Merci pour l'info, surtout pour les jantes YPVS je savais pas

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Salut Quelqu'un peut il me rappeler les dimensions qui vont bien en BT45 (ou nouveau BT46) pour les pneus 4L0 svp ? Je ne suis pas sur que ceux que j'ai sont bons...ce sont des Continental CONTI GO Par ailleurs est ce que je peux tenter sans chambre à air ? Faut que je me débarrasse des ces pneus de...

Oui mais le ministre à redis ce jour que l'enduro exclu c'est pas sur
Perso j'espère, ca me fera toujours ca en moins à douiller

Je ne peux pas m'empêcher de me demander sur quelle base et dans quelles conditions ils vont contrôle autant de marques, modèles et types de motos différentes

Ben à raison je pense Tant qu'on raque.... le seul risque réel c'est de tomber (comme souvent) sur un pauvre demeuré de contrôleur qui va raconter de la merde et voir des trucs qui n'ont aucune importance réelle Ca me rappelle une contre visite, le mec me dit que j'ai du jeu dans le volant sur une C...

Justement tu as entierrement raison ! je pense qu'il y a une piste entre la tension de chaine trop élevé et le poids du pilote qui tendrai encore plus la chaine lorsque le bras fait pivot. Le 6305 c'est 16.000 trs de vitesse admissible pour 2.3 tonnes de charge Dynamique. Alors même si ce sont des v...

Vu que flasque ou pas ca pète quand même on verras si ca change quelque chose

Pas normal qu'il pète ce roulement vu la charge qu'il peut prendre....

Oui c'est chiadé, bien plus que sur le 350 De mémoire il y a une flasque aussi sur le bloc RGV / RS En fait j'avais tellement pas confiance comment le bloc avait été remonté que j'ai fait comme ça. Par exemple il n'y avait pas le segment sur le roulement qui a explosé... Mais bon vu que c'est connu ...

Par pure curiosité, était-ce l'arbre secondaire et consécutif à la casse du roulement juste derrière le pignon de sortie de boite ? Exact, et j'ai même constaté que ca avait été mal remonté, cette fois j'ai d'ailleurs mis un roulement sans flasque d'étanchéité car pour moi, sans prétendre que les j...

Merci Cyril

Pour la sciure facturée c'est le jeu, surtout que quand un mec répand son carter sur la piste pendant 1km et qu'on roule toute la journée en évitant la sciure et le gras ca emmerde tout le monde.
Esperons que ca oblige certains a être un peu plus soigneux de leurs machines

Salut à tous Régulateur changé par un 47X V2, surement nouveau modèle, ca refonctionne nickel et 14V moteur tournant :D Fullgaz : j'ai donné du concret et factuel je vois pas comment j'aurais pu être plus précis que tous les contrôles mentionnées par la doc mais au final c'était bien le régulateur e...

Oui pardon, 12.76V.... pas 12.5 si tu veux de l'exactitude
et encore c'est parce que j'ai bidouillé, chargée elle était à 13

Salut merci pour vos retours Pour la batterie vide et le fait qu'elle tombe à 11.5V quand je la branche à la moto, on oublie, je sais pas tenir un voltmètre..... :baf: comme dit ben je suis reparti de zéro ce matin café à la main, R.A.S de ce côté branchée ou pas la tension reste à 12.5V Une nuit co...

Ce matin : batterie toujours à 13V

Dés que je la branche à la moto elle tombe à 11.5V
Moteur tournant : aucun ampérage de charge, tension chute à 4,5V puis remonte, puis rechute...

D'après la doc, dans l'ordre des contrôles si tout est bon faut changer le régulateur

Pas trop le temps ce soir mais j'ai contrôlé le stator, 0.6 ohm partout entre les phases, d'après la doc c'est good J'ai contrôlé aussi rapidement le régulateur mais la doc ne donnant aucune info j'ai simplement vérifié les 3 pôles par rapport au + et j'ai la même valeur sensiblement sur les trois à...

J'y ai pensé aussi en effet
Mais ca m'étonnes tout de même qu'elle indique n'importe quoi au testeur quand je démarre

Salut à tous j'ai fini la TDR que j'ai resto, batterie neuve, 3 jours plus tard batterie vide. Je me dis que j'ai laissé le contact sans faire gaffe, je recharge. Ce matin batterie encore vide mais cette fois zéro de chez zero volts, j'arrive à la sauver en faisant pontage avec une autre + chargeur ...

C'est bon elle tourne nickel... j'ai de re re démonter, il y avait un autre conduit extrêmement fin bouché mais le débit est tellement faible qu'il faut souffler à la bouche dedans pour être sur. 2 mois que je suis sur cette bécane content qu'elle tourne enfin Me reste à reviser la fourche qui pisse...

Ah dans ce cas j'ai trouvé l'astuce moi même :mrgreen: Quand j'ai remonté le bordel lors de la resto je me demandais pourquoi le pointeau se coinçait quand le flotteur descendait au max J'ai triché sur un des deux flotteur en pliant trés légèrement la butée, le flotteur descendait bien trop bas quan...

Hauteur de cuve a pas bougée, j'ai mis 30min à sortir les carbus c'est un putain d'enfer une fois que tout est en place là dessus, quelle horreur, mais pas pire que RGV / RS 250 Mais je suis surtout un gros naze ! J'ai pas fait gaffe, les deux conduits de mise à l'air des cuves qui sont reliés par l...