J'ai deux trois fils là haut qui se touchent de temps en temps, mais ça dure pas longtemps
C'est bon à savoir, là je lis les "tutos" pour commencer à me renseigner, mais si je m'y met ce sera bon je pense
Merci bien en tout cas

Merci Bracame pour ces infos, c'est vrai qu'avec la Rgv, je vais découvrir les réglages suspensions, ce que j'avais jamais fais avant. Ça paraît quand même assez compliqué, mais ça va le faire

Elles sont quand même magnifiques ces EC de ces années là

Exactement, le plus gros du boulot sera le réglage suspensions, et non la carb'

Certes, je verrais lol, de toute façon faudra ajuster dans tous les cas

Bon du coup je ne peux que recommander les services de Racetech ! Je les ai contacté pour savoir, il m'a demandé mes infos (Poids, niveau de pilotage et si route ou piste) et m'a tout calculé, en me donnant l'indice et la quantité d'huile, les réglages des émulateurs aussi ! Ainsi que les modifs à f...

C'est pas faux ..
Je pense faire comme ça alors, je verrai par la suite
Merci Bracame

Racetech, mais justement, ce n'est pas un revendeur FR .. mais je ne sais même si il y a une notice de base, il y a des explications sur le site Racetech, déjà c'est en English lol, mais en plus c'est pas trop précis, ou alors je comprends mal. Donc j'ai contacté Racetech pour essayer d'avoir des in...

bracame a écrit :suis deja la préco du vendeur des emulateurs pour commencer...

Justement lol, il n'y a pas de préconisations ..

2-3 pièces microbillées, du coup je vais attaquer le remontage le week end prochain de la fourche, pour commencer. Vous me conseillez de mettre quelle viscosité d'huile ? Car je suis un peu perdu, étant donné que j'ai les ressorts sur mesure (+ durs et linéaires) + les émulateurs 20181202_102921.jpg...

Superbe réalisation
Rien qu'en photos elle est chouette, alors j'imagine même pas en vrai

et bien il livre toujours quand il veut et qui il veut lui... j'en connait qui attendent depuis 6 mois... Je suis passé par TTW, il avait tout en stock, c'est parti vendredi de chez lui, arrivé aujourd'hui 8) Et hop, sur la table de maman dans la cuisine :mrgreen: Elle était pas là .. et heureuseme...

Jim Lomas reçu ! Je n'ai pas fais d'erreur de commande malgré qu'il y en ai 2 paires, c'est pour un autre membre :wink: 20181112_162928.jpg 20181112_161936.jpg 20181112_163540.jpg Si il y en as qui veulent savoir, un silencieux JL carbone pèse 100g de moins qu'un silencieux JL inox lol Microbillage ...

Ils viennent d'où les joints de cuves que tu avais mis ?

Ça brille chef
Bien joli

Alors, commandé ou pas commandé ?

c'est vrai j'ai fait un raccourci parce que je veut plus en entendre parler :mrgreen: c'est pas un mauvais moteur en soi...c'est juste que en occasion on trouve plus rien...en reproduction pas grand chose...et en neuf entre rien et que dalle... :mddr: tu a un husqvarna des années 90? et tu trouve o...

Vu que tu as la possibilité d'avoir une partie cycle de 125 Rs, pourquoi pas y greffer fourche de R6, un bloc Rotax 257 ou un bloc d'Husqvarna 250 Wr (chaîne a droite), un bon amorto, de bon gommards et roule ? J'ai envisager ça pour plus tard Salut Erwan, le Rotax 257 m'a été déconseillé par M. PA...

Vu que tu as la possibilité d'avoir une partie cycle de 125 Rs, pourquoi pas y greffer fourche de R6, un bloc Rotax 257 ou un bloc d'Husqvarna 250 Wr (chaîne a droite), un bon amorto, de bon gommards et roule ?
J'ai envisager ça pour plus tard