Pour fêter le retour à la normale du forum (Bravo à toute l'équipe!!!) Je vous propose un post compétition client 250cc J'ai donc acheté NX5 en 2022 dans le but de faire le maximum de courses (Route et à défaut Circuit) tant que l'on puisse encore le faire. 2023 champion de Belgique IPC 250 et 3eme ...

Quels TZR japonais?
Si c'est du 3XV, cherche pas, le 4DP va bolt on

Mais ce sont des merdes de route pour clore

Engagement facile dans les plaquettes Soutient de la roue pour evite d'avoir à se servir de sa troisième main :mrgreen: Perso, je met toujours la pointe de pied sous la roue quand j'ai ces satanés étriers sur le dessus Bien entendu, les étriers dessous doivent bien rester en référence contre le bras...

Je me sens plus trop à ma place en roulage
Je roule en course un peu partout en Europe, l'ile de man normalement en 250cc au mois d'août...

Pour la deuxième fois aujourd'hui, bon anniversaire Thierry

L'année dernière j'ai vendu à Tam mon TZ 327 tel que sur la photo

C'est un tz 125 4JT, avec un moteur de TRX250R

J'espère qu'il va le faire revivre cette année

:mrgreen: Et sinon, toujours dans le registre "même pas honte" Fabriqué à partir d'un 125 CBR récupéré dans les broussailles du jardin de keps, d'un marbre fait dans un bati de chiotte brico dep' (côtes châssis NX4 :mrgreen: ) et moteur de honda Panthéon ( provenance de la selle pochtronne...

Tant qu'à y être, y'a aussi mon 103 dirty sau6 de 25cv

Même pas honte Vidéo avec le filtre à air encrassé, le matin je me les faisait au moteur quand le terrain était moins défoncé

https://youtu.be/Vb7Y667M-d4?si=csuOTnvLOVNptH4R

D'ailleurs je vois que tu es de l'Aisne, donc pas loin de Chimay, et Gedinne, là ou je roule chaque année, souvent avec des bitza performants qui gagnent des courses ou font des podiums (rs honda ND4 moteur NX4, Honda CR moteur TRX250R) et récemment avec une 250 NX5 standard, mais c'est beau à voir ...

Eh bien, tu passes juste à côté alors. J'ai posté mes deux réalisations, celle de septembre et celle de décembre dans la partie dédiée

Passage en BAC Honda RS sur le CUB 68mm

joyeux noël forumzweitakt :mrgreen: une petite vidéo avec ce chassis , en course sur route en allemagne au mois de Septembre 8) en chasse de la Suter :twisted: https://www.youtube.com/watch?v=oTzTKj6bW78&ab_channel=PILSLL c'est sur qu'a chaque accel la suter se barre :| c'est chiant quand tu te...

joyeux noël forumzweitakt

une petite vidéo avec ce chassis , en course sur route en allemagne au mois de Septembre

en chasse de la Suter

https://www.youtube.com/watch?v=oTzTKj6 ... nel=PILSLL

Vous êtes tous au top

Sinon...en s'énervant, je peux la démarrer avec le set up soft en 421 avant 2024

C'est pas tout d'empiler les pièces, c'est 30h de taf dans le bloc cylindre pour avoir les gros watts

Lolo et ses idées reçues :mdr: J'ai bataillé cette année en course avec des Suter avec ma 250 de 85cv, à Frohburg avec 1800m de ligne droite, plus grand que le Castellet, mis un tour à la ronax à Assen :sif: Tu me fais marrer Ça fait des années que je casse vos idées recues, toi bouboule et plein d'...

Merci les gars

Préparation des carters, - 2,3 mm à la fraiseuse sur les parties droites avec une fraise ogive, le reste est fait à la main

Berceau/ support tirants/ support moteur : rôle trois en un IMG_20231214_214252.jpg Jolie réflexion et joli boulot ! :wink: Même carters pour la base +10 ? :roll: La base +10 pas de soucis ça passe sur de l'origine C'est l'embase du Cheetah DM qui est complètement differente du Cheetah et là c'est ...

Définition de la position du plan de joint/faisabilité