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- mardi 15 janv. 2013, 20:47
- Forum : RS/RGV
- Sujet : RS250 - CheckUp / remise à 9 / transformation piste
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- mardi 15 janv. 2013, 12:28
- Forum : RS/RGV
- Sujet : RS250 - CheckUp / remise à 9 / transformation piste
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Oui je pensais au vilebrequin fatigué! mais comme vous avez vu sur la photo, j'avais déjà fait ressouder le berceau. Et j'avais fait quelque centaine de kilomètres depuis sans impression négative au niveau vilebrequin :?: Le vilo mort, je suppose que ça s'entend ou que ça se sent (vibration) pour se...
- lundi 14 janv. 2013, 22:02
- Forum : RS/RGV
- Sujet : RS250 - CheckUp / remise à 9 / transformation piste
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RS250 - CheckUp / remise à 9 / transformation piste
Bonjour à tous, Après avoir enfin un box à moi. Après moult péripétie pour pouvoir rapatrier ma 250 par chez moi. Après réfléxion intense pour avoir un éclairage correct dans le même box car pas relier à l'électricité. J'ai enfin l'Aprilia dans mon garage en sous sol et le check up peut commencer ca...
- dimanche 28 oct. 2012, 0:22
- Forum : RS/RGV
- Sujet : Carbu de 38
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Ok, pour ce qui de la 'tentative d'amélioration des performances' moteur par l'augmentation du régime de rotation, j'ai bien compris que le VJ22 ne répondait pas au cahier des charges, d'où mon projet de kit cheetah sur base lc mais... J'aurais dû dire 'rapport volumétrique' réaliste, donc du 12 à 1...
- samedi 27 oct. 2012, 22:51
- Forum : RS/RGV
- Sujet : Carbu de 38
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le gros Pb de cette machine, c'est que l'allumage limite la prise de tours, or si on veut profiter de gros détentes et de gros carbus, il faut aller au dela de 12000 réels. donc il faut commencer a jouer avec les diagrammes / rapports volumetrique / avance... donc : avgas ou pro-boost Petit hors-su...
- vendredi 26 oct. 2012, 23:46
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- Sujet : 2StrokePowAa - Bonjour tout le monde
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- vendredi 26 oct. 2012, 22:57
- Forum : Présentation
- Sujet : 2StrokePowAa - Bonjour tout le monde
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2StrokePowAa - Bonjour tout le monde
Bonjour, Données personnelles : 27 ans J'habite près de La Rochelle Ingé chez ceux qui fabriquent des trains grande vitesse Historique individu : Le 2 temps, c'est depuis mes 13 ans, en commençant par la 51 Hard Rock qui n'avance pas. Commence alors la recherche d'amélioration des perfs, bien aidé à...