Francis Payart ne planchait pas sur des culasses pour RS/RGV? C'est abandonné depuis le temps peut-être.

Erwan Rmx a écrit :Pourtant dans le manuel Passang, c'est marqué il me semble

Non c'est précisé que pour les vis qui maintiennent la plaque derrière le PSB. Cependant il y a eu ce sujet (aller directement au post 19)

https://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=22&t=19133

neybaf a écrit :Pour les tolérances je veux bien te croire mais pour le vilbrequin... Poubelle?

C'est Dinogt qui s'était occupé de la métrologie de l'ensemble, donc on peut s'y fier.

Merci tex! Tu es dans quel coin? Sinon merci Éric je viens d avoir ton mail je te passerai un coup de bigot quand j aurai 5 min! Le vilo 3st vraiment une pièce d usure? Pour info mon rs doit avoir 23000 km je l avais acheté a 22000 en 2007 je crois puis refait peinture chassis quelques nettoyages a...

Et au niveau prix ça à donné quoi?
Tu as remonté et démarré le moteur de ta mito depuis? ça marche bien?

Bonjour à tous, En parlant de BC Engineering, auriez-vous un retour de leurs valves en (je pense) acier revêtues Nickel? Les conduites de nos vieux cylindres ne vont-elles pas morfler question différence de matière/friction par rapport à l'alu? Je pense comme toi mais plutôt à cause du fait qu'elle...

Hélàs ça ne s'arrête pas qu'à ça. Là où tu peux galérer c'est au niveau de la carte grise hollandaise, c'est ce qui m'est arrivé. Si la carte grise hollandaise que tu as est au nouveau format (en plastique qui ressemble à une carte de crédit) il te faut fournir également le "volet 2" (kent...

J'espère pour toi que tu galèreras pas autant que moi pour la faire immatriculer, si c'est pas déjà fait.

Si c'est pour rouler sur route, de ce qui est dit sur le forum le mieux est soit de vider les pots d'origines soit de mettre des Arrows.
Pour avoir testé les 2 sur ma moto, je préfère les origines vidés: Mi-régimes mieux remplis.

L'autre raison que je vois c'est la différence entre les fixations d'étriers (qui servent aussi à fixer le garde boue) qui sont différentes puisque les disques n'ont pas les mêmes dimensions.

Bien vu, tu m'as percé à jour

La répression des fraudes peut-être une solution de derniers recours oui si on est sur de son coup.
Mais dans ce cas là, il vaut surement mieux ne pas être pressé, et je suppose qu'on a interdiction de toucher à la moto.

et si un avion lui tombe sur la gueule pendant qu'il contrôle ça , hein, qu'est-ce qu'on fait ? du foutage de gueule, c'est du foutage de gueule, y'a aucun autre nom ! Il y arrive un moment où il faut mériter sa rémunération et son statut :sif: Mais je comprend bien ton énervement puisque je suis d...

Et comment le concessionnaire va faire pour s'en assurer? Qu'est-ce qui va lui prouver que le boitier en question n'est pas trafiqué ou un d'une autre référence et a été "maquillé"? Il n'y a aucune référence Aprilia gravée sur le boitier et l'étiquette CMxxxx peut-être décollée et recollée...

C'est normal en même temps, une attestation de conformité veux bien dire ce que ça veux dire. Le concessionnaire prend la responsabilité de la conformité de la machine. Donc aucun concessionnaire n'acceptera de te filer une attestation s'il n'installe pas lui même les pièces neuves. Donc si tu veux ...

ça va pas vraiment t'avancer ce que je vais dire mais à moins de 10€ chez un accessoiriste ça vaut pas le coup de s'emmerder à essayer de réparer. Enfin si c'est réparable.

https://www.bike-teile.de/index.php?sei ... id=1069431

J'ai déjà utilisé ce site et ils envoient bien à l'étranger.

@ride4life25250: Mais c'est quoi le problème avec ton capteur, ça fuit?

Par contre un cylindre neuf, à Ciao salut. Ça n'existe plus, ce n'est plus produit..... c'est tout récent de 2/3 mois. Suzuki ne produit plus les cylindres effectivement, mais Aprilia si. Par contre c'est un peu plus de 1000€ le cylindre. Certe ça fait très mal au cul mais c'est toujours mieux que ...

Je regarde les dunlop sportsmart TT. On sent une différence entre le 110 et 120? Et 150 à la place de 160? Qu est ce que cela va changer? Cest juste le tarif des pneu? Est ce que cest vraiment pourris le 110 ? J'ai pas pu faire la comparaison moi même entre 110 et 120 sur une même machine mais de c...

Effectivement j hesites aussi a ouvrir le moteur pour effectuer des contrôles des valves notamment. Mais jai peur de mal faire les choses ou de mettre trop de temps. Faut compter combien de temps ? Apres jai ma 4T pour rouler en attendant. Mais quand jai fait écouter la moto à mon mecano, il m a di...