c'est ce que j'ai actuellement un 150/70,
lorsque tu démonte ton carter de pompe à huile, est ce que poignée de gaz à fond la goupille vient en face du repere ou le cable s'ancre sur la came qui tourne ?
merci

ou bien est ce que qq1 à un document qui explique comment régler la pompe ?

samuel

bjr,

ok je monterais du 150 et de tts façons les michelin sont + étroit, et plus il a un truc sur le coté qui frotte si plus de 150, la chaine c'est ça !

et pour le reglage de ma pompe à huile ? il y a qq1 qui valide mon réglage ou je me suis trompé.

bon week
sam

bsr, j'ai roulé le tdr et bossé un peu dessus, j'ai réglé ma pompe à huile, il faut juste agir le cable de la pompe ? accelerateur ouvert à fond il faut aligner le repere du tourniquet de la pompe, là ou il y a la boule du cable à la goupille mecanindus ? c'est tout ? si c'est bien cela, j'ai été ob...

bonjour,

ca y est mon tdr tourne, j'ai monté un etrier de fz6, c'est vrai que le freinage est on/off avec le maitre cylindre origine.
vous montez quoi comme maitre cylindre ?
je cherche avec du mal deux soufflets

bonne soirée
samuel

Bjr @ tous et bonne année,

j'ai du mal à trouver les deux soufflets de fourche 2YK-23191-00, qq1 a t'il un tuyau ?

salut
samuel

merci pour la réponse

sam

bjr à tous, j'ai une question svp. qu'est il possible de monter comme etrier avant en lieu et place de l'origine sans trop de modif ? j'ai vu un etrier avec les cylindre de pistons bleus, c'est du fazer ? ca se met en lieu et place ? j'ai egalement une autre question, j'ai trouvé un feu arrière, le ...

photo de ce jour





bon noêl @tous
samuel

bjr,

photo du tdr quand je l'ai eu

merci anthony

sam

bjr anthony,

as tu la dimension svp ?

merci
samuel

bjr, j'ai trouvé une bavette origine pour mon tdr 240 mai je n'est pas le support de clignotants ni celui de la plaque est ce qq1 pourrait me donner la dimensions exterieur du U qui supporte les clignotants AR svp, je vais la faire la pate en plat alu de 30mm, mais je souhaite mettre la même cote qu...

bjr à tous, ah oui ok merci c'est sympa, je n'avais pas compris. merci bcp de ton aide toop, je ne dis pas non, je vais regarder moi même dans un premier temps, j'ai déjà refait ++ rampes de carbus, (1100 gsxr 86, 1100 gsxr 89, fz 750 90, 750 gsxr 89), c'est plus pour les réglages de hauteur de cuve...

bjr toop,

pas compris !

salutations
samuel

bjr, merci bcp pour ces infos, j'ai redemarré ce jour et tjrs mais problème de cylindre droite qui ne fonctionne pas, mais j'ai une piste, j'ai tripoté (cochon) tout les fils elec et rien de mieux, par contre quand je tapote le carbu de droite le cylindre fonctionne et s'arrête, la c'est une bonne p...

bsr, j'ai démonté l’échappement, échangé les bougies, redémarré et parei.......l, j'ai secoué d'avant en arrière avec le frein serré et ça marche maintenant, peux etre oui en problème de connectique ou bien de carbu je pense, je suis rassuré, il me reste à voir maintenant ce soucis . j'ai également ...

bjr à tous, je viens d'avoir mon 1er deux temps, un tdr 240, le kif à 46 ans.

seulement, j'ai un soucis, il démarre sur un cylindre, lorsque je le secoue, le cylindre de gauche se met à fonctionner un bref instant....

merci de vos conseils

sam

c'est ça ! et c'est moi également qui vous ramène en fin de soirée, SAM

est ce que qq1 peux m'orienter ? mon tdr 240 fonctionne que sur un cylindre, lorsque je la secoue le cylindre de droite se remet à fonctionner un bref moment ....

merci
sam

bjr à tous

je m'appel samuel et possède un 240 tdr de 1990, j'habite dans la sarthe sur le circuit des 24.