Heu...là non ...et puis je suis en WE dans la famille donc je ne vais pas pouvoir avancer

Une petite mise en position de tout ça ...

Bon tampis
Si il se décide, pas de problème, je prends.

Didier, avec cette version de Catia je pense que je me mettrais plutôt à dessiner de la lingerie :mddr: Amédé : ça m'intéresse bigrement ton affaire. Si OK pour partager les num 3D, comment fait-on pour les récupérer ? Je peux te proposer de me les envoyer via le site de partage suivant : http://www...

re autant pour moi ! Les kits bielles Long sont bien à priori fabriqués au Japon. c'est vrai qu'ils sont marqués "Japan" sur la bielle. Cela dit, cela ne veux pas dire grand chose ! Néanmoins, les cages à aiguilles n'inspirent pas confiance et font très made in china (en tout cas pour les ...

amédé a écrit : pour info mon fiston a un 4 au carré modélisé complet sur son pc ( sur base tm ) ( facile avec le nombre que je brasse )

ça peut m'intéresser. Modélisé sous Catia ou Solidworks ?

Allez et hop, la p'tite num du vilo en course 54,5 et entre axe 113mm (ald de 110mm) presque terminée

600E = 150E X 4bielles, pas le prix d'une ! J'ai du Long (méa culpa c'est Taîwan, contrairement à Vini qui est chinois) pour mon moteur RGV 500. La bielle n'a pas l'air mal (testée par James de BDK en Angleterre sur leur conversion RGV 500), mais la cage de tête de bielle fait super basique et non a...

tibus, bah voir le fragilité de les carters rg500 cest pas une mauvis idea, mais bon on peux rever de plein de chose comme ca , que ca fait chier est qu'on a sur cette forum tout le savoir faire a concepter les moters mais pas le big money pour le realiser :evil: Maheureusement bien résumé David ! ...

Pas d'emballement Tibus, autant la boite ça va rapidement devenir du concret (l'est partiellement aujourd'hui), pour le haut moteur vilo et demi carter c'est pour l'instant que de l'étude, que j'espère voir déboucher mais là il y a du taf. Et je te parle pas de l'usinage ! il vas falloir s'entourer ...

Prox à éviter, on ne sais jamais ce qu'il y a derrière en qualité. Peut être tout bon ou tout mauvais. En abordable qui m'a l'air sérieux il y a le kit bielle Wossner pour Aprilia RS 125 qu'on trouve dans les 95E. Je pense que c'est une très bonne option qui respire la qualité, mieux équipé au nivea...

bah tiens les cotes sont identiques à celle de l'aprilia, mais alors pas franchement le prix !!!!
J'en conviens que c'est de la top qualité mais 600E de kit bielle quand mème !
A réfléchir mais cela reste malgré tout une bonne option pour avoir de la qualité.

et tu veux a utiliser une vilo de RG500? cest pas le plus cousteau :cry: en plus son course a 50.6 ou je sais pas est pas benifique, Pas prévu d'utiliser le vilo d'origine....L'YZ 125 2005 nous branche pas mal. avec Nico on veut repartir des cotes enveloppes du vilo de RG mais en 54,5mm de course +...

non, rien trouvé. Mais comme je dis, il n'y a pas la place en largeur, surtout entre le pignon d'entrainement et la masse de vilo. après coté disque il y a peut être une posibilité de mettre un roulement plus large en diam 52, mais quel est l'intérêt si on augmente pas le diamêtre exter ? En diam 55...

D'origine c'est du 25x52x15 sur le 500 RG et il n'y a pas de place pour mettre du plus large, faut faire avec !

didier,

ça ne passe pas en 18 de large sur le vilo de RG, c'est pour ça que je cherche du 25x55x15.

mais au pire une gorge peut se rectifier dans le roulement sans problème.

Pour info j'ai trouvé en angleterre sur le site marksman-ind.com un roulement spécial vilo NTN qui pourrait être bien intéressant en 25x55x15 avec pion d'arret pour 10.80£ soit 13,50E, donc c'est pas très cher. cela serait pas mal pour notre affaire. lien: http://shop.marksman-ind.com/metric-enginec...

boulot demain...c'est moins pire que la fin de semaine dernière

Mais bon pour l'instant la balle est surtout dans ton camp, je t"ai donné du grain à moudre

je regarde ça demain, terminé pour ce WE !

sinon on peut peut-être envisager un passage entre les 2 cylindres (entre les 2 transferts du carter et au dessus du passage pignon de vilo)

ça fait quelques bouchons à faire mais c'est à regarder.