Comme tu dis pour Gollum Oui atelier presque terminé et Alu bien oxydé c est la merde j ai essayé de poncer à l eau au 800 et après belgom ça revient mais pas net si vous avez des astuces j ai de quoi faire

du bon boulot pour cette hiver déjà commencé à remplacer quelques pièces

Et j ai la sortie d eau du carter embrayage qui est cassée ça se démonte mais est ce que ça s achete ? Ou alors est ce que cr125 sont identiques ?

12 25 7 simple lèvre ça va je pose et réponds

Quelqu un connaîtrait il la taille du spy de pompe à eau je trouve pas sur la revue

Tu connais quelqu’un ?et fait compter combien ?

Pas tout à fait tort mais pas les moyens

Bonjour quelqu’un connaît il la quantité et la viscosité contenues dans l amortisseur de la nf4 ainsi que la pression d air dans la bonbonne

C est mieux moins bien pareil que Wossner vertex vhm

Moi je dois changer de piston je suis perdu du coup

Merci mon poulet

Bonjour où puisses commander un piston vhm pour mon rs Honda nf4 1991

Okok

Et la différence entre epoxy et époxy ? Plutôt en bombe ou au pistolet ?

Je crois je j ai tout essayé mais il reste encore des tâches dans l alu ca va finir noir cette histoire à moins que quelqu un possède une solution miracle

Oui c est pour ça aussi, j ai pas de baignoire chez moi pffff que des douches ça va être compliqué mdrrr pour la peinture sur l Alu ça se passe comment ?

Superbe meule , je pense que je vais opter pour le noir, pas pour camoufler mais par goût

Je vais voir par contre c était pas pour déclencher une guerre entre vous mon but n est pas de la revendre non plus . Tu aurais une photo motobitum j aimerai voir à quoi ça ressemble peint en noir

Petite question, je vais bientôt récupérer ma meule rs nf4 et la restaurer complètement , cadre poli ou peint en noir, j ai vu que ça se faisait sur les machines de GP d époque

Ok merci les gars