Merci pour la proposition mais ce n'est pas beaucoup plus près de chez moi que le Bourbonnais. Si je peux abuser je veux bien qu'on en reste à Alès. Ça te va ?

Faféfur mais bon je ne suis pas pressé, j'irai les récupérer à Alès chez Riddick. Simplement les jantes auront vu un peu du pays et quelque peu encombré le garage du sympa convoyeur.

Je suis bien d'accord : émettre des critiques sans autre forme n'est pas vraiment constructif.

Merci à vous deux. Je ne verrai pas teamlisa qui ne sera pas à Alès le 15 août mais moi si pour t'en débarrasser et je ferai avec plaisir le tour des popotes, connaître certains d'entre vous et revoir d'autres après pas mal de temps d'absence sur les circuits de démo.

Ça sent un vécu qui restera longtemps dans ta mémoire. Entre les angoisses de la panne et l'état "débranché" comme tu le dis c'est bien les ressentis qui restent dans la tête et même encore longtemps dans le corps.

Forcément ça peut pas fonctionner : il est où le rotor ?

Il ne serait pas judicieux de raccourcir un chouïa la durit de frein avant ?

Ça c'est un moteur tapé à mort.

Pour sûr, faudra les stocker en chambre froide parfaitement désinfectée !

Super. Je vois avec teamlisa pour la finalisation que je rapporterai ici pour info. :banane: Edit : Je pense dans ma petite tête que l'Ardèche n'est pas sur ta route pour ton retour vers le nord ??? Mais si ça ne t'ennuie pas tu pourrais faire un petit tour chez toi avec les roues et les ramener qua...

Dont acte. Voir donc si quelqu'un peut rencontrer teamlisa avant Alès.

Sympa à vous deux, merci. Je n'avais pas capté qu'il y a Alès le 15 août et je pourrai peut-être y aller. Ce sera l'occasion pour moi de revoir avec plaisir quelques-uns d'entre vous. Dans le pire des cas je pourrai attendre Riddick à son retour au péage de Montélimar Sud. Encore faut-il que tu puis...

Salut à tous, J'habite près de Vallon Pont d'Arc et je cherche une bonne âme qui pourrait charger deux roues de 250 TZR mises en ligne ici par teamlisa. Il sera au Bourbonnais, au Klass GP de Pau et du Vigeant et au roulage Marcus Party à Lurcy-Lévis. Dès le retour du convoyeur j'irai les récupérer ...

Merci pour vos réponses. Si les meussieurs ils ont dit qu'on fonce : on fonce !

Et si le deuxième se mettait à couler lorsque le premier force un peu ? En fonctionnement durits purgées il y a forcément un frein dans les dites durits, j'entends par là (peut être pas grand chose) qu'avec une pompe qui force un peu ça peut rentrer dans l'ordre. Un peu façon détendeur de bouteille ...

Je demande ça parce qu'il y a deux écoles : -Ceux qui installent le pignon carter refermé et blocage avec cale entre les engrenages (comme toi je suppose) -Ceux qui disent qu'il y a risque de voilage et qui le font vilo démonté avec la masse de la soie prise entre les mors d'un étau avec toutes les ...

Je tente une deuxième question.
Le pignon primaire en bout de vilebrequin est installé avant ou après la mise en place dans le moteur ?

Si possible habillée court, décoincée, pas trop timide et une bonne dose de savoir-faire...

Bien sûr que j'ai des pensées pour lui et surtout pour ses proches. D'un autre côté je trouve pas que c'est triste. Il était cloué depuis 2007 sans espoir qu'attendre que ça se termine. Gilles ne doit plus rien à personne.

Je dis ça avec d'autant de force que cette situation je l'ai sentie de près.

Il me semble que le monsieur il a dit que ça va vachement mieux maintenant que le gicleur est débouché.
Tu parles !