Ben elle est passée où not'cocotte redoutable?
Il lui est rien arrivé de mal au moins?

Trop cool, le noël du tibus!!!
Il est comment le transporteur de la baye?
A priori serieux puisqu'elle est arrivée!

Beuhhh, sais pas, 2 bielles de RGV, du liquide de refroidissement?

tiens au passage, avant qu'on se fasse engueler (à juste titre), on pourrait ouvrir un topic du genre +/- des kawa/suz pour arrêter de pourrir celui-ci?

RDV à Mérignac, ça va couler!!!

T'es sûr de toi là? Parce que je connais beaucoup de teams où le mulet est quand même une bête de course bichonnée par des ânes :wink: Bon, nous c'est vrai, la course, on n'en fera jamais, on roule quasi uniquement qu'en démo rapport à notre niveau et à nos finances et puis surtout pour se marrer sa...

C'est un peu ça sauf qu'en fait, comme j'en ai plusieurs, ça permet que si une casse, j'en prends une autre et si un pote casse; il en prend une! Comme ça, on roule tout le temps sans se faire c..er et on se concentre sur des trucs sérieux: Jack D., magrets, ptitrougekivabien, interprétations person...

non, non, c'est pas pour ça qu'il faut pas les refaire, c'est parce que:
RGV: Ramasse Gravier pour Volontaire
RS: Relax et Sympa
alors que
KR1S: Kawa Racing 1 (pour premier à l'arrivée), le S c'est pour le podium, mais là je te laisse deviner

S'il veut te passer devant, c'est facile: il fait comme moi: il achète un KR1S!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Comme ça, y a pas à forcer, t'as le temps de peaufiner tes trajs pendant que les saucisses à twin en ligne essayent de te rattraper :lol: La preuve? les druides ils jouent plus avec un twi...

Oui et pas que dans les 2 sens puisque tu as aussi: - vélos en file ou de front - voitures - camions - piétons Faut être malade ou connaître son taux de pourcentage de réussite au loto pour aller "tester" une sportive là-bas! Bref, même si la vallée de chevreuse c'est beau (tres même et y ...

Bienvenue Mitch19, Coralex, il est comme ça, il a des principes!!!
Quand il connait pas, il aime bien que ça commence par bonjour
et puis nous, même quand on connait, on aime bien aussi et puis on n'aime pas trop les questions en style télégraphique même si c'est mieux que style SMS!

T'as raison Dino, ils manquent d'éducation ces p'tits cons!!!
Faudrait pas que j'ai un des parents sous la main, parce que sinon......






























.... on boirait un coup en parlant d'eux

bon, quand tu l'as, tu fais un colis, tu appelles UPS, tu marques sur le colis: les druides réunis Bretagne sauvage France t'inquiètes, ils ont connus les 2! Si un cylindre a déja connu un pb, faut savoir lequel (pb) et pourquoi, sinon... Que le type ai l'air sérieux ou pas ne change rien à la compé...

Les dolipranes....
de mémoire, mais de mémoire seulement, ils étaient dans l'armoire à pharmacie à côté de l'oxyboldine!

En fait, la FAQ ne le dit pas clairement mais le sous-entend tres tres fort (tu regardes le carburateur 4).

@ bigtwin: aujourd'hui, je fais sérieux! Si tu veux jouer avec la carb, la prépa et autres et que t'as jamais vraiment roulé en 2 temps sur piste, t'es suicidaire! Commence gentiment par comprendre le pilotage de ce genre d'engins avant de vouloir aller blanchir les pots! Un 2 temps n'est pas du tou...

On a le même pb par chez nous PPT!
Faut dire qu'il y a 20 ans, t'avançais pas franchement en ligne droite ou en virolos alors qu'aujourd'hui... le printemps et l'été sont assez meurtriers dans nos montagnes! En vallée de Chevreuse, c'est pire que tout!!!

Bon, on reprend depuis le début sinon on va pas y arriver! 1) la turbine avant le carbu est une connerie car le principe d'aspiration de l'essence par le passage de l'air dans le carbu (le venturi donc) nécessite surtout que le flux d'air (la veine gazeuse dont certains parlent) soit le moins pertur...

Ah ces ricains,nos amis!!! Pour Xav, n'oublie pas non plus que pour installer un état de droit où tout le monde est libre et égaux, les américains commencent toujours par éradiquer les dictatures en place, ça a commencé avec les indiens, ça continue avec les irakiens et qu'en même temps ils améliore...

A priori vu la trace de pneu, c'est juste avant que la situation ne se retourne ou alors tres fort le gars!

Ca dépend de l'application que tu en fais: - Soit tu fais de la métrologie absolue et là il te faut une ambiance définie par un intelligent qui te dit ça fait telle cote à telle température, t'es au micron ou en dessous! - Soit tu fais du précis, t'as une tolérance de température qui te gênera pas (...

alors ajoute un rgc500 et un rdlc500 sinon pour un motard, ce sera BOF!