T'aura du mal à trouver si gros chez les spare scoot dealers, en general, sur scoot, c'est grand max 50 mm, sauf 4T, ya plus. Pour la qualité, ca depends beaucoup de la marque, ya de la daube, mais ya aussi de l'exelentissime (que tu paye vraiment le prix fort, jusqu'à 150€ un piston en diam 39...)....

J'avoue, j'ai failli enchérir! Me suis, ça serait con de gagner l’enchère quand même!

T@Z01: mode Retour dans le futur

Ça fait pas si longtemps que je suis dessus, mais j’espère le voir tenir au moins le double!!!

Félicitations les gars, et bon courage pour continuer à faire vivre ce super forum!

Vous avez dit "Improbable" ???

http://www.agorastore.fr/vente-occasion ... 17941.aspx

Ya qu'a prendre l’équipement, enlever la Suz qui est dessous, et poser le tout sur un NX4

voila pourquoi faut déterrer des vieux posts des fois!

Jolie culasses ^^ elle est sypa avec ses deux petites optiques, ca lui fait un style Rat's Race Revival à la Mad Mmax

Ca tourne cette brouette? ou ca fait pot de fleurs?

Bienvenu! Encore des Krins Krins, c'est cool! me demande combien y en a sur le forum? On va finir par avoir toutes celles de l'exagone!

Bin vla! Là on biffe kek chose!!

Dialecte Grock pas compris

En toute logique, qu'est-ce qui est le plus compliqué: découper/plier/resouder un bout de tole, ou mesurer/dessiner/consulter/budjetiser/faire fabriquer/tester/valider(ou pas) un piston completement nouveau?? Perso, j'ai vraiment envie de rouler avant la Saint Glinglin... Et j'avoue, j'ai un soudeur...

Je pense que c'est des bouts de segments plantés dans ses anciens dômes dont il parle

Si tu réfléchis à la longueur de bielle à trouver, Christian m'a proposé +5mm pour le mien, et là, je suis en train de modéliser la cale que je vais faire tailler en plusieurs exemplaires de plusieurs épaisseurs (4,6 ; 4,8 et 5 je pense). je pourrais mettre le plan avec les cotes pour ceux que ça in...

L'est encore temps de dire bon annif!

j'ai un peu d'avance sur toi! Après recherches, mon vilo est en réfection chez Senig Tecnic, si tu veux des infos:

http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=27&t=10453



Mais je suis aussi toujours intéressé par les pistons de la mort qui tue made in Fullgaz!

Demat! comme on dit par chez nous!

Salut! encore un KR1, c cool!

Oups! deux lignes que j'avais pas vues! frais de port et diam...

Ok, j'oublie! comme quoi, vaut mieux plusieurs paire d'yeux pour lire une annonce!

je cherche encore...

à tout hasard, vous en pensez quoi? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380378756371&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en me dit : 300€ de renikasilage, 150 de pistons et 40 € de joints ca fait en gros 500€ à la louche ici, ca fait tout juste 400... :heu: