C'est ca...

d'ou ma question sur le schéma elec : on aurait pu dire entre ou et ou te brancher pour contrôler tout ca

tu as le schéma electrique du bouzin ?

rico56 a écrit : ↑jeudi 23 nov. 2023, 12:53déjà repartir sur des silent blocs neuf, si j'ai bien lu ?

Oui
+ vilo bien rond
+carters bien plats

oui, ce sont les mêmes carters, donc les mêmes précautions sont à prendre

un conduit d'échappement qui correspond aux dernière connaissances en ce qui concerne la thermodynamique d'un 2T ca donne ca : wobbly10.jpg pas de bossages ni d'artifices, et pour cause, au début de l'ouverture du conduit on est en régime supersonique t ne fin d'ouverture y a plus grand chose (compa...

Ouais enfin la ligne en option ils vont devoir se magner pour la vendre aux pinpins qui veulent faire du bruit, parce le contrôle technique va se charger de calmer les guignols qui font des rupteurs avec leurs pots déchicanés :mrgreen: Du coup la grosse gamelle, c'est la loi et les normes anti-pollu...

Il y a quelques noms connus sur la feuille ... y compris dans les abandons

j'ai balancé toute ma doc il y a qq années mais je dirai qu'on doit être au moins aux alentours de 150-200° en régime continu. sans doute bien plus sur du transitoire du genre longue décélération gaz coupés ou bien véhicule coincé dans un bouchon / un bourbier (ou entrée en prégrille si on transpose...

Merci

Hello
au début non : le carter est en contrainte et lors de la dilatation une déformation se produit, il faudrait faire le test de pression a chaud

in fine en effet même à froid ca fuit, mais la c'est trop tard

de mémoire j'en ai parlé 'entre autre) dans la FAQ après ce problème de carter qui se déforme avec le temps, y en a plein qui sont passés à coté, y compris des "grand spécialistes du 2T ayant pignon sur rue", donc c'est pas anormal qu'un non spécialiste n'y pense pas / ne s'en rende pas co...

Merci les gars

normalement 5/10 eme c'est loin de t'amener de la déto

tu comptes passer au banc pour voir ce que ça donne ?

ca représente quoi la photo du bas ?

- ca ne remplace pas le système d’arrêt de piston - chez Aprilia ils ont testé plusieurs matières, une seule a fait l'affaire - le gain estimé par Jan Thiel sur le RSA, c'est 1cv (sur un moteur qui approche les 60 Cv ... sur nos trapanelle, euh comment dire :mrgreen: ) - ca n'a d’intérêt que s'il y ...

Bon anniv'

Bon anniversaire Francis

Bon anniv

Euh non Lolo, les JO ça sera un an plus tard

Ma fille va faire son Master 2 au Museum National d'Histoire Naturelle et cherche un logement (si possible dans le 5 ème ou du moins pas de l'autre coté de paris :mrgreen: ) pour 5 mois : début septembre -> fin janvier Si quelqu'un à le moindre tuyau à me donner je suis preneur :wink: D'avance merci