un vx800 en bon état a 1000 euros c'est déjà invendable alors ce truc a 2000....200 peut être

il sort 3 fils du stator .. j'imagine que ça va sur un regulateur 12V?

3 fils de même couleur??

et j'ai déjà vu des équilibrage comme ça sur des pièces neuves....mais c'est vrai que ça fait peur.

Toop a écrit :Mouai

oui moi pareil que toop même diagnostique...

ça m'a fait plaisir d'aider je me suis senti utile

oui et à present les tetes de boulon passent également à cet endroit .. donc il a 2 possibilités de fixer un pickup : le trou circulaire et cette encoche en croix (bien sur il faut caler en fonction je caresse l'espoir que l'emplacement du trou a été calculé ...) un exemple de reference de capteur ...

De mon point de vue, il lui faut éviter à tout prix l'"étincelle perdu , son autonomie est vitale :!: :!: :!: d'accord avec toi mais ça semble être son montage...et si il a un alternateur et une batterie correcte ça doit pouvoir le faire. et qu est ce qui consomme le plus un cdi pour 4 étincel...

oui mais a ma connaissance ce ne sont jamais des aimants qui passent devant un capteur inductif juste une pièce d'acier, sauf en capteur a effet hall qui lui capte le champ magnétique oui en automobile, mais un compteur de VTT c'est un aimant qui passe devant un bobinage la aussi, par contre avec u...

si les photos du moteur sont les tiennes, oui je pense que les deux têtes entourées peuvent être les signaux, et le trou rond entouré si les tetes hexa passent devant, serait l'emplacement du capteur unique donc deux allumages par tour sur les deux cylindres... un seul cdi mais peut être peut tu tou...

Par contre je ne suis pas d'accord pour l'étincelle perdue ! il a deux CDI ( ou en veut deux) donc un par cylindre, un capteur (pickup) par cylindre aussi -> deux bougies par cylindre (norme aéro ) => pas d'étincelle perdue :idea: Il est en quelle catégorie ton ULM ? je comprend tres bien l'avantag...

oui mais a ma connaissance ce ne sont jamais des aimants qui passent devant un capteur inductif juste une pièce d'acier, sauf en capteur a effet hall qui lui capte le champ magnétique je suis plus très sur du fonctionnement hall... par contre deux capteurs et deux signal( plaquette-aimant) ça va te ...

Il me semble que le Steph a fait des tests la dessus. :heu: J'ai retenu : La puissance augmente avec le pourcentage d'huile jusqu'a 4 % et se stabilise au delà. A confirmer :wink: ah oui donc il faut comprendre qu'en descendant en dessous de 4% on ne gagne plus de chevaux c'est bien ça? ou l’invers...

comme adresse donne lui la gendarmerie de ton bled et dit lui que c'est ton père le chef la dedans et que c'est lui qui va remplir l'acte de vente s'il te pose un lapin c'était un chèque en bois... :mddr: bon sinon copie de pièces d'identité, vérifier par internet son adresse avant voir si quelqu’un...

au premier jet je me suis dit qu’esse qui sont cons et tout de suite après...
"mais pourquoi n'y ai je jamais pensé"

d'accord avec Steph, et moi avant de descendre sous les 3% je pense qu'il faut régler sa carburation. sur mon kx 250 sur circuit je tournais a 3% de ipone haut de gamme a l'époque je la payais pas. ipone doit être bien dans les haut de gamme racing (motul) mais surtout trop cher pour ce que c'est co...

Rappelle-moi a quel moment on a dit que rouler en gros cube trukasoupapes, c'était être un kéké ??? Si c'est ça que t'as compris, t'as le droit de tout relire (et pas en diagonale). Ps: nous, on est pas sectaire, contrairement aux fameux kékés dont on parlais plus haut +1 oui moi aussi j'ai des tru...

http://www.lesdebiles.com/fille-fait-un ... 23472.html

ça marche sa merde et sa m'a bien fait rire...

h605 et 605v applications 600 ntv revere 88-95 650 ntv revere 88-97 750 cb nighthawk 91-03 750 vfc magna 95-04 1100 pan european sans abs 90-02 1100 pan avec abs 92-95 1100 vt shadow c2 95-01 d’ailleurs le disque d'origine en 5mm pour ta navigator ref h503 en 296mm chez France équipement se monte au...

Boarf, avec une bonne remise, autant les acheter neuf, non :?: pas faux mais a acheter deux disques neufs puis deux étriers d'occasion des plaquettes neuves puis trouver le maitre cylindrée qui va avec. ça commence a chiffrer et des fois a 80-100e tu trouve une paire de disques en état. après ça dé...

Laissons d'autres répondre. Pour l'instant tu as un allié au moins en Belgique. :pleur: :mrgreen: ceux qui me connaissent te dirons que j'ai plutôt une grande gueule, qu'en plus je suis bavard quand ça m’intéresse et a contrario grognon et taiseux quand je m'en branle... :mrgreen: sans parler de to...

ça, si tu veut la liste des véhicules a quoi s'adapte la ref FE.H605 afin peut être d'en trouver en occasion. je peut m'en occuper sans problème, si çà aide a faire avancer le shmilblik :) c'est vrai qu'avec des grands disques tu aura plus de place avec les rayons pour des étriers 4 piston. bonne so...

les motards d'aujourd'hui chient sur les meules de moins de 100ch. quand je dis que ma KR1S fait 60ch, au lieu de me dire : "WOUHA ! 240ch/l c'est un rendement de motogp !!! c'est hallucinant !", on me dit plutôt des trucs du genre : "ah, et débridé, ça sort combien ?" :roll: qu...