bienvenu ici

oké d'ac!!!

j'avais un doute parceque dans d'autre domaine , il y a aussi de la qualité en chine......mais bon!!!!

merci

vous avez des retours sur les disques qui viennent de chine?

c'est la copie conforme de bonne marque!!!(ou peut etre que les marques font fabriquer enchine?)

merci

ok les gas merci pour l'explication!

c'est des pots arrow donc détente à mon avis......mais j'ai pas compris avec la perçeuse?????

merci à tous pour tout ces avis et conseils.......... bon le plus raisonnable dans le temps est certainement de partir sur une bonne base!!!( la roulette russe c'est pas top!!!) y'a le bourrin à faire, mais il y a aussi tout le reste, donc ça me laisse le temps de trouver les finances petits à petit...

alors..... donc après un premier coup de paille de fer fine: http://img46.imageshack.us/img46/4183/p1060983o.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img560.imageshack.us/img560/3213/p1060984o.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img13.imageshack.us/img13/2774/p1060986d.jpg Uploaded with ImageShack....

stephane a écrit :traces de rouille dans le carter : poncage au 240 c'est largement suffisant


sans photos pas facile de te donner un avis sur tes cylindres

je m'en occupe dès que j'ai 5 min

j'ai un pote qui bosse dans le bois qui m'a filé une fine paille de fer......il utilise ça pour la dernière finition après la dernière couche de vernis sur les plateaux bois!!!!!

elle est hyper fine, je vais essayé

merci

bonjour,

un conseil pour enlever la rouille de vilo dans les carters?

merci

chapeau pour le taff!!!

au faite pour le cylindre qu'il me reste, je vais pouvoir l'amener à un atelier pour une vérification, seulement après personne ici ne fait de nickasilage. il faut envoyer le cylindre en australie.......avec tout ce que ça implique. à voir?????

c'est clair.....

alors je me suis un peu renseigné, mais il y en a eu peu en calédonie, que quelques uns de vendus avec deux ou trois 250 RS. donc je cherche une épave, mais ça va étre chaud..........il va falloir faire le plus possible avec les moyens du bord.

en plus pour demander une explication par rapport à un bruit...............

merci , direction FAQ.......

bonjour à tous, voilà je me lance, c'est une moto qui dort depuis 5 ou 6 ans . le gas a sérré le cylindre du haut, grosse glissade......terminé!!! donc au programme, refaire le moteur, manque presque tout le système de valve, manque un cylindre et culasse, refaire les carbus( manque les cables qui v...

salut, premièrement merci beaucoup pour tous les postes super chouettes, les doc techniques, les manuels d'ateliers..........franchement c'est du beau boulot!!! du coup j'en ai pour un bon moment de lecture!!! ensuite en ce qui concerne mon sauvetage, j'ai déjà commencé un peu le démontage, j'y vais...

merci

salut à tous, moi c'est nico, je suis cuisinier, j'habite en nouvelle Calédonie, j'ai 33 ans et je suis passionné de belle mécanique, ce que j'aime c'est les moteurs en générale !!!! la première moto sur laquelle j'ai posé les fesses était une 750 four de 1972, mon papa était un fou de moto!!! sinon...