Keps, le retour!!!

Ca fait bien 3 ou 4 mois que j'arrivais pas à me connecter, Etienne m'a prévenu que y a vait eu une modif, en faisant "réinitialiser mon mot de passe", ca a fonctionné!

I'm Back!

Si ca ne pose pas de soucis de déconnecter la batterie, ya des "robinets" de batterie. j'ai ca sur mon camion qui a aussi un courant de fuite, ca fait bien le taff: https://www.manomano.fr/cosse-electrique-266?model_id=298109&referer_id=698395&gclid=CjwKCAiA1JGRBhBSEiwAxXblwfbsjIzH...

Merde! on m'a grillé cette aprem!

Bon, tout ca étant dit quand on sait qu'une nx4 qui marche au SP98 avec 11.7cc de volume et la courbe d'origine n'est pas prévu pour détoner... Sisi, quand tu ouvres en grand de Braddan Bridge à Greeba Casle, ca détonne, velu meme :mrgreen: faut dire que ya qq km meme si ca n'a rien d'une ligne dro...

Une petite question rapport à l'expérience pratique d'apparition de la déto: sur un moteur " à la limite", j'entends par là, sur un compteur de déto hrc, qui va compter plusieurs déto par tour, si à chaque fois qu'une déto est détectée, on change de courbe, le cdi risque de switcher moulte...

Ce sujet est suffisamment intéressant pour être scindé non?

Moi ca m'intéresse aussi. Pour info, je ne connais rien en programmation Arduino, mais j'ai un moteur que je peux faire détonner à la demande, une aqui HRC complète, et le banc pour faire mouliner tout ca si besoin pour comparer

Bon anniv le chef Râleur!

al mach a écrit : ↑dimanche 20 févr. 2022, 20:26 Année 2012.
Oui j'ai prévu d'aller chez Yamaha, et non je n'ai pas vérifié les serrages. A faire donc.
Quand même bizarre de ne rien avoir trouvé sur le net concernant une campagne de rappel ou de défaut récurrent.

Demandes à Bracame, lui saura, mais il ne se connecte plus beaucoup...

Malgré l'équipe de rugbymans que j'ai ramené pour l'encadrer

Il va bien, il roule régulièrement au KlassGP, avec son mécano de père . Il est souvent en endurance Classic aussi, et regarde toujours pour le ManxGP cette année, en fonction des changements de catégorie...

Tu peux essayer de mettre 4 bars dans ton avant pendant 1h ou 2, voir si il revient un peu, sinon, poubelle

Un truc posté ici au ya qq temps:


download/file.php?id=19321&mode=view

Comme j'ai dis à Lolo quand il refaisait son nf, si tu veux qu'on puisse t'aider pour la mise au point, remet le PJ38. Le reste, tu devra te débrouiller tout seul sinon. Même rien que le setup d'origine, si tu regardes dans le manuel, tu as tout qui est très bien expliqué. Un Dellorto, sur une Honda...

Cylindre nikasil ou chemisé fonte? Mon 3XD est chemisé fonte, je pensais le deltabox aussi :?: Bon prix, ya deja une ligne Arrow, comme les autres, ca te laisse du budget pour faire un moteur sain qui t'enverra loin. A noter que 40000 km, c'est à peu près 2 fois ce que peut faire la bielle, et les m...

J'ai testé Origine Honda (très usé à réception dans le moteur), Vertex, et Barikit Le Honda: il avait 8 centièmes de jeu en trop, genre 12 centièmes: 1 weekend de roulage, meme testé par Fullgaz à Carole: il a pas cassé! c'st toujours mon spare ultime :mrgreen: Ensuite, j'ai mis le vertex avec 5 cen...

Pour remplacer facilement ton piston, je pense au pistons de TM flat top, ou YZ 125. J'ai monté un YZ 125 dans mon CR 125 très tapé façon NF4 avec culasse pour piston plats (modif d'époque, je l'ai eu comme ca), il tiens depuis un nombre d'heures indécent Dans mon nx4, j'ai aussi beaucoup roulé en p...

Pas d'accord, ca change presque rien au transfert de masse. Ca se sent bien réservoir à la main, ca bouge quand meme d'avant/arrière, du moins, plus vite qu'un coup de frein ou d'accélérateur

La mousse est d'origine dans le réservoir de mon nx4 de 2002 (mousse de chez HRC), j'ai lavé le résa l'année dernière, y avait des saletés, mais pas de bouts de mousse, j'étais assez surpris, elle tient hyper bien dans le temps

Je viens de me rendre compte aujourd'hui que je peux pas me connecter sur rien, je suis loggué sur mon pc de maison qui "se souviens de moi ", mais sur celui e madame, ou sur ma tablette, ou meme au bureau, impossible de se logger. Yen a d'autres comme ca?

Bele piece! Intéressant si tu as deja une admission très très courte et très bien venturisée, accordée au pot kivabien, un cylindre deja bien tapé, l'allumage qui va avec... Si il est tout seul, tu ne trouvera pas des masses de différences, et au delà de 38, la carb devient finaude à faire sur un 12...