Moi j'ai un collègue qui a récupéré sa bagnole sortie de concess. avec les AAC d'admission et d'échappement inversés (elle était rentrée pour une distrib de mémoire) :roll: Ben pour faire comprendre au concess qu'ils avaient pas changé de place tous seuls, il a fallu un moment. Il a fini par remonte...

Je rejoins Bracame, avec la distri décalée ça marcherait moins bien. A mon avis ce n'est pas parce que c'est connu qu'il faut en déduire que c'est forcément ton cas. Si ton dernier code diag concerne la préchauffe, tu devrais creuser de ce côté. Voir essayer en la forçant en débranchant et bypassant...

Et remettre des pots

Bon courage en tous cas

Tu montes un col en slick sur une route enneigée, ça décrasse bien aussi! Héhé j'en viens, mais avec un Xdrive et 4 pneus neige :la Une fois doublés les quelques touristes un peu lents du début, 10 bornes de montée pied dans la tôle sur la neige fraîche de nuit, le panard :mrgreen: Le Xdrive c'est ...

Pour ce qui est de décrasser les moteurs : rouler avec deux vitesses de moins c'est bon pour faire du bruit, mais ça n'aide pas vraiment à régénérer les FAP. Pour ça il faut de la température de gaz d'échappement et le seul truc qui en donne réellement, c'est la charge moteur. La charge moteur, c'es...

Oublier pas l'homme dans l'histoire. Les vannes EGR, FAP et autre truc, sa se bouche ou sa meurent, car les gens font pas ou peu d'entretien, et surtout ne tirent pas dedans. Sans compter le diesel pour ne faire que de la ville et eteindre démmarer eteindre tous les 5 km C'est comme une cheminé qui...

Ah non je connaissais pas. C'est intéressant cependant :mddr: Je vais essayer d'ouvrir le bras oscillant pour voir si mon PC le supporte. Vu les commentaires, pour le cadre c'est pas gagné, je n'ai pas un PC de compétition :pleur: Merci pour le lien en tous cas. Sinon pour le reste j'ai coupé un vie...

Alors qu'est-ce qu'il dit ce diag ? Pour pas mourir idiot et parce que j'ai un Fiat Multijet qui démarre des fois un peu comme ton Opel à froid

Le débranchage de la sortie du relais était sous entendu, mais il ne fait aucun mal de le préciser effectivement. D'autant qu'il n'y a pas de fusible sur la ligne avec cette "procédure". Pour le 12V sur les bougies, s'il n'y est pas, plusieurs solutions : Soit il fait pas assez froid et do...

A savoir que si tu fais l'entretien de tes bagnoles toi même, tu peux aussi acheter une interface de diag connectable sur PC, pour les problèmes moteur en général ça te remonte presque tous les codes défauts. De cette façon tu peux diagnostiquer toi même dans un premier temps. Perso j'en ai une, et ...

J'ai à la maison quelqu'un qui assemble des morceaux d'avion avec donc de la visserie freinée au fil, elle me dit que c'est de la visserie faite spécialement sur plan. Je ne sais pas s'il s'agit de matériaux de l'espace ou de géométrie très particulière, tout ça pour dire que pour les avions la viss...

Bah vu que je me suis posé plein de questions avant d'acheter / essayer, je me dis que je dois pas être le seul

Bon retour de (premières) expériences, si ça peut servir aux autres. Du coup j'ai pris le modèle 15L de BPAC (voir sur leur site). Commandé juste après Noël et reçu par Chronopost dans les 2 jours suivants (avant midi le lendemain si commandé avant midi, sinon le sur-lendemain). Bien emballé et suiv...

A voté aussi !
J'avais pas vu ce sondage, depuis le temps Un Ap' RS 250 de plus, toujours en tête. Y'en a un paquet ici de ces petites bêtes, j'aurais pas cru autant
D'où les excellents conseils qu'on peut trouver dans la section dédiée

Partout où c'est possible il vaut mieux remplacer par de la BTR au lieu des empreintes cruci (genre les cuves de carbu ça passe), c'est plus simple à démonter. Par contre, inutile de serrer les BTR comme un bœuf, sinon retour à la case départ au prochain démontage : marteau et tournevis à frapper. C...

Ok merci pour les compléments d'info. Je vais regarder ça de près.

L'alu dilate plus que l'acier, donc si tu mets les deux pièces à la même température tu crées du "jeu". Plus tu chauffes, plus il y a de jeu... jusqu'à ce que le carter fonde :mddr: et après ça vient tout seul. La bombe de froid pourquoi pas, mais à mon avis ce ne sera pas assez "dire...

C'est vrai, EDF le différentiel c'est 500 mA il me semble. Bref : je vais contrôler proprement la terre de la machine, trouver du câble qui va bien (celui de la prise est trop court :pleur: ) et me brancher sans l'inter différentiel 30 mA, pour tester dans un premier temps (je laisse le disjoncteur ...

Nickel, moi qui voulait travailler du bois, me voilà dans l'électrotech. J'ai regardé les type B, ça coûte une blinde :shock: Vais voir pour un Si ou Hpi, ça me semble plus raisonnable, en espérant que ça suffise. Sinon j'ai vu que s'il n'y a pas de prise électrique (branchement permanent), il sembl...

Merci pour vos réponses. J'ai dû mal m'exprimer, repartons du début : J'ai un tableau en 220 mono, le tableau est récent (moins de 5 ans) et correctement cablé (je suis pas pro mais j'ai bidouillé dedans pour diverses raisons et tout me semble conforme et bien monté). Sur le tableau, 2 différentiels...