Sur la sorte de Dirt assez propre, ca fait pas une deuxieme raie du cul paralele à la premiere le plateau d vario??

oui, c'est bien W, il est full neuf, je l'ai rodé au Rn'S. J'avais trois cylindres possibles: Un G2 label Bidalot préparé qui a servi à Tony GUINOT, mais qui était tellement "creux avant 8500trs/min que pas utilisable en mono-vitesse ( et à savoir que le seul erzats d'embrayage, est la cirette ...

une derniere pour la route aussi, mais c'est normal que tu ais l'impression que toutes tes brelles marchent, vue quand quand tu en a une qui marche pas, tu la laisse pourir dans mon atelier, rien que pour me prendre de la p lace!

Je ne parle pas aux fiottes qui se trainent en rose sur circuit :la (Pour comprendre ce que je dis, allez voir son brellon: http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=2&t=7180 Et dire que j'ai bossé sur cette brelle de tapette :roll: :mrgreen: :mrgreen: Nempeche que j'ai bien envie d'aller poser les...

Je pense pas, c 'était vissé à mi hauteur du boitier, même si ça aurait été une bonne idee

Pour être précis, c'est un Solex a base de Caddie, nuance

Pour info, sur le moteur que je m'apprête à remettre en état, les bouchons de KIPS ont êtes percés et un embout filleté y était collé, surement pour y raccorder une autre chambre ( de volume inconnu). Par contre, ça c'etait bouché par la calamine.

Et encore, j'ai jamais pris de photos de de ma voiture sans permis 80cm3 12 vitesse! Testé une fois, 90 compteur en 4ème, pareil, pas osé aller plus loin!

Là, ya moins de 3 mm entre le rotor et le Carter, donc, arrache à griffe, j'oublie

J'ai un moteur proto complet: Carter taillé dans ma masse ( pièce unique) avec système pour adapter différents types de cylindres selon la catégorie, cylindre actuel: polini G2, allumage HPI, même chose qu'un motoplat, galet de 42mm, carbu 24, pot maison... Pour ce qui est du circuit, c'est vrai que...

Sortie De galet, j'ai 12,5 Cv
Et en vitesse Max, j'ai pris 70km/h en légère cote, j'ai jamais trop osé aller au delà, mais y en avait encore sous la poignée

Merci!

Ce soir, hormis que Grock est passé prendre mes cylindres pour déglaçage, pas avancé. Quelqu'un a une idée pour extraire le volant moteur sans l arrache kawa

Pour info, j'ai fait le rock'n Solex avec

http://www.youtube.com/watch?v=Z4oUlqZO ... ata_player

c'est pour respecter le reglement!

Moi, perso, j'utilise ça: https://lh6.googleusercontent.com/-5TgdC0oEBCY/To29tJcsrlI/AAAAAAAAAIc/4s6Bhxdel0g/s800/Caddie.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-9EV_CUik50k/To29uMfVIEI/AAAAAAAAAIg/pfsXoCv3RM4/s800/Moteur%252520Caddie.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-z-hLsR2VNTk/To29uSjcIMI/AAAA...

Gines, je connais pas...

Le Nirvana! Je m' occupe de ça aux aurores! Á quelle heure se lève Grock, histoire que le l'appele 15 min avant

Ps:et si je t envoie les vilos, ya un intérêt?

Euh, je pense bien que ce sont des cylindres de ,kr1 :mdr: ,en fait, les deux brèles au complet sont des kr1b, avec juste qq pièces de kr1s pour les parties cycle. Par contre, pour les pistons, ce sont les ergots de segments qui te font peurs? Je prendrais une photo, mais ils ont l'air impeccables, ...

Tu dis "le moteur qui marche" J'avoue que c'est un peu mettre la charrue avant les beufs Pour ce qui est de la prepa " râpe à bois", c'est surtout que quand j'ai les deux cylindre en main, je trouve que la différence est énorme, aussi bien niveau état de surface que forme des tr...