Quand je vois le bardage du bâtiment derrière que j'ai déjà vu pour une annonce de 500 CR, je me dis que c'est Raichman qui se prépare à frapper fort...

Il faut percer à sec, avec une grande vitesse de coupe (par exemple 1500 tours pour un forêt de trois) et soufflette en continu Sa se fait très bien, sauf dans les roulements à joints toriques ou là il faut bien se centrer entre la face externe et le bord de la gorge, et c'est 2.5mm maximum en diamè...

Mon +4 hot rod bidule venant d'ebay (fabriqué à Taïwan) avait moins de 2 centièmes de faux rond, apparemment je suis tombé sur une bonne série. (acheté il y a deux mois)

je viens à magny

Bah tant que je suis pas assis sur une KTM de début années 80 je suis assis bas sur une moto :mrgreen: Je vois que ton guidon est trèèèèès haut, sa doit renforcer ton impression. mon assise doit être encore plus basse sur la mienne d'après ce que je vois sur tes photos. On comparera sa vendredi soir!

Ah bah tu dois être soulagé! Sa va chier :twisted: :twisted: :twisted: Reste à voir si ton embrayage patine :idea: tu as usiné tes colonnettes des noix d'embrayage? (j'ai enlevé 1.2 mm sur les miennes, mis un Barnett avec les ressort ultra durs, sa patine :evil:) , demain je teste la 75W80 de bagnole

Etienne, est ce que ta pédale de frein est merdeuse, la mienne n'a pas de butée "frein laché" autrement dit, rien ne tient en contact la petite tige qui va de la pédale au piston a par le soufflet cache-poussiere.... normal ? Yep j'avais eu le même problème sur mon 250, je lui avait mis u...

300 pts mikuni = 1.50 mm
fait avec un petit alésoir

C'est vrai sa, un piéton, sa se doit de fermer sa gueule de temps en temps Va réviser bordel!!!


Ouais c'est moi , On reconnait bien son rire sur la video!
J'ai vu ton oeuvre sur la grosse vache...Gros bourrin va!

Pour décapsuler les bière parce que mes embouts de guidons sont tous neufs

J'ai des 300 fait maison pour le rodage, que j'enlèverai pour passer du 280 que je dois recevoir dans la semaine. donc si tu veux du 300, j'en aurai Pour ta boite va falloir en faire une en dyneema stratée directement sur la moto, et tailler des plans de joint judicieusement pour une mise en place /...

J'ai topé une cam étanche (aux graviers en particuliers :lol: ) La moto a démarré cet aprèm :banane: , apparament sa va doubler d'après la tête du sorcier après son essai 8) elle démarre sur 20 cm en prise :shock: le compte tour de KR1 fait bien son boulot, ouf 130 kg avec huile, flotte et plein d'a...

YES!!!
Sa va le faire pour saintonge?

On n'est surtout pas dans la même série il est en série 3 je crois, moi 1.
Et toi t'a un brélon pour rouler? ton CR faut le poser par terre, couper les ouies, décaler le pignon de sortie de boîte et la couronne et le passer en 17x33

'Tain ouais une cam... Faut que jme penche sur le problème :heu: Lol le kick j'me suis dit la même chose, mais il va gicler, parce qu'un ptit 192 unitaire c'est pour les fiottes J'ai roulé 7 ans en 600 XLR en TT avec un stator qui donnais pas de jus en dessous 400 tours... démarrage poussette/kick+ ...

Plus qu'une semaine avant le premier roulage...Toujours pas démarré l'engin. :heu: :sif: ...sa devient une habitude. Train avant complet R6 99' Amortisseur 600 C Bébèr 06' Roue arrière 4" 660 SZR Carbus d'origine 26mm Pots Grock racing; tube de fuite en 23.5mm Boîte à air d'origine modifiée (j'...

Salut, tu as mis quoi comme disques; je parle en terme d'épaisseur: 4mm ou 5mm? parce que avec la fourche 100% acier + double disque 5mm, tu va avoir un avant camionesque...

Merci!

Ca me fait penser à un déboitosaure de la belle époque ... :mddr: Ils vont reprendre du service :mddr: :mddr: http://img580.imageshack.us/img580/6491/sansrent.jpg y'en avait qu'un des deux de meulé, j'ai "harmonisé" le tout cet aprèm... Ben c'est toujours laid Mais les deux compères m'ont...