pour les tubes de solenoide: tu montres le tube gauche sur la photo. le tube droit, lui, est à l'air libre ( c'est normal) donc si le tube gauche reste aussi à l'air libre , le solénoide ne va pas servir à grand chose :mrgreen: ..... pour les repères sur les poulies, il faut vérifier leur exactitude...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2139233446.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2162487425.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2118532083.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2135662198.htm

?

pour info , j'ai deja pris 670/680 ° à lurcy mois d'aout avec mon 250 rgv, indicateur egt koso dual, sondes fasts à 15 cm du piston

les pistons sont toujours de ce monde

Nico a écrit : ↑mercredi 11 mai 2022, 7:57 Tex est en convalescence...

Il a inauguré son nouveau jouet ce week-end

CONNARD

ride4life25250 a écrit : ↑jeudi 05 mai 2022, 19:34 Aucune nouvelle de Tex, je contacte Babas69 alors.

j'avais demandé à Eric de te filer mon numéro ..... putainnn ces vieux .....

@ lechattom , merci pour les infos :wink: comme quoi ça sert toujours de venir poser des questions ici @ toop , oui je m'en doutais un peu @ matt51, j'ai jamais dit que j'allai serrer les bracelets façon peugeot 102 pour rouler avec des menottes :mddr: , je ne peux pas mettre des vis pour faire des ...

je n'ai que très peu de connaissance en usinage, mais à mon avis si on s'est fait chier à inventer une machine spécifique pour cette opération, il doit y avoir une raison

mef avec les rotors d'occaz qu'ils ne soient pas voilés

à controler imperativement avant de l'installer

je suis en train de retoucher des butées de fourche pour diminuer le débattement et pouvoir , entre autre, resserrer les bracelets . qu'a t-on généralement comme valeurs de débattements sur un machine de circuit ? y a t-il une valeur en dessous de laquelle il ne faut pas aller ? (je pense au cas d'u...

très bonne idée pour la vis d'avoir mis autre chose que du suz d'origine

attention sur certains circuits c'est interdit les caméras

Nico a écrit : ↑mercredi 13 avr. 2022, 14:15 Philippe je suis sûr que secrètement tu rêves de pouvoir changer de date d'anniv n'est-ce pas ? Ou mieux, de changer celle de Texounet.

Bon anniversaire les gars

FUCKKKKK toi ( y'a pas de doigt d'honneur dans les smileys)

merci, merci à tout le monde merci à Termi de s'être couché à 0h50 , pour etre (une fois de plus) le premier à souhaiter un anniv :mdr: merci à DD et Ber de s'être couché encore plus tard en ayant une pensée pour moi , je suis très touché :mrgreen: alors ..... comme personne ne me fait de cadeaux co...

Eric CARPENTIER a écrit : ↑jeudi 31 mars 2022, 23:16 C'est une tres bonne idée Nico
N'est-ce pas Tex
Pour le Boubonnais par exemple

vu le prix du carburant en ce moment , ça va te couter CHERRRRRRR

oh purée j'aurai bien dit quetchose mais ......

Joyeux anniversaire Niiiico

+1 avec Eric, t'es sur que ton circuit est purgé correctement si oui , tu démontes le maitre cylindre, inspecte et nettoies tout , des fois qu'il y aurait un trou de bouché et tu peux aussi contacter Retzmoto, sur le numéro de portable indiqué sur le site, le gars est très réactif et répond même heu...

Nico a écrit : ↑lundi 28 févr. 2022, 23:35 Si vous êtes sages j'ai des vidéos

t'es un bel enfoiré, toi
ton tel, surveilles le bien la prochaine fois, vais te le faire bouffer si je mets la main dessus

tiens et j'y repense
j'aime pas du tout le tmx, c'est un carbu qu'a pas de vis de ralenti , le ralenti se règle par la molette de starter donc par le circuit de ralenti
ça donne un ralenti dégueulasse ....

c'est ce carbu qui etait sur mon 250 wrz , je l'ai changé et monté un pwk

au sujet de la boite à air, étant donné son faible volume imposé par l'architecture de l'ensemble, et si on "imagine" la trajectoire des filets d'air à l'intérieure de la boite, l'ajout de volutes sur les entrées d'air des carburateurs serait, je pense, certainement très bénéfique. on suje...

salut tout le monde

Marcus racing party le 19, 20 et 21 aout cette année