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Le poulpe
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Messagepar Le poulpe » mercredi 03 juil. 2019, 16:34

Dernier message de la page précédente :

ha oui, au temps pour moi, j'ai manqué un bout :

"je roule avec un gicleur 340 la ou je roulais avant a 320 ds les memes conditions"
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Messagepar Le poulpe » jeudi 29 août 2019, 11:18

bonjour à tous

je reviens vers vous avec une petite question
voilà j'ai fait des essais de changement d'avance statique sur banc, même jour, mêmes conditions.
Le but était de voir ce que ca donné en bougeant le stator.

Le réglage préconisé est de 3,3mm avant PMH.

J'ai effectué plusieurs tirs avec : 3mm (courbe rouge); 3,3mm (courbe bleue) et 3,4mm (courbe verte) (je pouvais pas mettre plus)
Les courbes sont affichées en PJ

Ya un truc que je ne comprends pas : la courbe rouge.
Elle est a 3mm donc moins d'avance qu'a l'origine et pourtant elle coupe plus tôt et donne bien plus de chevaux a bas/mi regime.
Elle donne aussi plus de couple.

Entre la bleue et la verte ca me semble logique, celle qui a le plus d'avance prends moins de tours et remplie mieux les régimes inférieures, tandis que celle qui a le moins d'avance prends plus de tours et gagne 0,5 chevaux en Pmax au détriment du reste.

J'en déduis quasi que ce sont els diagrammes qui limitent à mort le regime non ?
Vous en pensez quoi de cette courbe avec moins d'avance qui donne un résultat d'une courbe avec beaucoup d'avance ?

Merci pour votre aide,
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Messagepar August » jeudi 29 août 2019, 13:05

je dirais qu'a un moment trop d'avance au mauvais moment peut freiner le moteur . mais qu'avec une avance maxi plus elever ,la température dans le pot n'est plus la meme et que cela peut faire varié avec plus ou moins d'influence l’accord en fonction du moteur
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Messagepar Le poulpe » jeudi 29 août 2019, 14:24

merci pour ta réponse, en effet que l'avance ralentisse le moteur et donc qu'il prenne moins de tours = je le comprends
avoir un gain sur les bas et mi régime avec peu d'avance = je capte pas

ou alors je suis un vié et j'ai mal renseigné ma courbe et c'est pas 3mm mais honnêtement c'est peu probable car on était 2 a le faire et pas d'erreur ni pour lui ni pour l'autre
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Messagepar stephane » jeudi 29 août 2019, 20:47

surtout ca prouve que le moteur a vraiment besoin d'une autre courbe et pas seulement de décaler celle d'origine :mrgreen:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar Le poulpe » vendredi 30 août 2019, 10:05

ha ha ha aussi
seulement voilà je pensais déjà rentrer un mixte des courbes sur le zeeltronic : en gros commencer avec la rouge puis la bleue puis la verte.
Histoire d'avoir un moteur super rempli basé sur mes différents tirs avec décalage du pick up
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Messagepar stephane » vendredi 30 août 2019, 18:13

oui, ca sera deja mieux
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Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4

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