Quel retour
Fait nous rêver Michel

Je suis surpris !

2015 , plus de stock, ceux qui affichait cette ref te vendait un simple bt39 ... ... et aucune info d'une possible re-fabrication à l'époque

J'avais été obligé de me rabattre sur du BT03 , pas vraiment pareil ... et galérer en VMA

Le bt39SS n'est plus vendu depuis des lustre

...la suite. Toop, GR 20. Ralenti stable, au moindre coup de poignée, le régime monte vite et poignée aussitôt fermée le régime redescend vite, se stabilise à 1300 tours. Hauteur flotteur + 2 mm, + 20 en GP , soit + 115 cumulés : bug après 10 mille tours moins sensible. Mille tours faciles au delà ...

45 cv étant la limite administrative japonaise en vigueur lors de la commercialisation pour les 1KT et 2MA , nos amis japonais n'ont pas fait de de modèle différents pour le reste du monde. Cette règle administrative a été complété par une limite à 180 km/h par la suite (d'où le bridage compteur qu'...

ne te disperse pas , ralenti en premier ( et le, niveau de cuve en fait parti )

règle d'abord ton ralenti , l'aiguille ça viendra juste après

Bon'annive

Bon'annive

Le FKM est une famille de matériaux fluoroélastomères à base de fluorocarbure définis par la norme D1418 de l'ASTM International et la norme ISO 1629. Il est communément appelé caoutchouc fluoré. Tous les FKM contiennent du fluorure de vinylidène comme monomère (et le Viton z'aussi dixit l'toop) . ...

...les joies de l' éthanol dans le sans plomb ... Il faut changer de matière, je ne sais pas où tu vas trouver ça ni à quoi ressemble tes joints. Mais si tu remontes de l'origine le problème reviendra pour la même raison :wink: J'ai le même soucis avec mes yam, c'est du torique donc simple de change...

[youtube]https://youtu.be/F_ogs_2O4SI?si=89nV4vXB2pj2UcLI[/youtube]


J'aime bien la conclusion, la dernière phrase résume tout !

Bienvenue

Bienvenue

Bienvenue

Bravo, belle micro machine

Heuuuuu y'a un intru , non ?

Tient , tu es redevenu un homme ?

Merci à vous

Belle collection