références des 2 boîtes de vitesses en format pdf

Dis-moi ce que tu cherches ! Je n'ai pas toujours des scoops de fou mais, comme je suis un petit fouille-m...e et que j'étais la moitié du temps au comptoir du magasin, je me démerdais toujours pour trouver ce que le client cherchait plutôt que d'essayer de lui fourguer à tout prix la camelote qui d...

Comme j'ai bossé en concess pendant des années, j'en ai encore sous le coude, des fournisseurs dans le genre. Yaka demander

'L'est pas serré ton machin des fois ? Moi, j'enlèverais déjà la culasse ou au minimum le pot pour voir la tronche du piston

stephane a écrit :connaissances et tarés : il va falloir que tu mettes des noms dans chaque catégories

Je commence à croire que l'un ne va pas sans l'autre

Je t'ai déjà dit à quel point j'apprécie ce genre de renseignement ? J'adore quand tu torches MBSteve. Lui, il a l'air de moins apprécier

un peu , le vilo de 400 Rd est une daube ! Tu peux , vu que tu aimes bien la bricole , monter sans trop de problèmes un vilo +4 de banshee dans un carter de 4Lo :mddr: Ok, je teste ça dans les semaines qui viennent. J'ai vu que justement tu en avais parlé sur le site USA... et MBSteve n'avait pas l...

Hhhmmm, j'y ai pensé; les vilos Hot Rods +4 ne sont pas du tout hors de prix, mais j'aurais préféré garder les pots sous la selle comme d'origine. J'ai donc envisagé de mettre un vilo de RD400 dans un 4L0 ou mettre des cylindres et la boîte du 4L0 dans un RD400 avec une pompe à eau éléctrique; l'ava...

Ici il y a du beau matos:

http://www.motogadget.com/

Je parle des compteurs, pas des motos...