utilité évidement sous latéraux

[lpoly]

Dernier message de la page précédente :

oui c'est bien brut de fonderie je confirme, pas de doute la dessus.

mais TOUTS leurs cylindres ont ces évidements, hors a part des gens quelques peu stupides, on ne laisse pas un défaut des années durant si ?

[al mach]

Oui, même sans être stupides et même dans des domaines
qu'on n'imaginerait pas.

[keps.bzh]

Si c'est moins cher à produire pour le même résultat, pourquoi pas?

Sinon, ayant eu ce cylindre en main, j'ai remarqué que ces évidements sont exactement en face de l'axe de piston au PMB. j'ai eu un cylindre ya des années, (vendu par Étienne en seconde d'ailleurs, ya 12ans donc) où, au milieu des canaux des transferts, était volontairement fait un trou pour que l'axe de piston au PMB débouche dans les transferts, me suis toujours demandé pourquoi

[Grock]

C'est vendu comme un truc intentionnel , et çà marche , alors pourquoi se faire chier à rectifier le moule

[lpoly]

même retombée des mails des revendeurs

c'est comme je le pensais une "poche" de gaz frais qui gardent au frais la tête de bielle.

bon bah c'était chiadé a trouver ctaffaire

merci a vous d'avoir encore supporté un sujet sur les mobs

[etienne24II]

Bah non, toujours pas bon...pied de bielle
Tu vas pas monter ce vilain cylindre tel qu'il est quand même???
Y'a mini 4 heures de boulot sur cette bouse, je sais j'en ai eu plusieurs, pis de toute façon, les kits grand public, si tu veux que ça marche...ya du boulot

[fullgazlolo]

Ben non Etienne.. c'est la tête qui est au frais quand on est au PMH...

[lpoly]

merd'

edit : quand vous aurez décidé si j'ai faux ou non vous me direz hein

[etienne24II]

ouais mais elle est à 3 cms des embrèvements!

[Grock]

[lpoly]

je veux juste que ça roule pour le moment

j'ai roulé un peu, c'est horrible, mais ça vient du carbu, j'en chnage et ça roule.
je taperais plus tard et quand je me serais entrainé sur mes vieux cylindres 50cc

c'est donc le pied de bielle qui reste au frais, excusez ma bourde

[fullgazlolo]

Pi ça augmente le volume de précomp artificiellement.
C'est un peu comme l'histoire des segments d'un piston gonflable ou du piston compresseur de carter pour ceux qui se rappellent du PZI...

[fullgazlolo]

Le pied est toujours à l'abri du piston donc il s'agit bien de graisser et de refroidir la tête!

[lpoly]

mais mais ... non

au PMH l'évidement est en face du jonc du pied de bielle car la dit kephs au dessus

donc les gaz frais refroidissent le pied de bielle, oui

[Grock]

Et la marmotte

[Ritchie]

L'axe du piston est bien assez lavé/balayé par les gaz des transferts latéraux, ces évidements sont une erreur de fabrique inutiles.

[lpoly]

PATAPAY grock

oui c'est sur.
m'enfin le matos mecaboite sont truffés de trukalakon comme ça, utilité prouvée ou non.

merci a vous de vos lumières et avis sur le sujet

[gilou]

cela ressemble a un defaut de fonderie type soufflure , defaut du aux degagements gazeux lors de la coulée ,
parfois visible uniquement apres l' usinage donc genre de rebut qui coute encore plus cher alors si c' est pas trop grave :
"c est bon ça passe"

[philou]

Je crois que vous chercher bien loin pour rien.

Kit en fonte avec gros alésage => paroi très/trop fine

A chaud sa doit bien se déformer et 9 chances sur 10 qu'il y avait serrage ou merde dans se coins la.

En supprimant l'endroit ou sa merde, problème résolut et un coup de marketing pour vendre la chose

[i-greck]

pis en plus ca fait joulie , le piston il doit étre heureux a chaque tour il passe devant un beau petit trou tout rose

[fullgazlolo]

Oui surement Philou, mais en fait depuis quelques messages, on est tous d'accord pur dire que c'est d'la merde et que ça n'a rien de politiquement correct!
Ton explication n'est pas forcément la plus stupide non plus!