Bravo, beau boulot avec ce qu’il faut de système D intelligent pour remplacer le matériel que tu n’as pas !

Et en plus, très bien illustré et agréable à lire !

Tout à fait d’accord, sous réserve (mais ce serait idiot de s’en priver) que tous les capteurs soient présents dans le système

Ça n’empêche qu’il faut la mapper, l’injection, comme il faut faire la carb sur toute la plage d’ouverture avec un carbu…
Et pour ça il faut les mêmes indicateurs, EGT, lambda, courbe de banc, feeling…

Bon anniversaire !

Je pourrais regarder sur des vidéos que j’ai ce que je trouve a ouverture partielle… mais ce sont des transitoires. Si ma mémoire est bonne je dirais entre 300 et 350 degrés.
J’ai souvent remarqué (toujours sur les vidéos) une pointe de température EGT juste au moment de la coupure des gaz…

Steph te dira que EGT sur l’aiguille = pas une indication fiable. Difficile d’avoir des conditions stables sur l’aiguille (par nature transitoire) pour lire un EGT…

Bonne année à tous

L’origine se reconditionne pas sur les RGV ?
Il me semblait que certains l’avaient fait ici, mais je confonds peut-être avec le RS (la même avec les chevaux italiens )

Oui rallonger de quelques mm c’est du domaine du possible pour changer l’assiette (suivant les épures de suspension, disons jusqu’à 5mm), mais au delà c’est clairement pas le bon amortisseur…

Bon réveillon et bon Noël à tous !

Pornographie mécanique !

Si tu sais parfaitement ce que tu fais et que tu as beaucoup de temps (donc d’euros) pour faire du banc, tu auras la satisfaction d’avoir toi-même peaufiné ton moteur avec un boîtier programmable… pas dit que tu voies une différence notable par rapport à un SAPC de phase 2… surtout que tu ne feras p...

Ah oui, ça fait pas rire !
Merci pour le partage, les photos parlent mieux qu’un long discours… même s’il est vrai que les chocs ne doivent pas avoir grand chose à voir avec une moto…

Si j’ai bien compris, le caoutchouc est un simple anneau de section rectangulaire, avec une douille en alu percée (mais pas taraudée) au milieu. Le flasque extérieur vient s’appuyer sur les 5 douilles qui servent d’entretoises et permettent de guider, sans la pincer, la couronne. En tous cas j’ai ce...

J’ai un montage similaire sur une jante Marvic origine Aprilia RSW, sauf que la bague de centrage se démonte. A choisir, peut-être refaire usiner le centrage (pas très compliqué a bien faire), et rapporter une bague en acier qui assurera le centrage de la couronne ? En tous cas, si près du roulement...

Bon anniversaire !

La messe est dite, le Pirelli devrait solutionné l'interference pneu chaîne, avec en plus une vraie gomme racing. Pourra t il me permettre de rouloter sous la pluie comme le RS10 ? J'en doute en revanche. J’ai déjà vu rouler des mecs en SC (bien sur pas trop vieux) sous la pluie même battante, c’es...

Oui sur la plupart des roulages « standard » (comprendre, pas que des 2 temps), on signe une clause qui dit que les détériorations du circuit (piles de pneus…), les absorbants, extincteurs… sont à la charge du pilote qui a causé le dégât. Ça me semble logique, peut-être quelque chose à faire évoluer...

Bon anniversaire à tous les deux !

Je déterre… mon afficheur Koso double EGT s’est mis à m’afficher 0650 degrés en continu sur les deux sondes, d’un coup, ce week-end en roulage. https://kosonorthamerica.com/wp-content/uploads/2020/03/BA006B00.pdf Invariablement, quand je l’allume, il affiche pendant 1 seconde environ deux valeurs qu...