Souvent sur les mc de frein av des Jap, il y a une petite échancrure dans le capot pour pouvoir être à la pression atmosphérique, le.joint lui est dans un premier temps pour comme expliqué au dessus assure l'étanchéité avec l'air et l'humidité ambiante ,pour que le liquide ne s'oxyde pas trop rapide...

Ça a l'air quand-même agressif un peu . Je me demande si ça serait pas plus doux a la microbilles ou a la silice .

Sur les Jap et montage similaires avec une batterie ok , circuit de charge a +- 14.2 14.5 V. Voir plus sur d'autres a 14.8 15v (suz bandit par ex ) Perso a 13.5v je cherche une possible panne. Je commence avec une autre batterie soit neuve soit d'un autre véhicule qui marche avec circuit de charge o...

Faut déjà voir si "l'encrassement " est normal ou non.

La vis quand on a le démarreur, alors il faut utiliser un tournevis long et très fin et avoir préalablement fait une fente a la scie a métaux dans la tête de la vis ,l'emplacement est a chier .

Non, j'ai l'impression que pendant les JO , ils on boycotter le SBK , j'ai pas vue les deux dernières courses... Et c'est indisponible en Replay.... Il cassent les couilles, entre eux et canal avec le moto gp qui te classe ça avec des nom de course en titre à la con que tu met 3h a essayé de compren...

DC04 c'est de la tôle acier laminé a froid brut non traité .

De mémoire c'est ce que bidalot utilisait pour ses échappements.

J'ai acheter de la DC04 aussi pour bricoler mes pots, 30 euro les 1000x2000 en 8/10 chez le revendeur du coin .

Magnifique . tôle dc04 ?

Le temps de conservation de l'essence ?

Ça met combien de temps avant de ce séparé et de faire du caramel au fond du bidon ou de la cuve ?

Joyeux anniversaire Francis, merci pour ton partage.

Belle réalisation , c'est toi qui a fait ces belles tulipe en entrée de t'es carburateur ?

Je suis pas du métier, mais Il me semble que dans ce genre de cas , avant la soudure il faut essayer de faire dégorger un maximum l'alu de toute les merde avec plusieurs bain de dégraissant genre a l'acétone , puis faire chauffer le carter , et recommencer ainsi en alternant pour faire dégorger le m...

Au vue de l'emplacement et des contraintes dans cette zone sous le goujon , efforts de serrages, vibrations (moteur ac en plus) etc, je pense que ça va pas pas aller en s'améliorant . Perso j'opterais pour la soudure .

La bielle italkit, c'est la même que j'ai monté (en page 2) elle est fabriqué chez Samarin en Espagne. Réputé pour être de bonne facture .

Tu repars avec quoi comme bielle du coup ?
Tu avais quoi en jeu axial sur ton précédent montage ?
Il faudrait que tu puisses mesuré le jeu radial de la nouvelle ,pour avoir une base d'info.

Génial, magnifique, je suis fan :wink: vivement que ça démarre. Tu est partie sur quoi comme côtes pour t'es échappemets ? Perso je suis pas soudeur, mais du peu d'expérience que j'ai avec les petits échappements que j'ai fait, alors je trouve que le chalumeaux donne une certaine souplesse de travai...

Je pense que Steph parle des orifices du circuit de progressivité dans le carburateur.

Personnellement je pense que ça doit être un poil pauvre sur le ralenti , tu a essayé de fermé un peu la vis d'aire ?

C'est un mikuni tm ?

Elle viens de chez qui la bielle ?

C'est toi qui avait assemblé le vilo ?

Outch :| ça a chauffé sévère. On dirait que le film d'huile n'est pas rester . C'est un kit bielle qui arrive complet ? Où tu a pris les éléments séparément ? Tu avais peu mesuré le jeu radial neuf ? Sur la photo je ne distingue pas l'échancrure pour le graissage de la tête , tu peu faire d'autres p...

Oui Ben , je comprends très bien ce qui a était précédemment écrit et qu'il y a corrélation entre le jeu radial maneton et basculement de bielle , j'en est déjà mesuré avec micromètre et comparateur 2 touche, En 50cc on trouve pas mal de cage a aiguilles avec des aiguilles BDE classification et côte...