les embouts moulés ne sont pas tous identiques ? je comptais me servir d'un BO de réserve pour faire mes pièces pour mes motos.stephane a écrit :attention au bout de BO moulé: le jeu par rapport au tendeur est variable d'une moto a l'autre
69 résultats trouvés
- vendredi 15 févr. 2019, 22:01
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- Sujet : tendeur de chaine rs 250
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- vendredi 15 févr. 2019, 21:23
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- Sujet : tendeur de chaine rs 250
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En quoi le kevlar renforcé en structurel ?? :heu: En abrasion oui, mais en structurel, pas convaincu... pour les tendeurs je pensait a une toile de kevlar sur la portée qui est en contact du bras oscillant pour éviter l'abrasion. les couches successives seront en carbone. mes pièces en alu sera en ...
- vendredi 15 févr. 2019, 21:09
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En quoi le kevlar renforcé en structurel ?? :heu: En abrasion oui, mais en structurel, pas convaincu... car une fois ou 2 sur des carénages en carbone brute, sur un point d'ancrage ça cassait sans doute dû au vibration (je parle en utilisation régulière sans chute ou choc). depuis, je place des car...
- vendredi 15 févr. 2019, 19:44
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tendeur de chaine rs 250
bonjour, vu les tendeurs de chaine d'origine de la RS, je pensais en faire en fibre de carbone et kevlar moulé sur de l'alu afin de réduire le jeu au bras oscillant en respectant la forme d'origine. si des spécialistes du stratifié peuvent me conseiller sur la faisabilité. vu le couple de serrage, j...
- dimanche 11 nov. 2018, 13:56
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merci Jacques.jmo a écrit :https://www.sesraceproducts.com/fairing ... -279-p.asp
Pas le support arrière , mais l'araignée ....
- dimanche 11 nov. 2018, 9:00
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- samedi 10 nov. 2018, 16:04
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- samedi 10 nov. 2018, 14:56
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- samedi 10 nov. 2018, 14:51
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- samedi 10 nov. 2018, 14:48
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- mercredi 06 juin 2018, 21:38
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sauf que le choix de diamètre est très limité, dommage car c'est de la top qualité les durites de chez honda sont dispo en 1m, 3m et 8 m (voir les pages 8-3 à 8-6) du parts list ci-dessous. 2012_NSF250R_PartList.pdf merci Stephane, comme Motobitum je pensais au Tygon, pour les durites de la pompe à...
- mardi 05 juin 2018, 8:06
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les durites de chez honda sont dispo en 1m, 3m et 8 m (voir les pages 8-3 à 8-6) du parts list ci-dessous. 2012_NSF250R_PartList.pdf merci Stephane, comme Motobitum je pensais au Tygon, pour les durites de la pompe à huile et arrivée/sortie d'essence (utile de voir les fluides quelquefois). j'ai té...
- mardi 05 juin 2018, 7:58
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à mon avis , pour les durites d'essence y'a rien qui tient aussi bien que l'origine si tu trouve quelquechose qui tient dans le temps et qui ne durcit pas, fais nous le savoir l'année derniere , tout content , j'ai acheté de la durite silicone,style les durites sur les coupes bordures thermique pou...
- mardi 05 juin 2018, 7:52
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- lundi 04 juin 2018, 19:36
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fissure du berceau : grand classique, en partie dû aux vibrations (vilo désaxé) -> penser à surveiller l'ancrage des biellettes de suspension Ar :idea: si les machines sont restées si longtemps sans rouler, attention à l'état des joints spi : meme si en apparence ils semblent bons ils peuvent être ...
- lundi 04 juin 2018, 7:28
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Tu es libre quand que je te dépose ma moto ? notre principal plaisir, c'est de rouler quand même ! ;-) après 14 ans sans circuit 20170821-314Le-Luc-ConvertImage.jpg 20170821-322Le-Luc-ConvertImage.jpg Magnifique ! Tu as pris tes durites de refroidissements où ? sur le site Xaissbike, c'est pas donn...
- dimanche 03 juin 2018, 23:37
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ces machines ont besoin du carénage intégral pour bien marcher, sinon les échappements sont trop froids je suis d’accord avec toi, mais les motos n'avaient pas rouler sur circuit durant 14 ans ! pendant 12 ans, elles n'ont pas tourner ! avant de les faire péter, j'ai mis l’essence, de l'huile dans ...
- dimanche 03 juin 2018, 20:35
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- dimanche 03 juin 2018, 20:27
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Rappel du travail effectué bis Bras-Oscillant-1r-ConvertImage.jpg Bras-Oscillant-1q-ConvertImage.jpg bras oscillant que nous avons en plus Amortisseur-4c-ConvertImage.jpg Roue-Ar-9e-ConvertImage.jpg maintenant que le moteur est désossé. travail sur les carters pour enlever les traces d'oxydation et ...
- dimanche 03 juin 2018, 20:26
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