Avis BITUBO

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COCONUT
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Avis BITUBO

Message par COCONUT »

Qui a déjà testé BITUBO (pour la piste si possible) ?

Je cherche un amorto pour la 421 Cagiva et ca pique le cul, pas les moyens de reprendre un EMC2 comme la RS, de toutes façon ils font que le EMC1
Tous les amortos à détente réglable sont à 500 boules voir 600 sauf bitubo un peu moins cher, c'est une marque connue mais j'aurais voulu quelques avis avant.

Merci
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bracame
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Message par bracame »

J'en ai monté un sur un tl1000s d'un client et ce fut une grosse déception...j'ai même fait passer le premier en garantie car je trouvais anormal de devoir presque fermer la vis de réglage pour avoir de l'hydraulique...en vain le deuxième était pareil...

Bon le tls avait une épure particulièrement mal branlée car d'origine c'était le rotary (un pas si mauvais amorto au final)

Mais si ils savaient pas faire un truc correct... fallait pas en mettre au catalogue... :roll:

Attends d'autres avis...peut être dans des gammes plus chères c'est bien...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

stephane drye a gagne les 2 titres du championnat vma post classic avec sa lc avec 1 bitubo que je lui avait vendu, mais bon ca vaut pas 1 olhins
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
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bracame
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Message par bracame »

clauderochefort a écrit :stephane drye a gagne les 2 titres du championnat vma post classic avec sa lc avec 1 bitubo que je lui avait vendu, mais bon ca vaut pas 1 olhins
Info intéressante...je peut me tromper... :wink:
En revanche quelle gamme d'amortisseur? Pas le basique si?
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

celui a 500€ au catalogue bihr
mais pour etre exact entre celui achete sur sa 1ere moto et celui achete 1 an apres pour sa 2eme moto , il me disait que c etait pas les memes
renseignement pris chez bihr : personne savait bien quoi me repondre , et on attends tjrs la reponse de l italie
apres
c etait pour 1 utilisation exclusive circuit
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Ce qui est sur c'est que Bitubo demande pas le poids du pilote, le ressort est standard, mais ca veut pas dire qu'il est bien/pas bien
Perso je me tate depuis le début a reprendre une valeur sure c'est à dire EMC étant donné que j'en suis trés content, mais bon, je touche trés peu aux réglages

Me voilà avec 2 avis bien différents mais utiles
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Message par dinogt »

J'en ai monté un sur le 200 TDR, ça me va parfaitement.
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Message par le chouan »

Pour des bons amortos à pas cher contact mike campon de shock factory, j'ai ça à l'avant de ma tvr 3000m, sur une ginetta G15 et bientot à l'ar de la yagiva.
C'est du bon matos tmike est simpa, compétent et sérieux.
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Shock factory super simpa le gars, pas trop cher (395 Eur) matos correct, problème c'est qu'avec les congés faut attendre 23 Aout
Fournales ne font pas, faut que je leur amène la moto sinon amorto de DR350 adapté pour la mito (640 Eur) et 23 Aout aussi
EMC, commd d'hab Mr Speck trés arrangeant, vu que j'ai pas prévu le budget 540 euros de l'EMC1 y a moyen d'adapter l'amorto d'une autre machine, à voir

Ensuite reste Bitubo mais même prix que shock factory et pas de contact en France, ca serait la solution rapide

Faut que j'vois....
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Message par le chouan »

Demandes bien à mike le diam exter du ressort et vérifie si ça passe, je sais qu'il ne fait pas pour les aprilia rs125 parce qu'il n'a pas de diam ext assez petit pour passer au milieu du bras oscillant.
J'ai en ce moment l'aprilia futura du fils d'un pote en pièces détachées et justement on cherchait un amortisseur, je pense qu'on va aller vers du yss milieu de gamme, on verra bien ce que ça donne en qualité.
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Message par COCONUT »

Ca m'intéresse car justement j'allais chercher un amorto de RS125 pour voir si le dimensionnel correspond à celui de la Cagiva
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Message par le chouan »

En diam ext de ressort je crois oui ( de mémoire 65mm mais je ne peux rien garantir), en longueur je ne sais pas.
J'ai celui de la futura qui est démonté, et j'ai la rs125 sous la main si tu as besoin de mesure.
Pour ma yagiva, le problème n'est pas le même, les cylindres étant retournés il va me falloir un amortisseur avec un partie sans ressort importante en haut pour passer entre les pots, l'origine passe juste mais il touche un des deux...
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Message par COCONUT »

Vas y envoi les dimensions que tu as

Cagiva :

-Largeur rotule supérieure : 22mm / Vis M10
-Largeur inter chape de fixation inférieure : 22mm / Vis M10 (tête spécifique)
-Entraxe haut/bas tout relâché 65mm environ, je n'arrive pas à avoir une mesure précise

:wink:
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Message par le chouan »

Je regarde ce soir en passant à l'atelier.
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Message par le chouan »

Bon le proprio de la futura est partit avec l'amorto... pour le mesurer :mddr:

Du coup je lui ai dis de le ramener, je te le mesure dès que je l'ai!
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Message par 50cc »

J'ai un amorto de rs 125 2000à la maison , ça peut faire l'affaire pour les mesures ?
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Message par rgdavid »

Demande a ritchie :mddr: :mdr:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
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Message par COCONUT »

50cc a écrit :J'ai un amorto de rs 125 2000à la maison , ça peut faire l'affaire pour les mesures ?
Yes c'est simpa, ca peut toujours aider merci :wink:
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Message par bowly »

Amortisseur entre les pots = chaleur ... :|

YSS, pour moî a peine mieux que l'origine ..m vu le prix, faut pas rêver ... j'vas essayer sur le Tmax en attendant de choper l'amorto désiré, au pire un Bitubo mais mes retours sur cette marque sont peu flatteurs ... :mrgreen:
Faut keuj chope un Ohlins, celui que j'attendais est toujours pas arrivé :roll:
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
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Message par COCONUT »

Période estivale oblige, pas le temps d'attendre, budget tendu donc Bitubo commandé

On verras bien ce que ca donne, ca peut pas être pire que l'origine sans huile
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